中國民航網(wǎng) 通訊員劉麗文 報道：4月18日，受北京、太原天氣影響，先后有11架航班備降本場。內(nèi)蒙古空港航空地面服務有限公司（以下簡稱"地服公司"）不僅順利完成了本場正常進出港航班的保障任務，同時也圓滿完成了11架備降航班、1653名備降航班旅客的保障任務。

　　20:14，呼和機場運行指揮中心啟動本場大面積航班備降橙色預案，地服公司隨機啟動分預案。各崗位接到運行控制中心的信息后，立即投入備降航班保障任務，布置備降保障具體任務，檢查特種車輛等設施設備，備份人員立即到崗，公司主要領(lǐng)導及各部門值班經(jīng)理到現(xiàn)場督導備降航班保障工作。

　　20：10起，備降航班陸續(xù)降落本場，各項備降保障工作。備降航班中，國內(nèi)航班10班，其中國航6班，深航、中聯(lián)航、廈航、東航各1班；國際航班1班，為卡塔爾航空的QTR 896航班（多哈-北京）。備降航班中，CA1368航班為B772機型、QTR 896航班為B777機型。

　　國航所有備降航班及廈航8109航班取消，改為19日補班執(zhí)行。地服公司提起安排人員、車輛，并積極聯(lián)系市內(nèi)各大航延協(xié)議賓館，為廈航8109航班的143名旅客安排了賓館休息、餐食等服務，并做好次日補班航班保障及旅客乘機手續(xù)辦理等準備工作。中聯(lián)航、東航、卡塔爾航班均未下客，待北京天氣好轉(zhuǎn)后，分別飛往北京。

　　由于備降航班中的國航航班較多，地服公司的備降保障壓力主要來自特種車輛和旅客行李操作方面。據(jù)統(tǒng)計，為保障備降航班，地服公司共投入5輛擺渡車、3輛傳送帶車、4輛客梯車、2輛牽引車、清污水車各1輛，共計33臺次。