圖：工作人員站在梯子上就可對(duì)公務(wù)機(jī)的機(jī)頭進(jìn)行清洗。

由美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)合作舉辦的2013年亞洲商務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)今天起拉開(kāi)大幕。

主辦方昨天（15日）透露，相關(guān)部門(mén)正考慮在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“虹橋機(jī)場(chǎng)”）、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“浦東機(jī)場(chǎng)”）兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間新建一條快速鐵路。

浦東機(jī)場(chǎng)將新建2條跑道

昨天，NBAA總裁艾德·博倫表示，本屆展會(huì)共有180家企業(yè)攜38架公務(wù)機(jī)到滬參展，超過(guò)上屆的150家和27架，均創(chuàng)下該展會(huì)新紀(jì)錄。

上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁景逸鳴表示，2012年，在大中華地區(qū)注冊(cè)的公務(wù)機(jī)數(shù)量已增至336架，上海機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)航班量達(dá)到3800架次，占到了全國(guó)1/3的份額，并以每年10%以上的幅度增長(zhǎng)。2010年，上海已在虹橋啟用國(guó)內(nèi)第一個(gè)國(guó)際水準(zhǔn)的一站式公務(wù)機(jī)服務(wù)專(zhuān)用基地，年設(shè)計(jì)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)保障能力達(dá)6000架次。今后還將在虹橋公務(wù)機(jī)基地新建更多配套項(xiàng)目，提供公務(wù)機(jī)交易、租賃、保險(xiǎn)等綜合性服務(wù)。

景逸鳴透露，目前本市正進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃，為公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)提供更便捷的保障。如浦東機(jī)場(chǎng)將在目前運(yùn)營(yíng)3條跑道的基礎(chǔ)上，還將新建2條跑道，在新的區(qū)域正在規(guī)劃建造一個(gè)公務(wù)機(jī)基地（FBO）及專(zhuān)屬公務(wù)機(jī)候機(jī)樓，并提供公務(wù)機(jī)的專(zhuān)用停機(jī)位。這也意味著，上海將成為全國(guó)唯一擁有兩座公務(wù)機(jī)候機(jī)樓的城市，而上海的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)保障能力也將提升至每年1.5萬(wàn)架次。

他同時(shí)透露，在上海機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃中，相關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行可行性分析，考慮在虹橋、浦東兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間新建一條快速鐵路，中間設(shè)有少量站點(diǎn)。一旦建成，旅客在兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間的轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間，有望從目前乘坐軌交2號(hào)線的約2小時(shí)縮短至30至40分鐘。

有公務(wù)機(jī)可在公路上起降

記者昨天探營(yíng)發(fā)現(xiàn)，30余架身姿矯健的公務(wù)機(jī)已飛抵展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其中此次參展機(jī)中最快的灣流G650、最大的空客ACJ318和波音737、最小的塞斯納大凱旋EX等均已現(xiàn)身。

灣流G650公務(wù)機(jī)銀白色的機(jī)身在正午陽(yáng)光下熠熠生輝，數(shù)名老外工作人員正小心翼翼擦拭機(jī)翼。NBAA副總裁道格拉斯說(shuō)，這是本屆展會(huì)到場(chǎng)的最快的公務(wù)機(jī)，它可乘坐19人，飛行速度卻能達(dá)到650英里（約1040公里）/每小時(shí)，接近音速。道格拉斯透露，灣流G650售價(jià)雖高達(dá)6500萬(wàn)美元（約4億元人民幣），仍非常搶手，現(xiàn)在下單最早也要2017年才能交付，目前已有中國(guó)買(mǎi)家預(yù)訂。

此次參展的實(shí)體機(jī)，“個(gè)頭”最大的要數(shù)空客和波音的公務(wù)機(jī)。記者看到，空客的ACJ318和波音的B737停在機(jī)坪一端，顯然要比一般身形苗條的公務(wù)機(jī)“壯實(shí)”許多。道格拉斯說(shuō)，它們其實(shí)就是小型的民航客機(jī)，可以乘坐15至25人，售價(jià)一般也在6500萬(wàn)至7500萬(wàn)美元（約4億至4.6億人民幣）之間，是到場(chǎng)公務(wù)機(jī)中最貴的。

一架機(jī)腹為紅色的塞斯納大凱旋EX這是到場(chǎng)的最小的公務(wù)機(jī)，它的機(jī)翼長(zhǎng)在背上，尖尖的腦袋前端還頂著一個(gè)大螺旋槳。它的巡航速度為343公里/小時(shí)，最大起飛重量不到4噸，“由于它在公務(wù)機(jī)中較為小巧，且性能卓越，可以在長(zhǎng)草的跑道，甚至是公路上起降。”道格拉斯介紹到。

昨天下午，達(dá)索獵鷹亞太地區(qū)客服總監(jiān)劉麗英透露，以此次該公司實(shí)機(jī)參展、可乘坐19人的獵鷹7X商務(wù)機(jī)為例，雖然其身價(jià)高達(dá)5300萬(wàn)美元（約3.3元億人民幣），去年就在中國(guó)交付了12架，其中超過(guò)半數(shù)的買(mǎi)家來(lái)自上海。