民航飛行員主要分為機(jī)長和副駕兩大塊，也要不一樣的薪資水平。根據(jù)2020年2月的工資水平，副駕駛的年薪在18萬—40萬之間；機(jī)長的年薪在80萬-180萬元不等。
民航飛行員工資按照不同的公司薪資制度稍有不同，副駕駛的年薪將跟根據(jù)安全的飛行小時數(shù)和完善的晉級體系逐年遞增，在中國航空運輸事業(yè)中，副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機(jī)長的機(jī)會。
機(jī)長各家公司標(biāo)準(zhǔn)都不同，其中我國有大量的外籍機(jī)長分別服務(wù)于各大航空公司，機(jī)長的缺口大、薪資高。但是想成為一名真正的機(jī)長，期間的培養(yǎng)周期漫長，最快也要7、8年時間才能成為一名真正意義上的機(jī)長，一般差不多要10年左右的時間才能培養(yǎng)出一名機(jī)長。
民航客機(jī)已經(jīng)成為一種非常重要的出行方式，一架普通客機(jī)往往可以搭載大量乘客，因此，飛機(jī)的安全性也就非常重要了。為了從各個方面保證旅客出行安全，一些民航公司都會聘請許多從部隊退役的飛行員或者飛行教官，當(dāng)然了，他們的工資也比較高，百萬年薪很正常。