國(guó)際航協(xié)10月17日發(fā)布最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，9月份，隨著燃油價(jià)格從8月高點(diǎn)回落，彭博全球航空公司指數(shù)顯示，航空公司股票價(jià)格上漲4%，投資者心態(tài)更為積極。其中，亞太地區(qū)航空公司股價(jià)上漲0.5%，歐洲航空公司股價(jià)漲幅最大，達(dá)到11%。

        參與調(diào)查的25家亞太地區(qū)航空公司二季度稅后凈利潤(rùn)為3.28億美元。盡管受到貨運(yùn)需求疲弱影響較大，但國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2012年亞太航空公司盈利將高達(dá)23億美元，成為全球盈利最高的地區(qū)。其中，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求保持了最快的增長(zhǎng)，中國(guó)航空公司的盈利將占據(jù)亞太地區(qū)航空公司盈利的很大一部分。

        參與調(diào)查的17家北美航空公司二季度稅后凈利潤(rùn)達(dá)到18.08億美元，預(yù)計(jì)今年該地區(qū)將盈利19億美元，客運(yùn)需求增長(zhǎng)1.3％，運(yùn)力增長(zhǎng)0.2％。

        參與調(diào)查的14家歐洲航空公司二季度稅后凈利潤(rùn)虧損10.11億美元，盡管歐洲航空公司股價(jià)在9月份漲幅最大，達(dá)到11%，但歐洲航空公司的客運(yùn)量增長(zhǎng)放緩，兩艙客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境依舊不容樂觀。預(yù)計(jì)今年歐洲航空公司將虧損12億美元，成為虧損重災(zāi)區(qū)。