圖1：南航北京分公司兩會保障核心成員合影　攝影：杜曉

　　民航資源網(wǎng)2011年3月3日消息：截止于2011年3月2日晚，今年中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北京的“兩會”進港保障工作已落下帷幕。在確保航班安全正點的情況下，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和保障能力成了此次“兩會”保障共同探討的問題。區(qū)別于往年，今年的“兩會”保障壓力比較大，主要表現(xiàn)在兩個方面：

　　1、承運“兩會”代表的航班比較多，進港時間比較密集。

　　3月1日共保障兩會代表航班32班/310人/510件行李，預(yù)計達到38班/850人，其中超過70以上的代表團6個，航班時刻覆蓋全天。

　　2、兩個重大任務(wù)同時保障，壓力大。

　　今年南航北京除了需要保障“兩會”航班外，還承擔(dān)著利比亞撤僑航班的保障任務(wù)，南航每天派出六架飛機接回同胞，且回國的航班均在北京首都國際機場降落，需要在專機樓和候機樓同時安排人員進行保障，保障壓力大。

　　針對以上情況，南航北京分公司做了如下安排：

　　1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視。

　　針對這兩項政治任務(wù)，南航專門成立了保障領(lǐng)導(dǎo)小組，確保圓滿完成任務(wù)。南航北京分公司作為主要保障單位也提前進行布置，北京南航地服負責(zé)任務(wù)的層層落實；

　　2、保障方案全面、流程完善。

　　參與保障部門結(jié)合以往保障經(jīng)驗，針對保障過程中可能出現(xiàn)的問題做足預(yù)案、完善流程；全方位信息溝通。通過前站、機組、會務(wù)組及協(xié)作單位的及時溝通，信息共享，確保萬無一失；關(guān)注服務(wù)細節(jié)。對于代表在進港過程出現(xiàn)的特殊情況和問題由專門人員跟蹤解決，負責(zé)到底。

　　在參與保障單位大力支持和通力合作下，南航的”兩會“保障工作進行流暢，也多次得到“兩會”代表的肯定。