中國民航網(wǎng) 通訊員彭靜 報道：為保證桂林機場安全對標(biāo)管理工作扎實有序開展，使機場各單位對標(biāo)工作統(tǒng)一認(rèn)識，統(tǒng)一步調(diào)，近日，地勤服務(wù)公司以機務(wù)工程部“工作單簽署準(zhǔn)確率100%”和旅客服務(wù)部“始發(fā)旅客登機人數(shù)準(zhǔn)確率100%”安全標(biāo)桿建設(shè)要素指標(biāo)分解方法為例，由地勤公司黃慧娟總經(jīng)理和機務(wù)部副經(jīng)理秦繼龍主講，面對機場各單位進(jìn)行演示。

　　地勤公司安全標(biāo)桿建設(shè)要素指標(biāo)分解采用責(zé)任層級法和因果分析法對要素指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的分析，具體做法是發(fā)動全體員工圍繞主題, 采用頭腦風(fēng)暴法從人員、環(huán)境、設(shè)備、制度、流程五個方面，廣開言路，采用連續(xù)問五個為什么的方法對問題的原因進(jìn)行深挖。通過QC小組成員的歸類、整理，按照“二八”定律，找出產(chǎn)生問題的主要原因，將這些原因（要素）制作成問卷調(diào)查表，進(jìn)行員工調(diào)查，統(tǒng)計出每種原因或相關(guān)因素在產(chǎn)生問題過程中所占的比重，根據(jù)調(diào)查結(jié)果整理得出關(guān)鍵問題，即二級關(guān)鍵要素指標(biāo)。通過以上步驟，促使全員積極思考引發(fā)問題的原因、導(dǎo)致的后果和改進(jìn)的方向，使對標(biāo)成為員工的自覺行動，保證對標(biāo)管理取得實效。

　　此次演示以PPT匯報的形式生動展示了要素指標(biāo)分解的全過程，將對機場公司各單位在要素指標(biāo)分解思路上起到較好的示范和以點帶面的促進(jìn)作用。