小編的話：這是在我們網(wǎng)站官方微博（http://weibo.com/caacnews1），網(wǎng)友推薦的一個帖子，作者是天涯論壇社區(qū)的grant201348，是來自于民航某機(jī)場的一名普通員工。希望能有更多的旅客看到這篇文字，能夠?qū)γ窈饺硕嘁环堇斫?、多一點(diǎn)尊重。

　　拖著疲憊的身體，我在上午九點(diǎn)半才剛剛邁入家門。 作為一名機(jī)場的一線員工，我是從昨天下午四點(diǎn)到今早八點(diǎn)半,這一個夜班我只睡了兩個小時 ，相信有的同事可能比我睡的更少。

　　可以說，我的這個夜班運(yùn)氣實在太 “背”了，這一個班不但要保障機(jī)場正常的航班，而且還要保障前一天因為北京天氣原因來我們機(jī)場的航班，另外還有航班受北京天氣影響導(dǎo)致我們機(jī)場的延誤航班也很晚。而就在凌晨兩點(diǎn)，剛剛送走所有旅客準(zhǔn)備舒舒服服睡上一覺的時候，又接到通知，因北京南苑機(jī)場天氣影響又有三架飛機(jī)來這里備降，這是一個不平靜的夜晚。

　　就這樣，在我把備降來的三架航班的旅客送出候機(jī)樓，踏上開往賓館的大巴車的時候離日出時刻已經(jīng)不遠(yuǎn)了。經(jīng)過短暫休息，我還要爬起來，迎接早上出港的又一輪旅客。

　　好了，上面說了那么多，我不是僅僅想表達(dá)機(jī)場一線的工作多么多么辛苦，以博得廣大旅客的同情和憐憫。下面才是我想表達(dá)的想法，希望你們能夠堅持看下去。

　　隨著中國民航的快速發(fā)展，越來越多的人選擇乘飛機(jī)出行，飛機(jī)的便捷我就不多說了。我想說的是，隨著乘飛機(jī)出行的人越來越多，在飛機(jī)給大家?guī)矸奖憧旖莸耐瑫r，隨之帶來的問題逐漸體現(xiàn)。航班越來越多，航班延誤在所難免，據(jù)說民航能夠利用的空域只占全部空域的不足20%，特別是少數(shù)樞紐機(jī)場的航班量接近飽和，比如北京、上海、廣州。一旦這些樞紐機(jī)場受天氣影響起降航班難以保障的時候，肯定是大面積航班延誤的時刻。

　　一旦航班產(chǎn)生延誤，作為旅客肯定特別著急，特別是有緊急的事情需要處理的旅客，其急迫的心情是很理解，但是現(xiàn)在個別旅客因為航班延誤、取消而采取的過激行為，顯然是解決不了實際問題。我作為一名民航員工，我們工作的時候肯定會盡自己所能，方便大家快速出行，盡快踏上旅途，但是受到空域有限、空軍活動、流量控制、特殊天氣等原因，我們的航班經(jīng)常會產(chǎn)生延誤，甚至航班取消的情況。

　　因為體制的原因，我的工資跟我的工作量是不掛鉤的，也就是說，在我的工作時間內(nèi)，服務(wù)一名旅客跟服務(wù)兩千名旅客我的收入是一樣的。這與網(wǎng)上個別旅客質(zhì)疑的航企延誤航班可以多拿獎金的事，是有出路的。碰到航班延誤，不僅是旅客最頭痛的事情，也是我們民航員工最不希望看到的，哪一位旅客不希望盡快到達(dá)目的地？哪一位民航員工不想在順利保障旅客出行后能夠睡上一覺??？

　  保障航班正常運(yùn)行，是我們民航員工的職責(zé)，我們一定會全力以赴；脫下工作服，我們也是一名普通旅客，也會體驗乘機(jī)出行帶給大家的高速、便捷。請您多一份理解、多一份支持，相信我們會做得更好。