民航資源網(wǎng)2011年3月9日消息：客艙安全一直是航空公司最關(guān)注的重頭工作之一。為提高客艙安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)化和專業(yè)化水平，以滿足客艙運(yùn)行安全需求，確保持續(xù)客艙安全。近日，根據(jù)公司SMS運(yùn)行需要，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司客艙服務(wù)部（簡稱“客艙部”）啟動(dòng)了SMS風(fēng)險(xiǎn)管理工作，成立了SMS辦公室和客艙安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專家組。

　　一是建立了SMS管理的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)?？团摬扛叨戎匾曔@項(xiàng)工作，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理的及時(shí)性和有效性，客艙部總經(jīng)理張宏和黨委書記王進(jìn)親自抓此項(xiàng)工作。擔(dān)任了客艙部SMS辦公室的主任和副主任?？团摬咳桓笨偨?jīng)理及機(jī)關(guān)各職能科室和各乘務(wù)管理中心高級(jí)經(jīng)理為辦公室成員，舉客艙之力全力實(shí)施SMS風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　二是明確了客艙部SMS辦公室的工作職責(zé)。職責(zé)要求SMS辦公室應(yīng)負(fù)責(zé)實(shí)施審定各單位年度安全工作計(jì)劃、安全責(zé)任書和績效合約；審定客艙部安全管理手冊，并監(jiān)控實(shí)施情況；審定客艙安全管理體系相關(guān)程序，并不斷完善安全運(yùn)行管理措施；負(fù)責(zé)組織實(shí)施客艙部安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，對(duì)客艙部的各安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行必要的指導(dǎo)、監(jiān)督和制定考核方案。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織、指導(dǎo)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的分析、評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)；監(jiān)控各單位的安全運(yùn)行過程，監(jiān)督應(yīng)急處置管理措施的有效性，組織好客艙安全管理評(píng)審。收集安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的各種信息、及時(shí)反饋給公司相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)安全工作的閉環(huán)管理。

　　三是成立了客艙安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組。組長由客艙部副總經(jīng)理談國萍擔(dān)任?？团摬堪卜腋呒?jí)經(jīng)理?xiàng)钐液忘h群工作室主任楊俊鋒任副組長。風(fēng)險(xiǎn)辦公室成員由客艙部安服室分管安全的高級(jí)副經(jīng)理、黨群工作室主任及各乘務(wù)管理中心分管安全及業(yè)務(wù)的高級(jí)副經(jīng)理組成。

　　四是制定了客艙安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組的職責(zé)。客艙安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組要定期組織實(shí)施系統(tǒng)和工作分析，評(píng)估組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行過程和程序、運(yùn)行環(huán)境、人員、設(shè)備的狀況以及相互間對(duì)客艙運(yùn)行安全的影響。首先對(duì)于新開航線、新增機(jī)場、新機(jī)型引進(jìn)等生產(chǎn)項(xiàng)目的建立或變更，生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)、組織的建立或變更，生產(chǎn)運(yùn)行程序的建立或變更，組織召開風(fēng)險(xiǎn)管理討論會(huì)，識(shí)別危險(xiǎn)源。其次通過安全審計(jì)、事件調(diào)查、日常安全監(jiān)察和專項(xiàng)檢查、客艙運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控等安全保證功能識(shí)別危險(xiǎn)源；通過對(duì)危險(xiǎn)源導(dǎo)致后果嚴(yán)重性和可能性等級(jí)進(jìn)行定量或定性的評(píng)判，分析該危險(xiǎn)源存在的各種原因，確定其風(fēng)險(xiǎn)可接受程度，討論、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，跟蹤措施落實(shí)情況，形成閉環(huán)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)處于可控制水平，持續(xù)改進(jìn)客艙安全狀況。及時(shí)收集客艙安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的輸出信息，反饋回客艙部SMS辦公室。根據(jù)安全形勢，適時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告或風(fēng)險(xiǎn)提示、警示。

　　客艙部通過推進(jìn)SMS安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提供系統(tǒng)化程序和航空安全管理措施，從而推動(dòng)客艙部的系統(tǒng)安全管理工作有序展開，避免客艙安全管理的盲目性，最大限度地規(guī)避客艙安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著客艙部的安全管理工作再上新臺(tái)階。