記者從昨天（13日）舉行的第八屆中國航空貨運高峰會議上了解到，經(jīng)過各方努力，受益于二跑道的開通，深圳寶安國際機(jī)場（簡稱“深圳機(jī)場”）已經(jīng)獲得20個航班時刻，預(yù)計將在今年10月底的冬春季航班時刻調(diào)整中得到體現(xiàn)。

　　深圳機(jī)場股份公司總經(jīng)理陳繁華向記者透露，經(jīng)過各方努力，今年9月底，有關(guān)方面批準(zhǔn)給予深圳機(jī)場新增航班時刻20個架次，目前正在對時刻進(jìn)行安排。至此，備受業(yè)界關(guān)注的深圳機(jī)場航班時刻緊缺狀況逐步出現(xiàn)緩解。

　　據(jù)陳繁華介紹，對于新增航班時刻的配置，將按照三個優(yōu)先原則，一是優(yōu)先給基地航空公司，二是優(yōu)先解決遺留問題，三是優(yōu)先提供給國際客貨運航班。昨天，UPS相關(guān)負(fù)責(zé)人在峰會上透露，將在深圳新增一個白天的貨運航班。據(jù)此，陳繁華表示，這表明UPS或已經(jīng)在新增航班時刻中分得一杯羹。

　　記者了解，自今年7月26日深圳機(jī)場二跑道正式啟用以來，二跑道的利用率逐步提高。到目前，每天經(jīng)由二跑道起降的航班架次在250-260架之間，較大的緩解了深圳機(jī)場一跑道的壓力。同時，有數(shù)據(jù)顯示，在二跑道開通后，深圳機(jī)場航班正點率提高了近10個百分點。