2012年春運期間，南航將加大國際、國內(nèi)運力投放，推出了歷史上最大規(guī)模的春運航班計劃，春運期間加班總計達到4733班。其中國內(nèi)計劃增班4365班，國際和臺灣、香港等地區(qū)計劃增班368班，覆蓋以返鄉(xiāng)及探親需求旺盛的中南、西南、華東航線以及東南亞等地熱點航線。

　　據(jù)悉，2012年春運從1月8日開始，持續(xù)至2月16日結(jié)束，共計40天。春運期間，南航預計將承運旅客768萬人次，日均承運旅客高達19.2萬人次，同比增幅將超過10%，最高峰日運輸旅客將可達到23.4萬人次。今年春運總體趨勢與往年相似，但也有其明顯特點。由于大年初一是1月23日，而大部分高校放寒假都集中在1月13-15日，節(jié)前返鄉(xiāng)客流與學生流重疊，加之“冰雪游”與“海島游”等旅游客源，預計從1月2日開始，客流會穩(wěn)步上升， 1月13日至1月21日會達到高峰。南航營銷部門根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析和市場預測，制定了春運加班計劃。

　　國內(nèi)增班4365班

　　南航2012年春運國內(nèi)計劃增班4365班，航線覆蓋主要集中于返鄉(xiāng)及探親需求旺盛的中南、西南、華東等地區(qū)，如廣州至常德、南充、重慶、成都、南昌等地，武漢至廣州、杭州、上海浦東等地，旅游熱點航線則以沈陽至三亞為主。

　　在國際和臺灣、香港等地區(qū)，南航計劃增班368班，航線覆蓋臺灣、東南亞及部分澳洲航線，如深圳、浦東、鄭州、武漢、大連往返臺北，廣州往返胡志明、凱恩斯、巴沙、峴港、蘇梅，以及沈陽往返香港等。

　　針對南半球夏季旅游旺季，在澳洲航線，南航于冬春季新開了每周3班北京-廣州-珀斯航線。廣州-墨爾本航線加密至每天2班，起飛時間分別是早上9點和晚上9點，為旅客提供更多的出行選擇。廣州-布里斯班航線也延伸至北京出發(fā)，并調(diào)整為每周4班。南航飛往澳洲的運力目前已達到每周35班、四個通航點，并已實現(xiàn)中國國內(nèi)32個城市經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至澳洲。為滿足前往新西蘭旅客的出行需求，南航廣州-奧克蘭航線由目前每周3班增加到每天1班。同時廣州起飛時間也由原來的23:50調(diào)整為00:30起飛，極大便捷了各地經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)新西蘭旅客的出行。

　　空客A380助力京穗、京滬航線

　　為全力保障春運生產(chǎn)，南航還在各航線進行機型優(yōu)化和科學調(diào)配運力。A380的加盟，成為今年春運的一大亮點。從12月19日起，南航在北京-廣州往返航線，新增A380執(zhí)行的航班CZ3100/CZ3099，北京-上海往返航線，新增A380執(zhí)行的航班CZ6000/CZ6999，在兩大公商務航線每天增加32個豪華頭等艙，280個頭等艙，992個經(jīng)濟艙座位，共計增加2024個座位投放。