中國民航報、中國民航網 記者孟進、柏蓓 報道：4月11日11時28分，上海浦東機場運行指揮中心接安檢和塔臺報告，深航ZH9817航班旅客在遠機位登機過程中，有20位左右旅客因賠償問題情緒激動不愿登上飛機，沖至鄰近滑行道口附近攔停一國際航班。機場相關單位即加派人員現(xiàn)場處置，5分鐘后處置完畢。整個事件未對浦東機場航班正常運行造成影響。

　　"攔機事件"處置約為5分鐘

　　據上海機場集團公布的信息，4月10日晚從深圳飛南京的深圳航空ZH9817航班因南京天氣原因于當晚8點備降浦東機場，航班上有旅客161名，后因浦東機場也遭遇雷雨導致該航班無法于當天出港。深圳航空隨后安排旅客至賓館休息。11日深航計劃11時補班飛往南京，但補班旅客約40名。旅客在遠機位下擺渡車準備登機過程中，因在賠償問題方面與深航存在分析，導致部分旅客情緒激動不肯登機。約20名左右旅客擺脫現(xiàn)場安檢人員的勸阻，沖至鄰近的E滑行道F8道口附近。

　　當旅客沖到滑行道口的時候，一架進港的阿提哈德航空公司EY862航班正沿E滑行道滑行至該道口約200米左右，機組人員觀察到前方異常情況后主動停止滑行，并與塔臺聯(lián)系，塔臺指揮該飛機原地等待。

　　11：28，機場指揮中心接安檢和塔臺報告后，立即通知相關單位加派人員前往現(xiàn)場處置。經勸說，其中部分旅客于11：33返回停機位，隨后被擺渡至候機樓。上海機場發(fā)面表示，整個事件處置時間約5分鐘，阿提哈德航空的EY862航班于11：35繼續(xù)正常滑行。而整個事件也未對浦東機場航班正常運行造成影響。

　　信息不暢導致旅客行為失當

　　有旅客指出，該航班于前天降落浦東機場后，深圳航空稱因天氣原因無法起飛，旅客被滯留在飛機中數小時，并在候機口和飛機之間來回兩次，直到次日凌晨４時才去賓館休息。11日上午８時，通知旅客９時來車送往機場，但是旅客抵達機場后，預定時間已到，飛機卻仍然無法起飛，并且未對新的延誤給予任何說明和解釋，旅客這才沖上機場滑行道。

　　深圳航空方面未對此事處置是否得當進行解釋，只是表達了近期雷雨季節(jié)已經來臨，深圳航空提醒旅客"理性面對"不正常航班，并對大家的理解和配合表示感謝。

　　攔機旅客獲賠千元專家認為不妥

　　最終，經過深圳航空公司領導批示，同意給予每位旅客1000元賠償。國際航空法專家吳建端對此事態(tài)度鮮明，"這不是助長'不軌旅客'以后可以有更激進的舉動嗎？"他說，首先，無論發(fā)生什么情況，按照《中華人民共和國航空安全保衛(wèi)條例》第十六條第四款機場內禁止隨意穿越航空器跑道、滑行道，這是法律明令禁止的行為。他舉例去年在美國紐瓦克機場，一男子送女友沖過安檢造成機場癱瘓6小時，這名男子后來不僅被拘留還罰款。他表示，應該"旗幟鮮明的反對危害航空安全的行為，而不要因為'法不責眾'而一味姑息"。

　　吳建端還認為，雷暴雨造成的延誤是不可抗力引起的航班延誤，航空公司沒有賠償義務，但應該安排旅客住宿，并由旅客自行支付費用，所以這班旅客甚至沒有維權的前提，何談理性維權的問題？當然了，航空公司也不能丟下旅客不管，要保持信息暢通，旅客有知情權。