民航資源網(wǎng)2011年8月15日消息：8月3日晨，世界著名家禽育種公司Aviagen自悉尼運往北京的第二批活體種禽雞苗搭載中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）CA174航班順利抵港，經(jīng)過12個小時的長途飛行，不足3％的雞苗死亡率讓Aviagen澳新地區(qū)計劃與出口協(xié)作經(jīng)理 Craig Dawe 對國航悉尼航站的保障工作豎起了大拇指，他說：“通暢的溝通是成功的基礎(chǔ)，國航悉尼航站和機組每個環(huán)節(jié)的高度責(zé)任心保障了雞苗安抵北京，其死亡率大大低于國際通行的標(biāo)準(zhǔn)，我們對此表示贊賞并期待今后的繼續(xù)合作”。

　　Aviagen公司對航空運輸企業(yè)的選擇非常的苛刻，因為澳洲對動物出口檢疫要求非常的嚴(yán)格，而且長途運輸剛剛出生的雞苗風(fēng)險很大，對運輸保障和時間的要求非常高，所以當(dāng)他們四處尋找航空公司承運時，很多世界知名的航空公司公司因為種種原因退出了競爭。當(dāng)國航悉尼營業(yè)部貨運經(jīng)理紀(jì)曉鵬了解到情況后也頗有些猶豫，做不好的話不僅要承擔(dān)高額的賠償還有損于國航的形象，但與航站站長於洋和機務(wù)代表席剛商量后，大家一致認(rèn)為空客330機型完全能夠具備雞苗的控溫和供氧條件，只要大家密切配合，通力合作，全程跟蹤，緊盯代理，就有信心完成好這樣高價值的貨物運輸。

　　隨即紀(jì)曉鵬與代理商DHL進(jìn)行了多輪會談，確認(rèn)選擇悉尼始發(fā)的CA174直航航班運輸雞苗并敲定運輸環(huán)節(jié)中的每個細(xì)節(jié)。DHL要求在實際運輸前進(jìn)行溫度和供氧測試并提供了專門儀器，然而，5、6月連續(xù)兩次測試并不順利，儀器顯示飛行過程中溫度未能達(dá)到雞苗存活需要的18至22攝氏度，經(jīng)多方了解情況，由于貨艙特殊加溫需要耗費更多燃料，國航規(guī)定只有在實際運輸鮮活產(chǎn)品時才啟動貨艙加溫程序，并向客戶承諾國航完全能夠保證實際運輸過程中的氧氣和溫度要求。

　　隨后，DHL發(fā)來了訂艙申請，Aviagen公司將按時孵化雞苗，于6月24日、8月2日分兩批運往北京。悉尼航站隨即啟動了緊張而有序的雞苗保障工作，兩次承運都是在CA173航班卸貨后，專業(yè)貨艙消毒公司按照航站人員指示對即將裝載雞苗的前貨艙進(jìn)行消毒處理，并將消毒證明傳給DHL制作檢疫文件，16:00，向地面代理Qantas發(fā)出雞苗裝載計劃， 17:00飛行制訂飛行計劃并發(fā)給Qantas配載；19:00，3個集裝器的雞苗在營業(yè)部貨運操作員Gary的監(jiān)控下順利裝入前貨艙，考慮到悉尼寒冷的地面溫度機務(wù)馬上通知機長開始貨艙加溫；19:45，特殊貨物機長通知書隨貨物文件袋送到，機長在通知書上簽字，20:00，飛機準(zhǔn)時推出。

　　經(jīng)過嚴(yán)密的組織和保障來產(chǎn)自澳洲的1600公斤種雞雞苗安全抵達(dá)首都機場，悉尼營業(yè)部克服困難第一次在悉尼航線承運活體種禽不僅為公司獲得了高價值貨物的收益，更為國航在澳洲地區(qū)運載鮮活動物奠定了良好的聲譽。