身為一名乘客，很多的時候，你可能會盲目地對機組人員抱有巨大的信心，相信他們能在飛機掠過35000英尺高空時確保你的安全。但是真實的情況如何呢?大家都是不得而知。尤其是面對如今很多的商用航空領(lǐng)域都猶抱琵琶半遮面的態(tài)度，我們了解的就更少了。

還是下面這位之前給我們提供空姐面試技巧的美女姐姐，她這次又對我們提出的公眾最想知道的20個空姐問題給出了答案，一起來看看吧：

Q：“空姐吃航空餐嗎?”

A：“哦，當(dāng)然啦!一直如此啊。你可以想象一下我們能吃上一頓一流大餐的時候那種狼吞虎咽的情景。我們平時吃的都是把乘客們飽餐新鮮食物之后剩下的那些。”

Q ：“對空姐來說在什么樣的航班上工作最合心意?”

A：“我們有句諺語：‘在姑娘看來它是垃圾，在另一個姑娘看來它是寶貝。’有次我在臉書上發(fā)狀態(tài)說我要飛去北京，有個朋友評論‘你比我適合往那飛。’我的這個朋友比較喜歡飛國內(nèi)航班，我有很多朋友都喜歡飛國內(nèi)航班。她們一點都不喜歡飛國際航班。但是也有一心只想飛國際航班的人。要進行國際旅行的話，就我來說從我家所在的華盛頓飛往北京和東京應(yīng)該算是首選。由于飛行時間較長，駐留這幾天工作之余你就有大把時間自由分配了。在北京，你會有52個小時的駐留時間，這時候你就可以去購物啊、休息啊、做做頭發(fā)指甲啊，還能來個背部按摩，你想在那做什么就做什么，而且我們會住在一家超好的酒店里。在東京的駐留時間就短了，大概有24個小時吧，這樣的話你要花13個小時飛去東京，在那住上24個小時，然后又飛回家。”

Q：“長途飛行對你有何影響?”

A:“到家的時候你真新感覺自己懵圈，因為你那個時候真的很累?？赡苓B在臉書上發(fā)一條‘我到家啦’都沒力氣了。飛回來的第二天，你會把窗簾拉嚴(yán)實，電話響了接不接全看心情，有人敲門是肯定不會管了。你肯定會取消掉和朋友們所有的出行計劃，之前你居然告訴他們你能去就夠傻的了。這時候你就想自己靜靜，就需要宅在家里。當(dāng)我到家的時候，我就打算能睡多久懶覺就睡多久。這期間鬧鐘可能叫個不停，但是你肯定要盡力睡了，能睡的時候趕緊多睡會兒。”

Q ：“長途飛行過程中你能睡覺嗎?”

A：“能啊。在飛往北京的航班上，14個小時里我們有4個小時休息時間。我們提供飲料、送餐、回收垃圾、提供點心、再次回收垃圾，然后我們就開始休息了。半數(shù)機組成員前往機組成員休息鋪位去休息4個小時，而另一半機組成員要熬住保持清醒。休息鋪位位于機尾一個小螺旋梯上方，十分狹小。你在上面都坐不直，幾乎跟個棺材一樣。入口在側(cè)面，有個簾子隔著。這些鋪位算是給你提供了睡覺、聽音樂或者就是簡單歇會兒(隨便你做什么)的機會。

當(dāng)然，休息鋪位那里也有一些‘潛規(guī)則’。比如說，你不能到那去聊天，我們在那要保持安靜。如果你是第一批去休息的機組成員，要注意清潔人員之前是換好干凈寢具的，等你休息好了，你要把你睡過的蹭臟了的寢具撤下來換上新的。不需要你鋪床，但是你要把床單、枕頭還有毯子就放在床上，好讓別人去休息的時候不用到處找。你去休息的時候是怎么擺的你就怎么擺。”

Q：“在這4小時時間里入睡難嗎?”

A：“最近我們有一位新人把三個叫醒鬧鐘都睡過了，所以對她來說顯然不難。對我而言，我只睡兩個小時就起來了，然后飛機就開始顛簸了。”

Q：“你們在高空中遇到強氣流的時候會發(fā)生什么?”

A：“我們有安全帶啊，和床等寬的那種，哈哈。”

Q：“飛行過程中有人突然重病或者死亡怎么辦?”

A：“關(guān)于他們永遠不會在航班上‘死亡’的事情，我們不能下斷言。如果有人突然重病，我們會聯(lián)系一家名為‘醫(yī)聯(lián)’的公司。我們會就此突發(fā)情況與機長進行溝通并于地面上一名‘醫(yī)聯(lián)’的醫(yī)生進行通話。醫(yī)聯(lián)’的醫(yī)生會對我們進行指導(dǎo)，他們會詢問一些問題，而我們會盡可能地將用現(xiàn)有設(shè)備測出的結(jié)果匯報給他們。我們有一臺自動外部電震發(fā)生器，它能檢測心率等數(shù)據(jù)，而我們可以把這些信息傳達給地面上的醫(yī)生，由醫(yī)生決定是需要讓飛機掉頭還是繼續(xù)航程。”

Q：“如果乘客死亡你們還會將其安置在其原座位上嗎?”

A：“是的。幸好我還沒遇見過這種情況，也沒聽說過誰遇見過這種情況。如果發(fā)生的話，估計我會給這個人蓋上條毯子好少吸引點注意力。這時候你肯定要維護逝者的尊嚴(yán)啊，不能讓別人就那么盯著他們看。這種事太傷感了。”

Q：“你有沒有用來和其他機組成員交流的微妙信號呢?”

A：“在有些情況下確實如此，我們倒是不會用什么信號，但是我們有傳達信息的一套專門的語言詞匯，不過這個可是要保密的。但是能用到的場合很有限。一般來說我們的交流方式估計你在飛機上肯定聽過，就是整晚的‘叮咚叮咚’聲。因為我們總是問對方： ‘今天購物車上有什么啊?’。我們基本上就是反復(fù)地問這之類的事了。至于信號嘛，我們本來就用的很少，關(guān)鍵是那都是安全相關(guān)信息，我可不能亂講。”

Q：“安全帶指示燈亮起后有乘客拒不系緊安全帶怎么辦?”

A：“有時候安全帶指示燈亮了但是飛機飛行得挺平穩(wěn)的，有人就不聽了。他們想上廁所。他們倒不是想無禮討人厭，他們就是急著要上廁所，然后就自行起身去上廁所了。怎么說呢，我肯定不能肢體上強迫你不許去。我也不會和你說：‘不行，你不能去上廁所。’我只能提示你，因為按規(guī)定我只能提示你，說機長還開著安全帶指示燈呢，我覺得您現(xiàn)在起身不安全之類的。這時候他們一般會說：‘啊，我就是要尿個尿啊。’當(dāng)然，你也是成年人了，這事還是由你自己決定。如果那你要是看見空姐都還系著安全帶坐著呢，最好還是把你的也系上。”

Q：“乘客要做出什么事才會被趕下飛機、遭到拘捕或者迫使飛機返航?”

A：“要是你喝多了還登機，如果機場安檢人員沒發(fā)現(xiàn)而我們在起飛前發(fā)現(xiàn)了的話，那你將會被護送下飛機。我們可不想你在35000英尺的高空上對我們發(fā)酒瘋。雖然，大部分人做不出這種事。但是身為一名空姐，你必須極為謹(jǐn)慎。要是你動手動腳的，那么根據(jù)你的具體做了什么、怎么做的還有對誰做的，將有可能決定返航，但是決定不是由我做出的。我會把相關(guān)信息傳達到駕駛艙(正副機長)還有乘務(wù)長那里，由他們決定要不要緊急降落把某人趕下去。

要是飛行途中你想把艙門打開(當(dāng)然了那是不可能的，但是很多人不知道)，這也發(fā)生過很多次了，你也會被處理的。而要是還沒起飛你就已經(jīng)和我們打起來了，那你也別想飛了。大部分機長都會告訴我們：‘他們要是敢惹你們，就是在惹我’，他們都是百分百挺我們的哦。我們都是就想上了飛機然后飛去目的地。我們沒必要惹麻煩啊。服從機組成員的指令可是法律規(guī)定的。我的工作可不是強迫你做什么—就是要讓你知道有的事情你不能做得太過分了—所以別逼我讓飛機返航啊。我們可不是天生要和你對著干的。我們的天職是平息事態(tài)，把一切都變得更美好?？战憧梢蕴鹈雷孕?，有時候也要當(dāng)當(dāng)警察。但是我不會和你動手，我只會舉報你。我們會把事態(tài)控制住。”

Q：“你工作中經(jīng)歷過最怪的事是什么?”

A：“我的飛行生涯可以說是平凡無奇，如果你愿意這么說的話。我遇到過意外事故。我也見過有人摔倒—暈過去了，撞在飛機墻體上把臉?biāo)て屏?。他連伸出手擋一下的機會都沒反應(yīng)過來。但是那也不算奇怪吧。我沒有親眼見過，但是有位空姐告訴我，有一次她頭頂有血滴了下來，原來是有人從一個加勒比小島上帶了個羊頭上飛機。當(dāng)然啦，這是在美國運輸安全管理局(TSA)成立并落實其各項安保程序之前的事情了。但對我而言，最奇怪的事情就是人們做出的惡劣行為了。”

Q：乘客們做出過哪些讓你難以忍受的事?

A：“我們見過有人在飛機上剪腳趾甲。那可是夠惡心的，說他們也不聽。信不信由你，這種事其實很常見。我們遇見過有人把鞋脫了把腳搭在艙壁上的，這艙壁指的還是頭等艙的隔墻。他們要么把腳放在那兒，要么都伸到前面座位的扶手上去了。總的來說這些到處都是的腳就是讓人看著覺得不雅觀。

還有的人喜歡走到機艙后面，在小小的準(zhǔn)備間附近來一套我們戲稱為‘密室瑜伽’的動作。他們使勁地屈膝啊伸展啊。我們也是能理解的，我們真能理解啊!但是這也是空姐的煩惱之一，本來就那么小點地方你還過來和我們擠。有人有時候上了飛機就暗示要來點免費酒水：‘這飛機都晚點十分鐘了，是不是得給我補償點免費酒水啊?’‘酒水是不是機長請客的啊?’我一般就是露齒一笑。

我還看見過有人在飛機上看黃片。有次一個人占了一整排座位，必須得站起來走到他身后才能發(fā)現(xiàn)他在看黃片。我當(dāng)時就想：‘不是吧?’這要我去說什么好呢?旁邊又沒有小孩子，所以也不好說他什么。但是有一次有個人，我能看見他是在用手機看黃片，而且因為那時候已經(jīng)天黑了，那些畫面都映在窗戶上了。那次我確實把他說了，因為我覺得又不是人人都想看到那些畫面。

有的人會去當(dāng)?shù)鼐祁悓Ｙu店帶兩瓶袖珍裝烈酒上飛機。但是我們總能找到喝酒的人和他藏起來的酒。而飛機得越高越久，酒精對你的大腦影響越大。

我在飛機上歡迎乘客的時候，有時候他們根本都不看我一眼。大部分人會對我微笑一下說句早上好，但是還是有大量的乘客直接把你忽略掉然后裝作沒聽見你就這么從你面前走過。

還有人把他們大小超標(biāo)的行李塞進頭頂?shù)男欣罴芾?，要是門扣不上他們就扔在那不管等空姐來處理?，F(xiàn)在好了，我必須得跟著你，告訴你必須得拿去托運，你最后還是必須得去托運。

還有一些人會光腳或者穿襪子去上廁所，這很不衛(wèi)生，畢竟地上那液體可不是水哦。”

Q ：“飛機清潔得有多徹底?每個折疊小桌板都會被好好擦一遍嗎?”

A：“不會的—我覺得頭等艙和商務(wù)艙倒是會的，但也不是每趟航班之間都要清潔。我覺得小桌板每晚都會被擦一遍，但是要記住哦，他們擦的時候可就是用一塊抹布，擦第一排的時候用的是它，等擦到最后第35排的時候還是它，這抹布可是已經(jīng)擦過好多小桌板了。所以你懂的。。。。。。”

Q：“乘客使用呼叫燈是無禮的呢還是有益的?”

A：“嗯，要是我們剛剛在過道走過詢問一遍之后你又按燈呼叫那我們肯定不開心了。這種事時有發(fā)生。我們剛剛在過道來回走了三遍收拾垃圾，基本上剛回到準(zhǔn)備間，又聽到‘叮咚’一聲。然后我趕過去一看，你才要把垃圾給我。

當(dāng)然，真的需要的話當(dāng)然還是要用啊。但是如果安全帶指示燈沒亮，你最好還是自己起身走到準(zhǔn)備間扔垃圾好了。

要是你有糖尿病而且出現(xiàn)緊急狀況了，那你趕緊按燈，按上兩三次都行。這種事可得趕緊通知我們，我們馬上來幫你。而有的時候旁邊兩人都睡著了，坐在靠窗座位的乘客被困在里面出不來，這時候他只想來杯水，那沒問題。但是要是我剛一路收完垃圾你又叫我回去收垃圾，你按是可以，但別指望我高興。”

Q：“要是有乘客想用一本雜志或者幾塊巧克力賄賂你來升艙的話你會生氣嗎?”

A：“這可困擾不到我，因為我根本不能給你升艙啊。有人送我本時代周刊我會很感激的。要是送我巧克力，單獨包裝的最好了，因為我們機組成員是要分著吃的。要是有人把這些作為對我工作的認(rèn)可，那太棒了，但是我還是不能給你升艙的。”

Q：“要是有人覺得別的座位比自己的更好、看著還是空座就自行換過去坐怎么辦?”

A：“這種事經(jīng)常發(fā)生。我們在經(jīng)濟艙就有兩種座位，有伸腿空間大的座位，也有伸腿空間小的座位。而且人們總是想挪到靠近出口的前排座位去。這可是要收費的，不然不能讓你換座，這是規(guī)定。”

Q：“有哪些不廣為人知的晦澀的航空條例?”

A：“根據(jù)我在課程及培訓(xùn)中所學(xué)，緊急出口的遮陽板是規(guī)定必須拉起來的，因為空姐按要求必須先評估機外情況才可以打開緊急出口艙門。如果出口外是大火、深水或者巖石，從那出去就很危險了，空姐必須盡快做出決斷。”

Q：“你的工作讓你的人際關(guān)系受到了怎樣的影響?”

A：“我覺得要當(dāng)匿名空姐的話你就要放棄掉和家人一起歡度重大節(jié)日的打算了，就得找別的方法慶祝了。我就沒怎么和我的家人一起在家過過圣誕節(jié)，因為那個月我正好輪值。公司派我去哪我就得去哪。你將會錯過很多節(jié)日，錯過很多重要的事情，比如家人的畢業(yè)典禮。我的家人已經(jīng)有點習(xí)慣了，他們甚至根本就沒盼著我能去。我的孩子們住在弗吉尼亞海灘，距我的住處只有3.5小時車程。就這樣，今年的感恩節(jié)我駕車前往弗吉尼亞海灘，下午到達，趕上了晚餐，幾小時之后我就又駛回華盛頓特區(qū)了。當(dāng)然，對于一些必須做的事你就只有盡力而為了。”

Q：“身為空姐約會有困難嗎?”

A：“要是你去和一個根本不了解這個行業(yè)的人約會，我覺得很有可能會產(chǎn)生吃醋之類的事。要是你說：‘對啊，我和機組成員一起出去玩了，機長他們買的單’—我就是打個比方而已其實不可能啦—男朋友沒準(zhǔn)就吃醋了?？偟膩碇v我們(機組人員)算是團結(jié)一致，什么都一起做。但是我們就在一起工作的那三四天是一大家人，僅此而已，沒別的了。要好好解釋你的工作如何、你的時間安排怎樣還有‘一起出去玩’的意思。我們真的不是要一起跑去夜店玩，就是去吃個晚飯，頂多喝杯雞尾酒，然后就回去睡覺了。”