中國民航網(wǎng) 通訊員蘇榮 報(bào)道：1月24日，在國航重慶公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，國航重慶地服部值機(jī)柜臺(tái)重新進(jìn)行了布局，新布局的國航重慶值機(jī)區(qū)域成圍合之勢，形成了獨(dú)立、專享的國航重慶值機(jī)區(qū)域，大大提升了國航服務(wù)品牌形象，為候機(jī)大廳呈現(xiàn)了一道靚麗的風(fēng)景線。

　　之前，2F01-2F08號(hào)柜臺(tái)為國航辦理值機(jī)手續(xù)的主要柜臺(tái)，背面的2F11-18號(hào)柜臺(tái)因位置相對(duì)欠佳且有兩個(gè)柜臺(tái)客流高峰期與安檢通道交叉而作為補(bǔ)充柜臺(tái)使用。在客流高峰往往存在2F01-08排長隊(duì)、2F11-18人較少的情況，需要值機(jī)外圍人員不停地告知和引導(dǎo)，無形中增大了外圍人員的工作壓力，且效果欠佳。經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意后，由2F島的01-08、11-18號(hào)背靠背的16個(gè)柜臺(tái)，調(diào)整為2F島01-08和2E島的11-20號(hào)面對(duì)面的18個(gè)柜臺(tái)。這是繼上月10臺(tái)自助值機(jī)柜臺(tái)前移至E島和F島前端中部后的又一舉措。

　　這次值機(jī)區(qū)域的重新布局，是地服部根據(jù)重慶機(jī)場T2A航站樓啟用后值機(jī)柜臺(tái)調(diào)整的情況，結(jié)合部門的發(fā)展形勢，未雨綢繆、審時(shí)度勢，適時(shí)主動(dòng)提出的調(diào)整方案，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。此舉實(shí)現(xiàn)了一舉三得：一是獨(dú)立專享的國航區(qū)域提升了旅客對(duì)國航的認(rèn)知。現(xiàn)在走近值機(jī)區(qū)域，放眼看去四處都是國航標(biāo)識(shí)，這種強(qiáng)烈的視覺沖擊力有效提升了旅客對(duì)國航的認(rèn)知，增強(qiáng)了國航品牌影響力。二是清晰準(zhǔn)確的值機(jī)柜臺(tái)功能劃分大大提升了服務(wù)品質(zhì)?，F(xiàn)在2E11-20號(hào)柜臺(tái)除一個(gè)值班主任柜臺(tái)外全部為經(jīng)濟(jì)艙柜臺(tái)，2F01-08號(hào)柜臺(tái)為頭等艙、貴賓會(huì)員柜臺(tái)和團(tuán)隊(duì)、自助值機(jī)行李托運(yùn)等特殊柜臺(tái)，功能定位更合理；經(jīng)濟(jì)艙柜臺(tái)一字排開，值機(jī)室根據(jù)旅客排隊(duì)情況靈活增開柜臺(tái)，柜臺(tái)利用率大大提高，有效減少旅客排隊(duì)現(xiàn)象。新柜臺(tái)啟用后，值機(jī)柜臺(tái)很少出現(xiàn)明顯客流高峰，旅客體驗(yàn)得到明顯改善。三是為今后業(yè)務(wù)擴(kuò)展留下空間?，F(xiàn)在的柜臺(tái)功能劃分，一定時(shí)期內(nèi)能較好滿足部門業(yè)務(wù)需求，但今后隨著業(yè)務(wù)量的增長，經(jīng)濟(jì)艙客流量會(huì)趨于飽和。到時(shí)可將京渝快線或特殊航線再分流到2F01-2F08號(hào)柜臺(tái)，在延續(xù)柜臺(tái)功能劃分清晰的基礎(chǔ)上，既可保證經(jīng)濟(jì)艙柜臺(tái)的充足，又可保證2F01-2F08號(hào)柜臺(tái)的有效利用，滿足部門較長時(shí)期的業(yè)務(wù)需求。