這個(gè)行業(yè)最風(fēng)光時(shí)，她們是真正的天之驕女，比明星更像明星;這個(gè)行業(yè)最低迷時(shí)，她們是飛得最高的藍(lán)領(lǐng)女工，越飛越空。

當(dāng)機(jī)場(chǎng)越建越多、飛機(jī)越來(lái)越大、飛行越來(lái)越觸足可及的時(shí)候，我們悲哀地發(fā)現(xiàn)，空姐——這個(gè)曾是世界上最令男人向往、女人羨慕的職業(yè)——越來(lái)越不美了。

這個(gè)職業(yè)最風(fēng)光時(shí)，她們比明星更像明星，與“天之驕女”、“白富美”、“空中愛(ài)美神”聯(lián)系在一起;這個(gè)職業(yè)最低迷時(shí)，她們是飛得最高的藍(lán)領(lǐng)女工，越飛越空，與“代購(gòu)”、“丑聞”、“潛規(guī)則”等詞聯(lián)系在一起。

空姐，即空中小姐，又名空中乘務(wù)員、空中服務(wù)員，民用航空飛機(jī)上某類(lèi)職業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)，世界上第一名空中服務(wù)員出現(xiàn)在1923年，英國(guó)人，男性，杰克·辛德遜，可惜一年后即空難殉職。世界上第一名空姐是美國(guó)人艾倫·丘奇，她本是一名護(hù)士，被美國(guó)聯(lián)合航空雇傭在飛機(jī)上照顧乘客。

因早期航空科技落后，機(jī)艙狹窄，航線都以空郵、觀光或軍用為主，即使能夠載客，亦只能僅僅數(shù)人，而且當(dāng)時(shí)飛行舒適度十分惡劣，十人九暈機(jī)乃至嘔吐，空服人員必須有相當(dāng)?shù)男l(wèi)生護(hù)理技能，美不美倒在其次。

二戰(zhàn)至1958年，民用航空發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。1958年，噴氣式客機(jī)進(jìn)入民用航空領(lǐng)域，標(biāo)志著民航進(jìn)入全球化時(shí)期。但當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的波音707客機(jī)，尚不能長(zhǎng)距離飛行。直至1970年波音747寬體客機(jī)投入使用之前，飛行都是極其昂貴極其奢侈的行為。根據(jù)當(dāng)時(shí)一名美國(guó)人的回憶，那時(shí)坐飛機(jī)遠(yuǎn)不止旅行那么簡(jiǎn)單，它是將人們帶至另一層次世界的一扇門(mén)，有機(jī)會(huì)近距離接觸另一階層的生活——當(dāng)然，那是個(gè)屬于王室貴族、億萬(wàn)富翁與電影明星的神秘階層。影星瓊·科林斯就常這樣，早上在倫敦做好頭發(fā)，仍然來(lái)得及趕到紐約吃頓早餐(兩地有五小時(shí)時(shí)差)。

貴族階層瓦解了，但貴族的排場(chǎng)做派卻一丁點(diǎn)都不能少。乘客若穿著或舉止不當(dāng)，會(huì)被航空公司拒絕登機(jī)。

美劇《廣告狂人》里有不少當(dāng)時(shí)人乘坐飛機(jī)的鏡頭，機(jī)艙里煙霧繚繞，空姐如模特般穿梭，香檳?mèng)~子醬近乎無(wú)限量供應(yīng)，簡(jiǎn)直是個(gè)飛行中的倫敦Mayfair俱樂(lè)部，穿著體面的麥迪遜大道廣告精英DonDraper與性感空姐有一搭沒(méi)一搭地調(diào)情，前幾季空姐身穿米色長(zhǎng)裙套裝，搭配圓筒形帽子和蜜桃色絲巾，幾年之后，空姐的制服變成了兩色迷你裙。這是當(dāng)時(shí)飛行的真實(shí)寫(xiě)照。那時(shí)航空公司的口號(hào)是“性感即賣(mài)座”，1958年某美國(guó)航空公司招聘空姐，100人只有3至5人能夠受聘，而當(dāng)時(shí)哈佛大學(xué)錄取比率尚有15%，那是空姐的黃金時(shí)代，也是空姐美與性感的最高潮。