圖：市民排隊(duì)換取登機(jī)牌

12月24日，由翔業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)的廈門(mén)機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓首次向市民開(kāi)放，吸引了超4000名市民參與體驗(yàn)。

廈門(mén)機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓本月28日將正式啟用。翔業(yè)集團(tuán)廈門(mén)國(guó)際航空港股份有限公司副總經(jīng)理劉范疇表示：“這是T4候機(jī)樓12月28日啟用前的一場(chǎng)外部彩排，也是正式啟用前的唯一一場(chǎng)市民體驗(yàn)活動(dòng)。”

據(jù)悉，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)本次舉辦的市民開(kāi)放日是全開(kāi)放，無(wú)門(mén)檻的，市民只要憑身份證即可參與?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，翔業(yè)集團(tuán)志愿者詳細(xì)介紹和解答T4功能、流程及交通等相關(guān)問(wèn)題。當(dāng)天，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)還向市民開(kāi)放了頭等艙休息室，供前來(lái)體驗(yàn)的市民休息和享用茶點(diǎn)，并現(xiàn)場(chǎng)舉辦了問(wèn)卷調(diào)查得禮品等互動(dòng)活動(dòng)。

“第一次有機(jī)會(huì)到頭等艙休息室，很激動(dòng)。”不少市民表示T4候機(jī)樓更為寬敞，而且感覺(jué)服務(wù)也更加貼心了。

在市民開(kāi)放日，翔業(yè)集團(tuán)也組織了退休員工體驗(yàn)T4候機(jī)樓。“大家都很踴躍報(bào)名參加這次體驗(yàn)活動(dòng)，能第一時(shí)間感受現(xiàn)代、人文的T4候機(jī)樓，看到我們?yōu)橹冻龊顾钠髽I(yè)快速發(fā)展，我們感到很振奮，也很自豪!”一位在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)工作多年的退休老同志激動(dòng)的說(shuō)。

劉副總表示，歡迎市民針對(duì)T4候機(jī)樓提出改進(jìn)建議，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)將從提供建議的市民中選出一位作為翔業(yè)愛(ài)心大使，參加12月28日“福建鄉(xiāng)村兒童走進(jìn)廈門(mén)機(jī)場(chǎng)T4圓夢(mèng)藍(lán)天”的愛(ài)心公益活動(dòng)。

登機(jī)候機(jī)體驗(yàn)全面升級(jí)

T4候機(jī)樓設(shè)有33個(gè)值機(jī)柜臺(tái)(含普通柜臺(tái)28個(gè)、頭等艙柜臺(tái)3個(gè)及無(wú)障礙柜臺(tái)2個(gè))，面向入口一字排開(kāi)，清晰明了。T4樓內(nèi)設(shè)有16臺(tái)自助值機(jī)(其中K6—K7為自助行李托運(yùn)柜臺(tái))、6臺(tái)移動(dòng)值機(jī)。T4采用集中式行李安全檢查模式，能夠?yàn)槁每痛蟠鬁p少柜臺(tái)排隊(duì)等候的時(shí)間。T4候機(jī)樓旅檢通道H、I、J三個(gè)通道還開(kāi)通了“一證通服務(wù)”，無(wú)托運(yùn)行李的旅客僅憑一張身份證就可以一次性辦理值機(jī)和安檢，至少可節(jié)省半小時(shí)。

為了讓旅客舒適的度過(guò)候機(jī)時(shí)間，T4候機(jī)樓每個(gè)登機(jī)口的候機(jī)區(qū)域都設(shè)置有一個(gè)充電臺(tái)，配備4個(gè)國(guó)際通用插座，同時(shí)啟用全新的開(kāi)放式wifi系統(tǒng)，可供3000人同時(shí)在線，旅客可隨時(shí)為移動(dòng)設(shè)備充電，暢享高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。此外，指廊候機(jī)區(qū)及到達(dá)層通道全部鋪設(shè)地毯，兼顧了舒適與靜音，讓旅客感受家一樣的溫馨。

頭等艙候機(jī)區(qū)在候機(jī)大廳開(kāi)放空間的最上層，面積達(dá)3000多平米，可同時(shí)容納400名商務(wù)旅客。候機(jī)區(qū)內(nèi)設(shè)有明檔熱食，淋浴洗護(hù)區(qū)、網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)區(qū)等，并提供多樣化、個(gè)性化的高端服務(wù)，兼顧私密與舒適。

T4候機(jī)樓建筑：結(jié)合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計(jì)

據(jù)了解，T4候機(jī)樓由廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)，其鋼結(jié)構(gòu)工程被中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)評(píng)為“第十一屆第一批中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程”。樓體玻璃幕墻面積總計(jì)達(dá)到4萬(wàn)平方米，整個(gè)候機(jī)樓四面通透，采光良好。玻璃幕墻外立面傾斜角度在5度至27.5度間變化，屋面投影面積達(dá)9.7萬(wàn)平方米。玻璃幕墻受力鋼結(jié)構(gòu)采用了魚(yú)腹式桁架，兼具受力和美感，此外還有隔音、隔熱、防霜、防潮和抗風(fēng)壓強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)，能減少運(yùn)營(yíng)能耗，提升候機(jī)舒適度。天花板使用的是“穿孔百葉”，充分利用自然采光，能夠根據(jù)一天的光線變化而改變方向，節(jié)能又環(huán)保，配合金色吊頂，即敞亮又有現(xiàn)代感。

“T4候機(jī)樓的‘大鵬展翅’造型是將中國(guó)傳統(tǒng)木建筑的屋頂架構(gòu)提煉、簡(jiǎn)化，形成具有韻律感的排架，按一定規(guī)律變形后產(chǎn)生雙曲效果，好像要展翅高飛的鯤鵬，再現(xiàn)閩南建筑特有的起翹屋頂形式，充分將傳統(tǒng)特色與現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行結(jié)合。展翅高飛的造型也充分展現(xiàn)了“愛(ài)拼才會(huì)贏”的閩南文化內(nèi)涵。”劉副總介紹道。

“時(shí)尚范兒”十足的T4候機(jī)樓與富有閩南建筑風(fēng)格的T3候機(jī)樓遙相輝映。T3候機(jī)樓在1996年啟用時(shí)就被評(píng)為“廈門(mén)十佳建筑”之首。這座當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的候機(jī)樓完全由廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)自籌資金建設(shè)，在國(guó)內(nèi)民航界開(kāi)創(chuàng)了由企業(yè)自籌資金進(jìn)行機(jī)場(chǎng)大規(guī)模建設(shè)的先河。

注重細(xì)節(jié)彰顯人文關(guān)懷

廈門(mén)機(jī)場(chǎng)致力打造人文機(jī)場(chǎng)，T4候機(jī)樓內(nèi)“以人為本”的設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)。候機(jī)樓一樓為到達(dá)層，二樓為出發(fā)層，12座“剪刀式”登機(jī)橋讓上下飛機(jī)的旅客可以“各行其道”，實(shí)現(xiàn)了旅客出發(fā)及到達(dá)的分流，不僅登機(jī)流程更加有序，也提高了候機(jī)樓的運(yùn)行效率。

為了避免旅客行李開(kāi)檢的尷尬，T4候機(jī)樓還特別設(shè)置了封閉的行李開(kāi)檢室，更加注重保護(hù)旅客隱私。T4候機(jī)樓多處設(shè)有母嬰室，配備了熱奶器、哺乳沙發(fā)等設(shè)施，為帶嬰兒出行的旅客提供了溫馨的服務(wù)場(chǎng)所。此外，T4候機(jī)樓為高端旅客特別開(kāi)辟出行李提取專(zhuān)區(qū)，行李可優(yōu)先快速卸載，旅客只需在精心布置的等待區(qū)坐等專(zhuān)人送來(lái)。

T4候機(jī)樓的人文關(guān)懷還體現(xiàn)在獨(dú)特的商業(yè)形態(tài)上，佰翔酒店空港大堂位于候機(jī)樓到達(dá)廳，入住佰翔集團(tuán)廈漳泉地區(qū)成員酒店的旅客，下機(jī)后可以在這里直接辦理入住手續(xù)，有專(zhuān)人將行李送至其房間，旅客可以隨專(zhuān)車(chē)到酒店，或馬上輕松開(kāi)啟自己的旅程。購(gòu)買(mǎi)本地特產(chǎn)的旅客也無(wú)需為提拎煩惱，可先在手禮網(wǎng)預(yù)訂，出發(fā)時(shí)直接在候機(jī)樓出發(fā)廳的手禮網(wǎng)門(mén)店提貨付款，盡情享受輕松旅程。