民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：8月12日，第二十六屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)即將在深圳舉行。日前，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）重慶分公司積極部署，周密制定了六項(xiàng)舉措確?！吧钲诖筮\(yùn)會(huì)”安全。

　　一是加強(qiáng)安全教育，防止松懈麻痹?！吧钲诖筮\(yùn)會(huì)”前，分公司要求各單位要結(jié)合前期航空安全警示教育圖片展活動(dòng)，利用安委會(huì)、安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、周例會(huì)等進(jìn)行安全教育，提高防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到在當(dāng)前形勢(shì)下做好“深圳大運(yùn)會(huì)”期間航空運(yùn)輸安全保障工作的重大政治意義，做好動(dòng)員工作，教育全員提高安全警惕性，嚴(yán)格落實(shí)工作程序，恪盡職守，不在本部門，本崗位上發(fā)生安全問(wèn)題。

　　二是細(xì)化安全措施，落實(shí)安全責(zé)任。分公司要求飛行部、客艙服務(wù)部、生產(chǎn)指揮中心等涉及安全保障的單位必須結(jié)合本單位實(shí)際情況，分別制定有針對(duì)性、可操作性的“深圳大運(yùn)會(huì)”細(xì)化安全措施，落實(shí)安全責(zé)任。

　　三是加強(qiáng)信息傳遞，提前保障到位。分公司及時(shí)掌握、傳遞“深圳大運(yùn)會(huì)”運(yùn)動(dòng)員、官方代表乘坐航班信息，嚴(yán)格落實(shí)“深圳大運(yùn)會(huì)”航班安全保證要求。分公司要求飛行部合理調(diào)配機(jī)組人員力量，選派政治過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行運(yùn)動(dòng)員、官方代表乘坐航班；機(jī)務(wù)部門要提前安排好遺留故障的排除，保證機(jī)隊(duì)良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)格按照要客級(jí)別完成運(yùn)動(dòng)員、官方代表乘坐航班的特殊檢查維護(hù)工作，要加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)的交接、監(jiān)護(hù)工作；運(yùn)控部門要及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布“深圳大運(yùn)會(huì)”運(yùn)動(dòng)員、官方代表乘坐航班信息，熟練掌握要客航班程序要求，統(tǒng)籌指揮，嚴(yán)密組織，保證各項(xiàng)工作到位；空保部門要加強(qiáng)航班空警力量的配備，做好客艙秩序維護(hù)與安全管理。

　　四是加強(qiáng)干部值班，保證現(xiàn)場(chǎng)指揮?！吧钲诖筮\(yùn)會(huì)”期間，分公司嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班制度，要求各單位值班領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位，有“深圳大運(yùn)會(huì)”運(yùn)動(dòng)員、官方代表乘座國(guó)航航班時(shí)，值班領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，現(xiàn)場(chǎng)指揮。同時(shí)，分公司要求各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)要熟練掌握應(yīng)急預(yù)案，保證預(yù)案的各項(xiàng)措施能隨時(shí)落實(shí)到位，確保能夠及時(shí)、有效地處置航班大面積延誤等突發(fā)事件。

　　五是加強(qiáng)安全監(jiān)察，促進(jìn)措施落實(shí)?！吧钲诖筮\(yùn)會(huì)”開(kāi)幕前，分公司成立了 “深圳大運(yùn)會(huì)”航空安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分公司總經(jīng)理，黨委書(shū)記和分管安全的副總經(jīng)理分別擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，并責(zé)成航空安全管理部牽頭，對(duì)各單位“深圳大運(yùn)會(huì)”安全措施落實(shí)情況進(jìn)行航空安全監(jiān)察，要求分公司兼職安全監(jiān)察員在各自的生產(chǎn)崗位上對(duì)各生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督把關(guān)，促進(jìn)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。

　　六是加強(qiáng)空防措施，確保航空安全。分公司嚴(yán)格落實(shí)《分公司航空安全保衛(wèi)方案》，進(jìn)一步監(jiān)控重點(diǎn)部位、重要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)航班。針對(duì)“深圳大運(yùn)會(huì)”航班運(yùn)輸任務(wù)，航空安全員執(zhí)行機(jī)艙前二次安檢。分公司重點(diǎn)監(jiān)控機(jī)務(wù)維修區(qū)、生產(chǎn)指揮中心和航務(wù)管理中心等單位的通信設(shè)備等重點(diǎn)部位。機(jī)組人員、機(jī)務(wù)維修人員、值機(jī)員、售票員要按照各自崗位的空防工作內(nèi)容，認(rèn)真落實(shí)空防措施、嚴(yán)格執(zhí)行空防制度；航食、貨運(yùn)、機(jī)上服務(wù)等單位要繼續(xù)對(duì)工作人員進(jìn)行空防監(jiān)控，認(rèn)真落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的空防工作。