C919高速測壓風洞試驗模型交付
本報訊 近日,由中航工業(yè)一飛院飛豹科技公司加工的C919全機高速測壓風洞試驗模型裝箱起運,送往國外開展試驗。此前,該模型順利通過了上海適航局的檢查。
C919全機測壓風洞試驗模型是飛豹科技加工高速測壓模型中用
C919全機測壓風洞試驗模型是飛豹科技加工高速測壓模型中用
本報訊 近日,由中航工業(yè)一飛院飛豹科技公司加工的C919全機高速測壓風洞試驗模型裝箱起運,送往國外開展試驗。此前,該模型順利通過了上海適航局的檢查。
C919全機測壓風洞試驗模型是飛豹科技加工高速測壓模型中用時最短、速度最快的一套模型。按照往常的加工周期,完成此類模型最快也需要3個月時間。然而,為了不耽擱模型試驗,飛豹科技公司多次組織生產協調會,制定了嚴格的生產流程。飛豹科技公司一分廠組織了突擊隊,倒排生產計劃,合理調配人員,將每天的工作按小時分配,實行兩班各12小時倒班。即使在高溫假期間,在廠房36℃以上的高溫環(huán)境下,突擊隊成員仍倒班工作,工藝人員全程跟產,與設計人員一道處理技術問題。就這樣,從6月初接受任務到7月底,不到兩個月時間便完成了模型的生產、驗收和交付。
在模型驗收會和適航局檢查過程中,驗收組和適航局代表對飛豹科技能在如此短時間內完成模型的生產加工表示贊賞,并對該模型文件資料的完整性給予了高度評價。這套模型的按時交付,標志著一飛院飛豹科技公司模型生產水平又上了一個新臺階。
(王莉芳 駱承林 劉建國)
C919全機測壓風洞試驗模型是飛豹科技加工高速測壓模型中用時最短、速度最快的一套模型。按照往常的加工周期,完成此類模型最快也需要3個月時間。然而,為了不耽擱模型試驗,飛豹科技公司多次組織生產協調會,制定了嚴格的生產流程。飛豹科技公司一分廠組織了突擊隊,倒排生產計劃,合理調配人員,將每天的工作按小時分配,實行兩班各12小時倒班。即使在高溫假期間,在廠房36℃以上的高溫環(huán)境下,突擊隊成員仍倒班工作,工藝人員全程跟產,與設計人員一道處理技術問題。就這樣,從6月初接受任務到7月底,不到兩個月時間便完成了模型的生產、驗收和交付。
在模型驗收會和適航局檢查過程中,驗收組和適航局代表對飛豹科技能在如此短時間內完成模型的生產加工表示贊賞,并對該模型文件資料的完整性給予了高度評價。這套模型的按時交付,標志著一飛院飛豹科技公司模型生產水平又上了一個新臺階。
(王莉芳 駱承林 劉建國)
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