北京 上海 廣州三地機場簽訂合作框架協(xié)議-中國民航網(wǎng)
(馬儒壯/攝) 中國民航網(wǎng)訊:2011年12月16日上午,北京首都國際機場股份有限公司、上海虹橋國際機場公司、上海國際機場股份有限公司、廣州白云國際機場股份有限公司在北京共同簽署了《北京、上海、廣州三地機場運行管理交流合作框架協(xié)議》,為北、上、廣三地機場之間的友好合作開啟了新的篇章。 (馬儒壯/攝) 簽約儀式當(dāng)天,首都機場股份公司常務(wù)副總經(jīng)理高利佳、上海虹橋國際機場公司總經(jīng)理助理張巍及三地機場運行管理部門負(fù)責(zé)人出席了簽字儀式。三地機場的簽約代表表示,在民航事業(yè)高速發(fā)展的推動下,北京、上海、廣州機場業(yè)務(wù)量快速增長,面對屢創(chuàng)新高的航空運量、復(fù)雜多變的運行環(huán)境、不斷提升的服務(wù)指標(biāo),大型機場的運行管理難度進一步增大,特別是面對日趨激烈的國際航空競爭環(huán)境,各機場獨立運作的模式已不能解決快速發(fā)展中遇到的復(fù)雜問題,無法滿足現(xiàn)代化大型機場運作的需求,打破地域限制、加強機場間的合作交流已成為順應(yīng)民航業(yè)快速發(fā)展的必然趨勢,機場間的合作將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競爭。三地機場的負(fù)責(zé)人也紛紛表態(tài),各方將遵守協(xié)議要求,不斷支持、深化、完善平臺運作,在雙贏中共享成功。 北京、上海、廣州機場地處我國三大現(xiàn)代化國際大都市,以其重要的地理位置、一流的硬件設(shè)施、完美的服務(wù)體驗、繁忙的交通流量領(lǐng)跑中國民航。三地機場旅客吞吐量位居全國前四位,占國內(nèi)全部機場旅客吞吐量的33.1%,貨郵吞吐量占國內(nèi)全部機場貨郵吞吐量的56.7%,對中國民航運輸?shù)目焖侔l(fā)展發(fā)揮著積極的作用,對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟的發(fā)展做出了突出的貢獻。 近年來,北京、上海、廣州機場圓滿完成了2008年北京奧運會、2009年上海世博會及2010年廣州亞運會等世界大型航空運輸保障任務(wù),完善的保障流程、周到的旅客服務(wù)、嚴(yán)格的安保措施給世人留下了深刻的印象,創(chuàng)造了令世界矚目的驕人業(yè)績。2011年,三地機場的ACI旅客滿意度排名進入世界前十名,并獲得了一系列獎項,三地機場共同樹立了中國機場的典范,向世界展示了中國民航的良好形象。 另據(jù)了解,此次三地機場以"資源共享,優(yōu)勢互補,合作共贏"為目標(biāo)建立的運行管理交流合作平臺,將不斷推進三地機場在信息共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動、業(yè)務(wù)研究、人才交流等方面開展廣泛地合作,有助于進一步加強三地機場之間的溝通交流和經(jīng)驗分享,共同解決機場在高速發(fā)展中面臨的突出問題、難點問題和熱點問題,不斷提升機場管理水平和運行品質(zhì)。三地機場的強強聯(lián)手,正是發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢,結(jié)合實際運行情況,借鑒先進管理經(jīng)驗,提升各機場國際競爭力的有益嘗試,開創(chuàng)了國內(nèi)機場合作發(fā)展的新模式。同時,三地機場希望通過彼此的合作交流,能夠進一步提煉總結(jié)國內(nèi)機場的運行管理模式,建立機場運行標(biāo)準(zhǔn),完善機場運行體系,引領(lǐng)中國機場業(yè)的健康、快速發(fā)展,為實現(xiàn)"民航強國"戰(zhàn)略將發(fā)揮巨大的促進作用。 簽約儀式結(jié)束后,首都機場作為輪值單位,組織召開了首屆三地機場運行管理交流合作會議,分享了2011年運行管理經(jīng)驗,并對2012年具體合作事項進行了專項研討,初步形成了2012年合作計劃。(首都機場新聞中心)

- 上一篇
經(jīng)浦東機場赴臺大陸居民超48萬人次-中國民航網(wǎng)
2008年12月15日,首架常態(tài)化兩岸直航航班從上海浦東機場起飛。而根據(jù)上海機場邊檢站昨天統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,3年來共有超過48萬人次大陸居民從浦東機場赴臺,其中98.3%的旅客選擇乘坐直航航班?! ∫晃灰呀?jīng)在上海機
- 下一篇
2012年3月前那拉提機場實現(xiàn)四季通航-中國民航網(wǎng)
12月21日,記者從南航新疆分公司了解到,2012年3月1日前,那拉提機場將實現(xiàn)四季通航?! ∧抢釞C場自2005年建成通航后,成為新疆首個旅游支線機場??墒?,那拉提機場自建成以來,每年正常通航只有4個月,致使機