近期一份有關(guān)美國總統(tǒng)大選對(duì)航空運(yùn)輸影響的報(bào)告顯示，白宮最初發(fā)布的一系列行政命令中，只有少數(shù)幾個(gè)與航空運(yùn)輸相關(guān)，而且都是針對(duì)COVID-19疫情的。

　　目前，美國正在擬訂一項(xiàng)法案，該法案將制定一系列指導(dǎo)行業(yè)應(yīng)對(duì)COVID-19疫情的措施，直至疫情結(jié)束。在過去的兩周內(nèi)，該法案已取得初步進(jìn)展，這給整個(gè)交通運(yùn)輸部門以及目前受國內(nèi)航空旅行限制影響的航空公司和機(jī)場(chǎng)帶來了希望。

　　2021年2月9日消息顯示，美國國會(huì)民主黨人將發(fā)布一項(xiàng)“全面計(jì)劃”，向美國的航空公司、運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)和國家客運(yùn)鐵路以及美國國家鐵路公司提供500多億美元的額外援助，并制定一項(xiàng)30億美元的計(jì)劃，以幫助航空制造商支付薪資。

　　航空公司：2021年2月3日，美國國會(huì)通過了更全面的總值達(dá)到1.9萬億美元的COVID-19援助法案。該法案由上屆政府于2020年下半年著手制定，該法案將為交通部門提供300億美元援助，其中，客運(yùn)航空公司將獲得140億美元，美國機(jī)場(chǎng)將獲得80億美元，航空公司的承包商將獲得10億美元，美國鐵路公司將獲得15億美元。這個(gè)全面的援助計(jì)劃導(dǎo)致國家債務(wù)又增加2萬億美元，此前總額已經(jīng)達(dá)到27萬億美元，并有可能引發(fā)通貨膨脹。新援助消息傳出后，航空股票大幅上漲，市場(chǎng)立即上漲4%-6%。自2020年3月以來，美國的航空公司已獲得400億美元的薪酬援助，航空公司工會(huì)要求國會(huì)再撥款150億美元，用來支付2021年3月31日本次援助資金到期之后數(shù)千名員工的工資。額外的140億美元將使近3萬名航空公司員工在2021年9月30日之前保住工作。

　　制造企業(yè)：耗資30億美元的航空制造計(jì)劃中，政府將補(bǔ)貼50%的成本費(fèi)用，用于支付因疫情面臨被解雇風(fēng)險(xiǎn)或已經(jīng)放長假的員工的工資、福利和培訓(xùn)費(fèi)用。這筆資金最高可覆蓋一家公司在美國的25%的員工。

　　機(jī)場(chǎng)：美國運(yùn)輸部（DOT）于2021年2月12日宣布將為美國聯(lián)邦航空局（FAA）COVID援助計(jì)劃提供約20億美元的資金用于對(duì)美國機(jī)場(chǎng)提供資助。這筆資金將可被3000多個(gè)提供商業(yè)航班的機(jī)場(chǎng)、減壓公務(wù)航空機(jī)場(chǎng)和公共通用航空機(jī)場(chǎng)使用。大部分資金將用于支付機(jī)場(chǎng)運(yùn)營、債務(wù)償還以及與防止疫情在機(jī)場(chǎng)傳播等相關(guān)費(fèi)用，以保障人員安全和就業(yè)。

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