民航資源網(wǎng)2015年6月12日消息：受到韓國MERS疫情沖擊，飛往韓國的旅客大減，目前，中國三大航空公司都在縮減航班。

韓國游一直是中國旅客出境游的熱門目的地之一，近期，MERS疫情持續(xù)升溫，沖擊面也逐漸擴大，受其影響，目前飛韓國的航空公司，包括華航、長榮、華信、南航、東航、春秋航空、首都航空都紛紛采取減班、減小機型、甚至停飛，而大多數(shù)打算到韓國旅游的游客也取消了出行計劃。

南航

1、“深圳—首爾仁川”航線6月13日暫時停飛，預7月1日逐漸恢復;

2、“烏魯木齊-首爾仁川”航線從6月15日到30日期間， 只在6月16日、21日、28日執(zhí)飛。另外此航線 7月1日到8月31日期間停飛;

3、“長沙-首爾仁川”航線從6月16日暫時停飛，預計7月31日恢復;

4、“鄭州-首爾仁川”航線從6月19日暫時停飛，預計7月1日恢復;

5、 “佳木斯-首爾仁川” 航線從7月1日到10月24日期間減少為每周1班;

國航

“北京-首爾仁川” 航線從6月13日到8月31日期間每周24班減少為21班。另外，從7月1日到31日期間，執(zhí)飛機型也由A330-300調整為737-800。

山航

“青島-首爾仁川”航線從6月16到18日、 6月23日到27日和6月29日，每日4班減少為2班;

東航

1、“南京-首爾仁川”航線原定7月4日起每周7班增加到11班的計劃， 推遲到 7月22日起執(zhí)行;

2、“長沙-首爾仁川”航線6月16日起由A320執(zhí)飛，取代A330-300

3、“昆明-首爾仁川”航線6月15日到30日期間每周5班減少為2班，7月1日到8月31日每周5班減少為3班;

春秋航空

1、“上海浦東-首爾仁川”航線每周4班減少為2班;

2、“石家莊-首爾仁川”航線6月12日暫時停飛，預計7月11日恢復;

山東航空

“濟南-首爾仁川”航線從6月17日到30日每日2班減少為每日1班;

華航

1、“高雄-首爾仁川”航線6月11日起暫時停飛，7月1日恢復。7月份每周7班減少為2班;

2、“臺北桃園-首爾仁川”航線6月12日到30日期間每周11班減少為7班;

3、“臺北松山-首爾金浦”航線6月15日到7月31日期間每周3班減少為2班;

韓亞航空

1、“首爾仁川-臺北桃園”航線6月23日到7月15日期間每周11班減少為7班 (6月27和28日除外);

2、“首爾仁川-上海浦東”航線6月22日到7月19日期間每日4班減少為3班， OZ363/364 取消;

3、“釜山-北京”航線每周11班減少為7班;

4、“首爾仁川-香港”航線6月15日到7月6日部分航班特定日期取消; 7月7日到17日和20日到21日， 每日4班減少為2班; 7月22日到8月16日， 每日4班減少為3班(以上航班信息來自@airlineroute微博信息。)

另據(jù)媒體報道，臺灣華信航空6月12日起將暫時取消臺中往首爾所有航班，預計8月起逐漸恢復，長榮航空則是從6月15日起到8月底為止，取消高雄-首爾及松山-金浦的所有航班，桃園-仁川則由每周9班減為7班，執(zhí)飛機型也由A330-300調整為A330-200。

寧波機場及首都航空也宣布于近期停飛韓國航線。筆者今日從首都航空了解到，6月11日-6月30日首都航空停飛“杭州—濟州”及“北京—清洲兩條韓國航線。首都航空相關負責人稱：“停飛這兩條航線對我們來說損失巨大，因為杭州—濟州及北京—清洲一直是境外旅游熱門線路之一，考慮到韓國MRES疫情不斷蔓延，持續(xù)擴大，為防MRES病毒帶入中國，我們最終還是決定暫時停飛韓國航線。”

據(jù)網(wǎng)絡消息，截至月12日，韓國Mers現(xiàn)況，感染126人，死亡10人，懷疑感染2919人，隔離3805人，解除隔離955人，出院1人。

民航局6月10日下發(fā)通知，要求各航空公司：加強對機組人員防控MERS等傳染性疾病知識的宣傳教育;加強航班，特別是搭載有可疑病例旅客航班下客后的消毒力度;做好可疑病例出現(xiàn)時的應急處置和信息報告工作，及時將相關信息報告目的地檢驗檢疫、公安邊檢、衛(wèi)生等部門;積極配合有關部門及時提供旅客信息，做好旅客信息排查工作。