在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)區(qū)還是國(guó)際航空貨運(yùn)區(qū)，每天都是一派車(chē)來(lái)車(chē)往的繁忙景象。

　　“五六年前來(lái)的時(shí)候，這里都是空的，航班也很少，現(xiàn)在大不一樣了。”河南德驪國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司工作人員呂振華說(shuō)，現(xiàn)在整天都沒(méi)有閑過(guò)，大批貨物都要從這里裝機(jī)起飛。

　　目前，新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了鄭州至上海、深圳等地的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班，同時(shí)打通了鄭州至莫斯科、阿姆斯特丹等地的國(guó)際貨運(yùn)通道。俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司自2011年落戶(hù)鄭州以來(lái)，航線(xiàn)不斷拓展、加密。

　　俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司中國(guó)中西部銷(xiāo)售經(jīng)理王卓佳說(shuō)，隨著貨物的增多，他們已經(jīng)著手建基地，相信將來(lái)跟鄭州航空港區(qū)的合作會(huì)更加密切。

　　“機(jī)場(chǎng)二期工程的設(shè)計(jì)目標(biāo)是2020年貨運(yùn)58萬(wàn)噸。目前，隨著航空港區(qū)的獲批，我們正通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)、服務(wù)水平的提高，進(jìn)一步提升保障能力。”河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部部長(zhǎng)康書(shū)霞說(shuō)。