"自律"在字典上解釋為遵循法度，自加約束。"自律"，并不是由管理者層層監(jiān)督，各項(xiàng)規(guī)章層層束縛著你，而是在沒有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的情況下，通過自己要求自己，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，拿它來約束自己的一言一行。

　　安全是民航的生命線，民航安全離不開每一位員工，確保安全歸根結(jié)底的關(guān)鍵因素還是人。機(jī)場(chǎng)每一位員工身處一線，是航班安全保障的直接實(shí)施者、操作者，也是安全責(zé)任的最后一道關(guān)口的把關(guān)者、守望者。安全工作中每一個(gè)程序的執(zhí)行，每一項(xiàng)規(guī)章的遵循，每一個(gè)安全責(zé)任的落實(shí)都貴在每一位員工的"自律"。近些年來，民航在安全管理上投入了大量的人力、物力，新增各類安全保障設(shè)施設(shè)備，加大員工安全和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，通過安保審計(jì)和SMS建設(shè)，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章程序，加強(qiáng)安全措施和安全監(jiān)管，強(qiáng)化持續(xù)安全理念，安全工作取得可喜成績(jī)。但這要求我們繼續(xù)保持清醒的頭腦，加強(qiáng)"自律"，始終如一自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章，在安全工作中實(shí)現(xiàn)"有把握的安全、可靠的安全"，最終達(dá)到"持續(xù)安全"。

　　如何做到從"他律"到"自律"?

　　首先要轉(zhuǎn)變安全理念。

　　要從被動(dòng)的"要我學(xué)習(xí)"、"要我安全"，到"我要"環(huán)節(jié)，"我要學(xué)習(xí)"、"我要規(guī)章"、"我要安全"；從被動(dòng)的"他律"到主動(dòng)的、自覺"自律"行為。眾所周知，民航的安全生產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)久的持續(xù)的過程，他有著復(fù)雜的流程與環(huán)節(jié)，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。民航員工，如果都被動(dòng)地遵守規(guī)章紀(jì)律，在有監(jiān)管下按章辦事，做好安全工作，那只能保證安全一時(shí)，但卻無法保證持續(xù)安全，一旦"他律"不到位，安全就很有可能無法得到保障。因此，"自律"必須落實(shí)在員工理解、員工自愿、員工自覺、員工主動(dòng)的范疇，員工安全"自律"意識(shí)得到提高，不論在什么樣的情況下，都能遵章守紀(jì)，做到謹(jǐn)慎從事，按章操作，自我監(jiān)督，這樣才可能實(shí)現(xiàn)真正意義上的持續(xù)安全。

　　其次是運(yùn)用"他律"，學(xué)會(huì)"自律"。

　　"他律"是安全管理的一種手段，它具有普遍的約束力、執(zhí)行力、客觀性和穩(wěn)定性，與"自律"相輔相成、對(duì)立統(tǒng)一的。它和"自律"就像持續(xù)安全的"兩條腿走路"，我們不能單純地拋開其中一個(gè)而去強(qiáng)調(diào)另一個(gè)，更不能摒棄其中的任何一個(gè)方面。光有監(jiān)管的"他律"，而沒有每一位員工的自覺遵守，就沒有執(zhí)行力，安全也得不到很好的保證；而如果沒有"他律"的制約，"自律"僅僅是虛置的，無力的。民航的安全管理從"他律"入手，自上而下地規(guī)范各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓落實(shí)，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，健全監(jiān)督管理，建立起了一套持續(xù)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)民航多年來不斷加強(qiáng)員工安全工作主人翁思想教育，變被動(dòng)工作為主動(dòng)工作，變被動(dòng)檢查為主動(dòng)把關(guān)，在工作中不斷喚起和激發(fā)職工"自律"的自覺性，在行為準(zhǔn)則上由外在約束變成內(nèi)在約束，充分發(fā)揮職工的主觀能動(dòng)性，讓員工積極去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實(shí)現(xiàn)自我約束，最終將安全工作由"他律"轉(zhuǎn)為為"自律"，夯實(shí)持續(xù)安全的基石。作為民航員工，應(yīng)深深體會(huì)到從事民航工作的責(zé)任感和使命感，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，運(yùn)用"他律"，克服自我放松約束習(xí)性，讓"自律"的成為安全生產(chǎn)的好習(xí)慣，更好地推動(dòng)民航持續(xù)安全和科學(xué)發(fā)展再上新臺(tái)階！

　　第三我們要消除自己尋找借口的傾向。

　　"自律"是一個(gè)不斷提高自己素質(zhì)修養(yǎng)的一種自我約束力，需要自身嚴(yán)格要求和持久耐力，更需要安全工作中不斷消除自己為違章尋找借口的傾向。尋找借口放松對(duì)自己的約束，人之本性，每一次安全工作中不安全事件的發(fā)生，當(dāng)事人都會(huì)有這樣那樣的原因和理由，而這些原因就是我們放松對(duì)自己的約束，為自己違章尋找的借口，往往就是由于你一時(shí)為圖省事尋找借口，放松"自律"，心存僥幸，違章作業(yè)，帶來的后果必定是慘痛。

　　"自律"又是具有"波震"效應(yīng),個(gè)別員工在安全中的"自律"行為，他們處處嚴(yán)格要求自己，將安全責(zé)任時(shí)刻牢記在心，一折不扣地把安全的措施落實(shí)在行動(dòng)上，這也是一種帶動(dòng)和示范，他會(huì)影響周圍的人，使他們也能去自覺遵守安全規(guī)章制度，樹立安全意識(shí)，從而形成保安全的合力。其次，在安全工作中處處"自律"，在生活中，你也會(huì)處處嚴(yán)格要求自己，注重細(xì)節(jié)，提高道德修養(yǎng)，養(yǎng)成"自律"好習(xí)慣。

　　民航安全來不得半點(diǎn)馬虎，我們民航每一位員工應(yīng)"不患人之不能，而患己之不勉"，應(yīng)從小處入手，從點(diǎn)滴做起，對(duì)安全細(xì)節(jié)思想不放松，提升安全工作"自律"能力，學(xué)會(huì)自己約束自己，變"要我安全"為"我要安全"，時(shí)刻提醒自己"自律的代價(jià)總是要比后悔的代價(jià)低"，認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)做好民航安全的每一項(xiàng)工作。（作者余新堅(jiān) 黃山機(jī)場(chǎng)地勤部）