2012年9月12日消息：8月昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)”）機(jī)迎來了第一個(gè)“暑運(yùn)”，在這個(gè)嶄新的環(huán)境中，東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡(jiǎn)稱“東航云南公司”）地面服務(wù)部朝氣蓬勃的干部員工們熱情地迎接著來自四面八方的游客。在穿梭忙碌的工作人員中，有這樣的一群人顯得特別熱情，他們遍布長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的各個(gè)角落，迎送著一個(gè)個(gè)需要特殊服務(wù)幫助的旅客。這就是地面服務(wù)部旅客服務(wù)中心特殊旅客服務(wù)小組。

　　在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)東航值機(jī)柜臺(tái)前，每天不同時(shí)刻都有一大批無人陪伴的兒童等待出發(fā)。東航的特服工作人員也是早早到崗，而接下來等待他們的是七八十個(gè)需要特殊幫助的旅客。由于時(shí)間都相對(duì)緊迫，工作人員不敢有半點(diǎn)疏忽和怠慢，接到通知立刻趕到。往往每次都接到十余個(gè)特殊旅客，起飛時(shí)間都相差不多，很多時(shí)間都是一起帶進(jìn)來然后由小組成員通力協(xié)作，負(fù)責(zé)好接送特殊旅客的工作。整個(gè)白天，工作人員都幫著旅客提著大包、小包來回地奔波于值機(jī)柜臺(tái)與登機(jī)口，常常忙得連飯都吃不上，為了旅客的方便與安全，也為了能夠出色地完成任務(wù)，這也是值得的。

　　8月29日這天早上，特服隊(duì)張王俊驍接到通知，127號(hào)橋有一個(gè)到達(dá)的輪椅旅客，這已經(jīng)是他早上接到的第三個(gè)旅客了，從最遠(yuǎn)的橋口推到行李大廳，汗水濕透了他的白襯衫。來到行李大廳，由于行李還沒有出來，旅客便對(duì)張王俊驍說：“小伙子，你先回去吧，我有拐杖可以自己走的”張王俊驍知道旅客這樣并不太方便，微笑著對(duì)旅客說：“還是等拿完行李后我?guī)湍频匠隹诎伞?rdquo;

　　晚上7點(diǎn)半，一個(gè)申請(qǐng)無陪的家長(zhǎng)帶著小朋友來晚了，眼看起飛時(shí)間就要到了?？滩蝗菥彛ぷ魅藛T熊俊坤直奔值機(jī)大廳，迅速帶她過安檢后，小熊抱起小朋友，從中央指廊飛奔到東Y指廊，再將小朋友送到機(jī)艙內(nèi)交給空乘。到達(dá)時(shí)他才緩緩松了口氣，那時(shí)他低下頭才發(fā)現(xiàn)自己已是大汗淋漓，回頭看了下手表，前后只花了八分鐘。

　　在大家的生活中總有這樣一些人，毫不顯眼，行色匆匆，沒有人知道他們的名字，在工作中，他們秉承“這是我應(yīng)該做的”，以一種不求回報(bào)的服務(wù)態(tài)度默默奉獻(xiàn)自己，將他們最真摯的一面淋漓盡致的展現(xiàn)出來，可想，這定能令人為之動(dòng)容。