中國(guó)民航網(wǎng)訊：為檢驗(yàn)和提高北海機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援快速反應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)救援水平，檢驗(yàn)應(yīng)急救援計(jì)劃的合理性和可行性，2011年12月16日上午，北海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了年度綜合應(yīng)急演練。

　　某航空公司XX1234航班由某地飛來北海，航管中心塔臺(tái)管制室接到機(jī)組報(bào)告，前起落架故障，放不下來，最后落地時(shí)因前起落架原因偏出跑道，有少量旅客受傷。

　　機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮中心下令啟動(dòng)《北海福成機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃》之航空器緊急事件救援程序，等級(jí)先后為原地待命---集結(jié)待命---緊急出動(dòng)。各單位在指揮中心的調(diào)度下，全部按照預(yù)案設(shè)計(jì)完成了各自的任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。

　　事前，年度綜合演練方案經(jīng)過了各單位的認(rèn)真探討，設(shè)定了模擬事件的真實(shí)性和救援方案的可行性。并在一周的時(shí)間內(nèi)各單位分別進(jìn)行了單項(xiàng)演練，于周五16日進(jìn)行機(jī)場(chǎng)的綜合演練。通過演練，提高了全員應(yīng)急救援的意識(shí)和能力，提高了機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力。