中國民航網(wǎng) 通訊員趙福杰、孔君、李安龍 報道：為了確保2012年"兩會"服務保障工作的順利開展，為代表、委員們提供滿意、高效、優(yōu)質的服務，國航地面服務部樞紐運行中心根據(jù)地服部的"兩會"服務保障方案，結合往年保障經(jīng)驗，提前做好了"兩會"保障動員和教育，落實保障措施，提升員工的業(yè)務處置能力，提高員工安全警惕性，為保障"兩會"運輸服務的圓滿完成做好了充分準備。

　　為了樹立安全理念，做好安全運行工作，從2月初開始，樞紐運行中心開展了以"履行職責、改建作風、嚴格管理"為主題的安全教育活動，提升員工安全責任意識。在"兩會"期間，各崗位要結合實際情況，采取有效保障措施，深入細致地做好安全運輸服務保障工作，確保"兩會"代表、委員航班保障工作的安全正?！，F(xiàn)場指揮員要認真落實航空安全保衛(wèi)的各項規(guī)章制度，按照全流程操作規(guī)范，對所保障航班貨、郵、行的箱板號、目的地、航班號以及對應裝載位置進行認真核對，落實裝載后復核簽字的制度，確保所有裝載工作準確無誤。當發(fā)現(xiàn)實際裝載與裝機單不符時，現(xiàn)場指揮員要及時對飛機的放行工作進行有效控制，以保證航班裝載的絕對安全。

　　為了進一步鞏固員工的業(yè)務知識，提升應急處置能力，樞紐運行中心分期對員工進行了相關業(yè)務知識培訓，此次培訓著重強調了合理分配機位的重要性，梳理了以往機位分配中發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)一了機位分配的流程和操作方法；制定了要客航班保障預案，明確了要客航班的停放區(qū)域，停放時間間隔標準；重申了審計航班及重必保航班的機位保障方法；明確了機位資源緊張時，部分國內航班停靠國際橋位的分配方法；針對突發(fā)事件、惡劣天氣等情況的機位分配問題進行了深入研討，并制定了行之有效的應對措施。

　　目前，樞紐運行中心按照"兩會"運輸服務保障方案，全面做好了人員、設備等方面準備工作，以保障"兩會"服務工作的安全順暢進行，確保萬無一失。