海乘人員的前景及待遇 海乘將成為年輕人的新選擇
“空姐、空哥”無(wú)疑是人們羨慕的高收入職業(yè),然而就在不少人做著“空乘”夢(mèng),不少人在現(xiàn)實(shí)中為尋找一份月薪過(guò)千的工作而奔波忙碌時(shí),我們身邊的一些人卻已開(kāi)始嘗鮮“下海”,做起了“海乘”。雖然身在港口城市,但目前這一職業(yè)并不為太多人熟知。
海乘服務(wù)與管理項(xiàng)目主要對(duì)象為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員,工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。但由于郵輪空間較大,屬家庭式豪華郵輪客輪,就像一艘航行在海上的五星級(jí)大型度假酒店,各種設(shè)施一應(yīng)俱全,集商務(wù)、會(huì)議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游、觀光為一體,因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時(shí)候,“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。
培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)以培養(yǎng)高級(jí)海乘專(zhuān)業(yè)人才為主,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)所需管理能力與服務(wù)技能的人才,有較高的公關(guān)能力、管理能力,有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,諳熟服務(wù)心理,能熟練掌握海乘服務(wù)理論和基本技能的人才,培養(yǎng)具有較強(qiáng)的國(guó)際化工作、生活能力的優(yōu)秀海乘專(zhuān)業(yè)人才。
就業(yè)前景郵輪產(chǎn)業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。進(jìn)入21世紀(jì)以后,世界郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,近年來(lái)一直保持年均8%至9%的增長(zhǎng)速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際旅游業(yè)的整體增長(zhǎng)速度。目前全球豪華郵輪數(shù)量已達(dá)200多艘,據(jù)了解,一般每艘船要配備800—1600名員工,因此急需招募大量的國(guó)際海乘人員。
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“海乘”新職業(yè)培訓(xùn)遇冷
記者從濰坊技師學(xué)院培訓(xùn)部得知,從去年10月份開(kāi)始設(shè)立的新專(zhuān)業(yè)“海乘”報(bào)名至今,雖然有近千人關(guān)注卻少有人真正參加培訓(xùn)。截至目前,只有50多人最終走上郵輪。業(yè)內(nèi)人
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什么是海乘呢?
在郵輪上工作的非航海駕駛部門(mén)的所有工作人員統(tǒng)稱(chēng)為海上郵輪乘務(wù)員,簡(jiǎn)稱(chēng)為海乘。 首先、海乘服務(wù)的環(huán)境、實(shí)際上是一個(gè)五星級(jí)的酒店的環(huán)境、郵輪活動(dòng)和工作空間較大、