關(guān)于航空這個(gè)特殊的專業(yè)，很多咨詢家長(zhǎng)最關(guān)心的就是就業(yè)的問題，值得放心的是現(xiàn)在各大空乘院校只要學(xué)生符合入學(xué)要求，就會(huì)與學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議，這讓學(xué)生們高興不已，這也說明了我國民航人才缺失嚴(yán)重。

國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大 國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2014年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目 前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

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