近日，有一位旅客擅自打開飛機(jī)上的一件救生衣，造成該救生衣無(wú)法再次使用且拒絕賠償，被處行政拘留5日。此事也引起群網(wǎng)友的關(guān)注。記者了解到，飛機(jī)上許多東西不能隨便亂動(dòng)，否則極易惹來(lái)麻煩。

紅色按鈕不可亂按

網(wǎng)友“豬榮榮”問(wèn)：飛機(jī)上似乎有很多按鍵，哪些按鍵是我們千萬(wàn)不能動(dòng)的?

旅游達(dá)人“千惠與千尋”答：飛機(jī)上紅色的扶手和按鍵都不可以隨意觸動(dòng)，這些按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方，但是一旦觸碰后果不堪設(shè)想。飛機(jī)座椅后背里放置的安全須知上，用顯眼字樣標(biāo)明，警示“除緊急情況外，不得觸動(dòng)機(jī)內(nèi)任何帶有紅色標(biāo)志的應(yīng)急設(shè)備”。記得曾有新聞報(bào)道，從南寧飛往重慶的某班航班上，曾有乘客在飛機(jī)降落之后，偷偷打開了紅色安全門扶手，立即被機(jī)場(chǎng)公安拘留5日。

除了這些比較大的安全措施之外，其他紅色扶手按鈕都不能亂碰。比如餐車上的剎車扶手是紅色的，若趁空乘人員不注意解開剎車，餐車可能在機(jī)艙內(nèi)移動(dòng)，撞傷乘客。

勿與嬰兒同系安全帶

網(wǎng)友“安然”問(wèn)：帶2歲以下的孩子搭乘飛機(jī)的時(shí)候，是把孩子和我一起綁進(jìn)安全帶里?還是應(yīng)該不綁著她?

某航空公司空乘人員答：由于2周歲以下的兒童乘機(jī)不單獨(dú)占一個(gè)座位，須由父母抱著一同坐于座位上，但不可綁在安全帶中。因?yàn)橛龅綒饬鲿r(shí)，造成的顛簸較大，此時(shí)若是把嬰兒系于安全帶中，勒緊的安全帶很可能對(duì)嬰兒造成傷害。更重要的是，安全帶可能環(huán)繞在嬰兒的脖頸處，加上機(jī)艙內(nèi)的氣壓較低，嬰兒所能承受的窒息時(shí)間將更短。一旦造成危險(xiǎn)，機(jī)上的搶救設(shè)備有限，可能會(huì)有致命的結(jié)果。

飛行全程莫松安全帶

網(wǎng)友“新之助”問(wèn)：搭乘飛機(jī)的時(shí)候，空姐強(qiáng)調(diào)在安全帶指示燈亮起的時(shí)候，就要扎好安全帶?？墒怯袝r(shí)候感覺還挺平穩(wěn)的，指示燈還是亮著，我個(gè)人認(rèn)為那個(gè)時(shí)候其實(shí)并非必須扎安全帶不可的。其實(shí)是不是只需要起飛、降落的時(shí)候扎好就行了?

某航空公司空乘服務(wù)人員答：安全帶作為保證旅客在飛機(jī)發(fā)生劇烈顛簸時(shí)不被碰傷的安全設(shè)備，作用不可小視。由于氣流往往來(lái)勢(shì)兇猛，造成的顛簸也較大，像在洶涌奔騰的大海上行駛的輪船一樣上下顛簸。盡管飛機(jī)的設(shè)計(jì)足以抵抗湍流，但是飛機(jī)有時(shí)會(huì)突然遭遇不可預(yù)知且來(lái)勢(shì)迅猛的湍流，如“清空湍流”，如果此時(shí)乘客是站立或在通道行走，或就座的乘客不系安全帶，容易失去平衡。頭部可能碰撞頂部行李箱，或整個(gè)人被拋向機(jī)艙的空間撞到天花板，造成嚴(yán)重的人員傷亡。