中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員林清、李忠先 報(bào)道：從10月30日凌晨開(kāi)始，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)執(zhí)行新的冬春航班時(shí)刻表。據(jù)三亞空管站飛行服務(wù)室提供的數(shù)字顯示，預(yù)計(jì)鳳凰機(jī)場(chǎng)每日計(jì)劃執(zhí)行航班280架次左右，比夏秋航班每天增加100架次左右。今天是執(zhí)行新的冬春航班時(shí)刻表第一天，計(jì)劃航班248架次，比昨天增加77  架次。三亞空管站為確保換季航班飛行安全，從設(shè)備、人員、思想、制度等方面積極做了充分的準(zhǔn)備。

　　據(jù)管制運(yùn)行部副書(shū)記閆連慶介紹，管制運(yùn)行部采取5項(xiàng)措施，做好航班換季保障準(zhǔn)備工作：一是制定出了相應(yīng)的保障計(jì)劃；二是組織管制員學(xué)習(xí)各項(xiàng)管制規(guī)章制度并進(jìn)行規(guī)定的模擬機(jī)科目訓(xùn)練；三是組織管制員剖析今年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的幾起因管制原因引起的飛行危險(xiǎn)接近案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，敲響警鐘；四是組織學(xué)習(xí)管制員正確處置不安全飛行事件的通報(bào)表彰文件，汲取有益的經(jīng)驗(yàn)。五是合理配置，保證塔臺(tái)值班人員相對(duì)固定。出現(xiàn)大流量航班時(shí)，管制部領(lǐng)導(dǎo)將參與塔臺(tái)值班，增加值班力量。塔臺(tái)管制室副主任張濤提醒管制員：“你們都要吃好休息好，隨時(shí)待命，嚴(yán)格執(zhí)行上崗前8小時(shí)不能飲酒的規(guī)定，保證充沛的精力，指揮好每架飛機(jī)，直到最后一個(gè)航班安全起降?！?/P>

　　技術(shù)保障部完成了對(duì)雷達(dá)、通信、導(dǎo)航、電源等設(shè)備的調(diào)試、檢修和維護(hù)，完善了應(yīng)急處置程序和技術(shù)手冊(cè)，有效保證設(shè)備運(yùn)行可靠、持續(xù)平穩(wěn)。技術(shù)保障部副書(shū)記李小敏介紹說(shuō)：“為做到萬(wàn)無(wú)一失，技術(shù)保障部設(shè)備巡視由原來(lái)的每天巡視一次，增加到每天兩次，對(duì)盲降等特殊設(shè)備加大了巡視維護(hù)力度?！?/P>

　　氣象臺(tái)組織各科室人員學(xué)習(xí)換季知識(shí)并進(jìn)行考核。組織人員研究了歷年海南冬季、春季氣候的一般規(guī)律并對(duì)今年的冬春天氣特點(diǎn)進(jìn)行了展望。氣象臺(tái)賈臺(tái)長(zhǎng)說(shuō)：“冬春期間，氣象臺(tái)將加長(zhǎng)天氣會(huì)商時(shí)間，同時(shí)主動(dòng)了解用戶(hù)的需求，提高氣象服務(wù)的針對(duì)性。我們將把氣象信息第一時(shí)間傳達(dá)到管制室，讓管制員提前做好指揮預(yù)案?！?

　　站長(zhǎng)蘭建瓊說(shuō)，空管因安全而生，安全是重中之重。在空域環(huán)境復(fù)雜程度不變、管制設(shè)備條件不變、保障人員數(shù)量不變的情況下，鳳凰機(jī)場(chǎng)換季航班增長(zhǎng)，給飛行指揮帶來(lái)了巨大的壓力。換季工作，我們要求各部門(mén)、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，把主要精力放在安全上，不要有絲毫的松懈，要嚴(yán)格規(guī)章制度，嚴(yán)格操作規(guī)程。

　　管制員表示，不管多大的困難和壓力，都一定堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，不放松安全思想，集中精力，精心指揮每一架飛機(jī)起降安全、正常，讓往返三亞的旅客空中旅途更加安全、放心、愉快。