中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李鋒 報(bào)道：12月18日，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)提前完成2011年全年貨郵吞吐量10.5萬(wàn)噸生產(chǎn)任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)年貨郵吞吐量首次突破10萬(wàn)噸關(guān)口。

　　據(jù)廣西航發(fā)公司初步統(tǒng)計(jì)，截至12月18日，廣西區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已累計(jì)完成105200多噸，同比增長(zhǎng)16%。其中柳州機(jī)場(chǎng)、北海機(jī)場(chǎng)、南寧機(jī)場(chǎng)分別完成4770噸、3840噸和64220噸，同比增長(zhǎng)30%、44%、和21%，此前已經(jīng)先后提前完成年度貨郵吞吐量任務(wù)。

　　今年全區(qū)各機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量增長(zhǎng)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是南寧機(jī)場(chǎng)、北海機(jī)場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，維持了20%以上的增長(zhǎng)率，展示了自中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成以來(lái)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的強(qiáng)大生命力；二是柳州機(jī)場(chǎng)異軍突起，成為廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)最先完成年度任務(wù)的機(jī)場(chǎng)，汽車配件、電子產(chǎn)品等物流需求增幅明顯，這主要受益于廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟(jì)成果。

　　為響應(yīng)廣西區(qū)政府"民航強(qiáng)省"的號(hào)召，適應(yīng)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和經(jīng)濟(jì)布局的變化，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)整合旗下的航空物流、航空旅游和廣告經(jīng)營(yíng)板塊資源，于去年底組建廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，廣西航空物流進(jìn)入全區(qū)布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的階段。廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立以來(lái)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的方針，提出并積極實(shí)施"廣西航空物流大通道戰(zhàn)略"，采用網(wǎng)絡(luò)布局先行、保障能力同步跟進(jìn)的發(fā)展策略。首先，廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司積極促成新航線的開(kāi)辟，在各通航城市之間架起空中橋梁，完善了航空物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)，密切了各地的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。目前，廣西飛行航線達(dá)179條，可通航國(guó)內(nèi)41個(gè)城市（含香港、澳門和臺(tái)灣）以及國(guó)外11個(gè)國(guó)家的12個(gè)城市，其中東盟國(guó)家除文萊外均已開(kāi)通航線。長(zhǎng)期被視為中國(guó)交通脈絡(luò)"神經(jīng)末梢"的廣西，逐步成為連接中國(guó)-東盟的國(guó)際"交通樞紐"。10月20日，南寧-達(dá)卡大型全貨機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，更是標(biāo)志著廣西航空物流進(jìn)入規(guī)模化、現(xiàn)代化的新階段。其次，廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司同步提升航空物流的保障能力。通過(guò)軟硬件條件的改善，航空物流的轉(zhuǎn)運(yùn)能力得到實(shí)質(zhì)性提高。11月24日，南寧機(jī)場(chǎng)同時(shí)完成了兩架全貨機(jī)的保障工作，當(dāng)日貨郵吞吐量順利突破320噸。廣西航空物流建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展已初步形成互為促進(jìn)、和諧發(fā)展的良好格局。