中國民航網 通訊員王潔、陶文 報道：3月29日，湖北空管分局開展管制培訓工作座談會，針對目前見習管制員數(shù)量多、培訓任務重、一線帶培和安全生產風險壓力大的現(xiàn)狀展開討論。管制運行部及各管制室領導、骨干管制教員共計20余人參加了此次座談會。

　　據(jù)悉，自2010年以來，為應對塔臺進近物理分離對后備管制員需求的問題，湖北分局新進大批新管制員，且由于管制業(yè)務發(fā)展需要，一批老管制員崗位發(fā)生變動，見習人員驟然增多，目前有27名見習管制員在崗位上實習，為歷史所罕見，給一線帶培帶來巨大壓力，也給安全生產帶來一定風險。近期，空管行業(yè)內曾發(fā)生見習管制員和新放單管制員指揮不當發(fā)生的不安全事件，也為安全生產敲響了警鐘。如何加強新管制員的培養(yǎng)，使他們成長為湖北分局管制隊伍的中堅力量？如何在特殊時期降低一線安全生產風險？此次座談會就這些問題展開了深入探討。

　　經驗老道的管制教員認真分析了目前管制培訓過程中存在的問題，他們指出，新管制員大多為85后，他們主動學習意識不強，缺乏與教員和同期學員的業(yè)務交流，缺乏主動思考、舉一反三、融會貫通的意識和能力，管制教員在培訓過程中如老漢推車，效果不佳。

　　就目前培訓存在的問題和瓶頸，與會人員集思廣益，尋找對癥下藥的良方,提出了多項解決辦法：一是采取“走出去、請進來”的辦法加強教員的培訓；二是在平時的培訓中采取分階段、有針對性的帶培，以考促學；三是重點加強見習管制員作風建設；四是加強模擬機培訓，聘用專職模擬機操作員；五是注重積累、因材施教的啟發(fā)式教學方法。六是建立完善的競爭機制，培養(yǎng)見習管制員競爭意識，化被動學習為主動學習。爭對安全生產風險，在加強現(xiàn)場管理的同時，強調要特別關注剛放單和即將放單的2010年度見習管制員，管制教員在“捆綁”期間加強管理。

　　通過熱烈的探討，大家充分意識到管制培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到湖北分局未來的發(fā)展，任重而道遠，并在如何提高培訓質量和進度上統(tǒng)一了認識。教員們紛紛表示在今后的工作中，一定發(fā)揚與時俱進，務實創(chuàng)新的精神，使管制培訓工作再上臺階，為湖北分局“十創(chuàng)安全年”的目標努力奮斗。