中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員何超 報(bào)道：在甘肅空管分局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署和技保部、氣象臺(tái)的大力支持下，蘭州區(qū)域管制室詳細(xì)計(jì)劃，周密安排，于2011年的最后一天成功搬遷過(guò)渡到新的管制大廳，整個(gè)過(guò)程有條不紊，安全有序，為2012年工作的全面開(kāi)展打下了全新的基礎(chǔ)。

　　搬遷管制大廳是一項(xiàng)細(xì)致復(fù)雜的工作，為保證新大廳的正常使用，保證空中交通管制各項(xiàng)工作的安全有序過(guò)渡，區(qū)域管制室做出了周詳?shù)陌徇w過(guò)渡方案和應(yīng)急措施。對(duì)全體管制員首先展開(kāi)扎實(shí)的理論培訓(xùn)和實(shí)地操作培訓(xùn)，為期一個(gè)月。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)操作考核，合格后方可轉(zhuǎn)入下一階段的模擬管制指揮階段。同時(shí)，區(qū)域管制室成立專門的技術(shù)小組，配合技術(shù)保障部門和設(shè)備廠家保障所有新設(shè)備的正常運(yùn)行。包括自動(dòng)化系統(tǒng)、前置系統(tǒng)、進(jìn)程單打印機(jī)、ADS設(shè)備、內(nèi)話系統(tǒng)的無(wú)線電通話和軍民航有線電話等功能全部處于可用工作狀態(tài)，人影炮點(diǎn)要輸入系統(tǒng)中。能夠自動(dòng)或人工相關(guān)航班號(hào)，能夠正常分扇區(qū)打印相關(guān)進(jìn)程單，能夠在各扇區(qū)以及進(jìn)近間進(jìn)行正常雷達(dá)電子移交，能夠正常使用內(nèi)話面板進(jìn)行管制協(xié)調(diào)和移交，能夠進(jìn)行正常的無(wú)線電通話，主任席能夠正常進(jìn)行扇區(qū)權(quán)限的分配，動(dòng)態(tài)席能夠正常處理各種電報(bào)和飛行動(dòng)態(tài)，能夠獲取所需的氣象信息等等。

　　為確保萬(wàn)無(wú)一失，區(qū)域管制室將搬遷方案詳細(xì)分為五個(gè)步驟：

　　第一階段：新大廳模擬指揮階段

　　第一階段中舊管制大廳保持各項(xiàng)管制工作正常運(yùn)行，同時(shí)安排其他加班管制員在新管制大廳四個(gè)扇區(qū)、ADS席位、主任管制席和計(jì)劃動(dòng)態(tài)席位同時(shí)開(kāi)始模擬指揮。進(jìn)一步強(qiáng)化訓(xùn)練設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)操作，提高熟練程度，滿足基本的工作需要，嚴(yán)格考核，確保管制員對(duì)設(shè)備的基本操作不存在問(wèn)題。

　　第二階段：3扇和4扇在新管制大廳實(shí)施指揮，舊管制大廳作為備份；1扇和2扇在舊管制大廳實(shí)施指揮，新管制大廳作為備份。該階段的目的在于先選擇飛行量和沖突較少的3、4扇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際指揮，確保每個(gè)人由簡(jiǎn)到繁地對(duì)新設(shè)備有一個(gè)實(shí)際熟練的過(guò)程，確保平穩(wěn)過(guò)渡。在實(shí)際指揮操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)先前沒(méi)有找出的問(wèn)題并拿出解決方案，新舊管制大廳互為熱備份，出現(xiàn)問(wèn)題舊大廳可以立即接管管制指揮工作。

　　第三階段：1扇和2扇在新管制大廳實(shí)施指揮，舊管制大廳作為備份；3扇和4扇在舊管制大廳實(shí)施指揮，新管制大廳作為備份。在第二階段完成的基礎(chǔ)上對(duì)1、2扇在新大廳的實(shí)際運(yùn)行進(jìn)行熟悉，實(shí)現(xiàn)管制員對(duì)新設(shè)備運(yùn)行由易到難從心里和視覺(jué)等方面循序漸進(jìn)的適應(yīng)過(guò)程。

　　第四階段：評(píng)估階段

　　根據(jù)前三個(gè)階段各個(gè)扇區(qū)的試運(yùn)行情況，充分考慮各種因素，包括設(shè)備，人員等。確保能夠按時(shí)安全地實(shí)施整體搬遷的方案。

　　第五階段：安排管制員進(jìn)行加班，分為兩組人員，區(qū)域管制室各個(gè)扇區(qū)和席位在新管制大廳投入正式管制運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)舊管制大廳的各個(gè)扇區(qū)席位投入備份監(jiān)控狀態(tài)。

　　2011年12月31日早晨，新大廳正式接管管制指揮工作，同時(shí)舊大廳繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫浞轄顟B(tài)，主任席、管制席、協(xié)調(diào)席和計(jì)劃動(dòng)態(tài)席都有加班管制員備份，按照平時(shí)工作的正常程序規(guī)范填寫進(jìn)程單，注視雷達(dá)，查看沖突，處理動(dòng)態(tài)。對(duì)實(shí)時(shí)的空中交通狀況了如指掌，除了不發(fā)送指令和進(jìn)行管制協(xié)調(diào)移交以外時(shí)刻處于"亞管制狀態(tài)",新舊兩個(gè)管制大廳通過(guò)熱線電話保持聯(lián)絡(luò)，信息通暢，在帶班主任的監(jiān)督下由兩名見(jiàn)習(xí)管制員負(fù)責(zé)通信。一旦新大廳的運(yùn)行出現(xiàn)突發(fā)事件，備份管制員就能立刻接管管制工作。最終新管制大廳運(yùn)行一切正常平穩(wěn)，安全過(guò)渡，整個(gè)搬遷工作圓滿完成。在搬遷過(guò)程中，分局領(lǐng)導(dǎo)和管制運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，全程跟進(jìn)，連續(xù)三天都駐守在新的管制大廳。區(qū)域管制室針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的不正常情況都做出了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，充分考慮到了每一個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)，為保證新大廳的順利搬遷做出了最大的努力。

　　來(lái)到新的管制大廳，管制員們都異常興奮。全新的環(huán)境，先進(jìn)的設(shè)備在很大程度上緩解了管制工作的壓力，更加提高了安全余度，標(biāo)志著甘肅空管的保障能力再次有了質(zhì)的飛越。為此，分局領(lǐng)導(dǎo)和管制運(yùn)行部都付出了巨大的努力，后勤公司也精心保障，為管制員加派班車。但技術(shù)保障部門更是立下了汗馬功勞，是他們兢兢業(yè)業(yè)艱苦準(zhǔn)備了一年多的時(shí)間為新管制大廳安裝設(shè)備，調(diào)試線路，這短短的八個(gè)字凝聚了他們無(wú)數(shù)的汗水和辛勞。新大廳的搬遷成功再次見(jiàn)證了甘肅空管是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀集體。