民航資源網(wǎng)2011年8月10日消息：8月8日凌晨2點半，B-2395飛機在一陣強雷雨后緩緩降落在深圳寶安國際機場。飛機剛停穩(wěn)，早就等候在機位的工作者楊偉偉、惠磊和王立偉立即開始對飛機進行全面檢查和排故。天上的銀河似乎決了口一樣，雨水一刻都不曾停歇，嘩嘩地傾瀉而下。楊偉偉等人沒有絲毫猶豫，拿上工具箱就鉆進大雨里，漸漸就被雨霧模糊了身影。飛機一早就要執(zhí)行航班，離天亮就剩不到3個小時，一想到這個，楊偉偉不自覺地加快了手里的動作，戰(zhàn)斗開始了。

　　為了排除B-2395飛機，他們打開了右發(fā)C涵道。開啟的一瞬間，雨水夾雜著一股油液味撲面而來，王立偉和楊偉偉不約而同的說：“液壓油！”憑借多年的排故經(jīng)驗，楊偉偉立刻意識到肯定有部件漏油了，因為C涵道里不可能有液壓油，漏油的位置應(yīng)該是在前方風(fēng)扇機匣附近。職業(yè)的敏感性和高度責(zé)任感告訴他，此事非同尋常，必須盡快找到滲漏點，確保飛行安全。于是由惠磊協(xié)助王立偉繼續(xù)排除右發(fā)引氣擺動故障，楊偉偉負(fù)責(zé)尋找液壓油滲漏點。老天爺一點都沒有要喘口氣的意思，雨量還在增大，楊偉偉在風(fēng)扇機匣附近認(rèn)真查找，十分鐘過去了也沒有任何發(fā)現(xiàn)?！笆翘舾辛藛?？”“還是雨太大沖刷到其他部件余油而造成的假象嗎？”此時，楊偉偉的腦海不停地閃出各種問題，但他沒有放棄，為了飛行安全，為了旅客平安，必須確保沒有任何故障隱患，就算是假象也要找到原因。老天似乎也有意要考驗他，強風(fēng)也來湊熱鬧，把楊偉偉身上雨衣不停地吹開，雨水從頭到腳澆了個透。他下意識地擦了擦臉上的雨水，到附近找來人字梯，爬上梯子登到發(fā)動機風(fēng)扇機匣上部繼續(xù)尋找，一個異常現(xiàn)象引起了他的注意。在右發(fā)內(nèi)側(cè)反推上鎖作動筒同步鋼索膠管處似乎有液體在向外涌出，因為雨水太大，為了確定判斷，楊偉偉把手貼上去檢查，果然是有液體向外流動的感覺，他趕緊湊上前去仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)膠管已經(jīng)被磨了一個口子，由于C涵道被撐起了，導(dǎo)致膠管被擠壓最終裂開，液壓油正汩汩涌出?！罢业搅?！”楊偉偉興奮的叫出聲來，一股雨水順勢流進了他的嘴巴，把他著實嗆了一大口。因為出現(xiàn)漏油的部件是飛機降落時必要的減速部件，必須爭分奪秒將故障件更換。他們立刻報告車間值班領(lǐng)導(dǎo)，查航材、準(zhǔn)備工具，一切工作有序進行著。

　　工作終于結(jié)束了，天邊泛起了魚肚白，大雨也悄無聲息的退去了。楊偉偉和同事們收拾好工具，說說笑笑地向值班室走去，就像不曾經(jīng)歷過剛才緊張的戰(zhàn)斗，但言語間卻不時透出排除故障的興奮和喜悅，看來今天能做個好夢了。