2012年9月25日消息：“沒有完美個人，只有完美團隊”這是北京飛機維修工程有限公司（Ameco）飛機大修分部高檢一車間機身門班組為自己設(shè)定的口號。在采訪時，小伙子們都顯得很羞澀，但神情中流露出的是誠懇、認真和樸實。也許他們低調(diào)得不引人注意，但七個人團結(jié)起來卻干勁兒十足，塑造出了一支優(yōu)秀的隊伍，他們給自己的小組取名為“完美班組”，他們的平均年齡不到30歲，他們承接的飛機多為國際知名的重要客戶，他們負責(zé)的工作區(qū)域從未出現(xiàn)過任何返工，他們的維修質(zhì)量多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶的肯定，走進他們，你會發(fā)現(xiàn)“完美”一詞原來是這么開始的。

　　謹?shù)墓ぷ鞣峙涫加跅l理有序、精心縝密的工作計劃，這是小組自2008年成立以來一直保持的優(yōu)良傳統(tǒng)。小組主要負責(zé)的工作是飛機客艙門及貨艙門的修理以及飛機上艙的空調(diào)修理。王維一作為組長，負責(zé)編寫小組的總體維修計劃及每日工作安排。每天的早會時間，他會根據(jù)組員的技術(shù)級別和工作性質(zhì)布置當天的任務(wù)。他說，在制訂計劃前，他會詳細詢問每個組員對工作安排的建議，從而制訂最合理的工作計劃，確保飛機的正常交付。

　　一旦踏上飛機，安全責(zé)任意識就駐扎進每名組員心中。小組成立五年來從未出現(xiàn)過任何安全問題。小組的安全員楊超總是提醒大家，要“嘴勤”、“腿勤”，嘴勤是要大家相互提醒安全注意事項，按規(guī)章作業(yè)；腿勤則是要大家在拿取工具、器材時盡量節(jié)省時間，提高工作效率。平日里，他負責(zé)向組員發(fā)布公司最新的安全規(guī)章信息，并輔助班組長對組員的執(zhí)行情況進行安全監(jiān)管。他坦言，自己作為安全員，必須身先士卒，充分了解并嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，才能對其他人起表率作用。

　　應(yīng)對挑戰(zhàn)才是考驗一個班組凝聚力的時刻。今年的3、4月是小組有史以來最忙碌的時期，4架飛機同時停場，維修工作任務(wù)繁重，又逢此時，結(jié)構(gòu)修理車間提出細化檢查工作項目，這就要求小組對國際客戶的波音777飛機所有客艙門主壓力封嚴條和客艙空調(diào)提升管執(zhí)行拆裝工作。大家抓緊一切空余趕工。遇到工作中的難點，大家就集中應(yīng)對，逐點擊破。培訓(xùn)在外的郭峰與張杰在每天學(xué)習(xí)結(jié)束后也主動回來幫助緩解工作負擔。在大家齊心協(xié)力下，工作按計劃圓滿完成，機組檢查一次通過。用小組宣傳員李健明的話說，組員情誼就是兄弟同心，其利斷金。

　　不斷提升自我是小組組員的共識。每周二晚，小組成員都會參加德籍科長庫爾策韋茲的英語教學(xué)課，不知不覺中，組員們的英語表達能力都有了很大提升。此外，在日常工作中，小組技術(shù)輔導(dǎo)員何川會向大家介紹飛機維護方面的技術(shù)知識和個人的維修心得，比如開關(guān)客艙門和拖飛機的注意事項。英語輔導(dǎo)員張杰則帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)英文維修知識。

　　“完美”的定義就是團隊的嚴謹計劃、安全責(zé)任感、團結(jié)協(xié)作和自我提升。完美班組，完善個人，讓我們記住這七個小伙子：王維一、陳平、楊超、何川、李健明、郭峰和張杰。