法國航空公司標(biāo)識(shí)

　　基本信息

　　法國航空公司(Air France)(荷蘭皇家航空集團(tuán)旗下公司)簡稱法航，是一家法國的航空公司，總部位于法國巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時(shí)也是法國國營航空公司。成立于1933年，在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，并因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機(jī)場。法國航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

　　中文名： 法國航空公司

　　外文名： Air France

　　創(chuàng)辦時(shí)間： 1933年10月7日

　　類別： 合伙企業(yè)

　　所屬地區(qū)： 法國巴黎

　　產(chǎn)品服務(wù)： 航空運(yùn)輸

　　公司官網(wǎng)：www.airfrance.com.cnm

　　樞紐基地：巴黎戴高樂國際機(jī)場、巴黎奧利國際機(jī)場

　　IATA代號(hào)：AF

　　ICAO代號(hào)：AFR

　　聯(lián)盟：天合聯(lián)盟

　　公司介紹

　　法國航空(Air France)創(chuàng)立于1933年，是世界上航空公司的先驅(qū)者之一，是國際上第三大載客運(yùn)輸公司，第四大航空貨運(yùn)公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場。

　　世上最大的國際長程航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

　　法航荷航集團(tuán)一共擁有168架長程飛機(jī)，是從歐洲出航的最大的國際長程航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　有著超過3萬種長程/中程航班互轉(zhuǎn)的可能性，本集團(tuán)提供從巴黎戴高樂及阿姆斯特丹史基浦兩個(gè)國際樞紐機(jī)場轉(zhuǎn)往其他歐洲城市的最佳轉(zhuǎn)機(jī)選擇。

　　三大經(jīng)營事業(yè)

　　旅客運(yùn)輸

　　2011年，共有5950萬人次的旅客搭乘法航荷航班機(jī)，其中446萬人次來自亞洲航線網(wǎng)絡(luò)。

　　飛航業(yè)務(wù)主要圍繞著兩個(gè)國際樞紐機(jī)場：巴黎戴高樂機(jī)場和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場。

　　航空貨運(yùn)，252 個(gè)航點(diǎn)，9 架全貨運(yùn)飛機(jī)

　　除了客機(jī)貨艙可供貨運(yùn)使用外，法航還擁有9架全貨運(yùn)飛機(jī)，通行252個(gè)目的地。

　　現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)

　　380 架飛機(jī)，平均機(jī)齡 9.3 年

　　法航營運(yùn)380架飛機(jī)，其中133架由其子公司使用營運(yùn)區(qū)域航線。

　　法航機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡為9.3年(長程航線平均機(jī)齡8.7年，中程航線平均機(jī)齡9.2年)，是歐洲最現(xiàn)代化的航空公司之一。

　　法航機(jī)隊(duì)的低機(jī)齡，讓旅客搭機(jī)更感舒適，并且大幅節(jié)省燃油、限制溫室效應(yīng)氣體排放，并減少噪音對(duì)機(jī)場附近居民的影響。

　　使用在中程航線的飛機(jī)為：空中客車A318型客機(jī)、空中客車A319型客機(jī)、空中客車A320型客機(jī)及空中客車A321型客機(jī)。

　　使用在長程航線的飛機(jī)為：空中客車A330-200型客機(jī)、空中客車A340-300型客機(jī)、空中客車A380-800型客機(jī)、波音B747-400型客機(jī)、波音B777-200ER延程型客機(jī)及波音B777-300ER延程型客機(jī)。

　　法航員工

　　法國航空公司共有59,485名員工，其中 19,257名為空勤人員。

　　空勤人員中又包括空勤技術(shù)人員(駕駛員)以及空勤商務(wù)人員(男女乘務(wù)員)。

　　40,228位地勤人員主要從事營運(yùn)、商務(wù)及飛機(jī)維修等業(yè)務(wù)。

　　機(jī)上服務(wù)

　　無論是私人旅游或工作出差，法航均在前往這些目的地的航線為您提供Alizé經(jīng)濟(jì)客艙。

　　和諧的空間為您提供放松和舒適的座位、貼身的個(gè)人服務(wù)、細(xì)致的餐食服務(wù)和高科技器材。Alizé經(jīng)濟(jì)客艙讓您一試Affaires商務(wù)客艙的感覺。

　　搭乘經(jīng)濟(jì)艙可以用實(shí)惠的票價(jià)享受法航標(biāo)志性的旅游質(zhì)量：舒適的座椅、輕量的餐食和體貼的服務(wù)。

　　在機(jī)上，法航會(huì)為您提供寧靜和輕松的環(huán)境，讓您有一個(gè)真正舒適的旅程。

　　餐飲服務(wù)：中餐-米飯、面食、茶品，讓乘客賓至如歸。

　　專職中文議員為機(jī)內(nèi)中國乘客提供語言協(xié)助服務(wù)。

　　購買“保留票價(jià)購票權(quán)”可以給您更多時(shí)間確認(rèn)您的網(wǎng)上預(yù)訂。

　　訂票后，您可提出您喜愛靠窗還是通道旁座位。

　　自動(dòng)辦理登機(jī)手續(xù)。你可透過電郵在出發(fā)前30小時(shí)收到您的登機(jī)證。

　　登機(jī)前免費(fèi)選擇多種法國及國際報(bào)章。

　　對(duì)華合作

　　法國航空公司上海巴黎航線每日雙飛 由B777執(zhí)行

　　第一個(gè)在廣州建航站的歐洲航空公司;

　　第一個(gè)在中國有5個(gè)航站的歐洲航空公司;

　　1947年1月法航成為首家試航巴黎至上海航線的歐洲航空公司。

　　1947年3月使用 DC4型飛機(jī)進(jìn)行第一次巴黎至上海的客運(yùn)飛行。

　　1966年6月法中兩國政府在巴黎簽署涵蓋兩國間航空運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。

　　1966年7月法航與中國民航簽署雙邊銷售協(xié)議。

　　1966年9月巴黎-上海航線恢復(fù)運(yùn)營。

　　1971年法航簽署了可將巴黎-上海航班數(shù)增加一倍的協(xié)議。

　　1972年1月法航巴黎-上海航班增為每周兩班。

　　1973 年法航獲許飛往北京，從而取代了上海。1973年9月法航成為首家飛往北京的歐洲航空公司。

　　1980年法航起用波音747客貨混運(yùn)寬體飛機(jī)，每周一個(gè)航班。

　　1991年6月法航開始提供經(jīng)西伯利亞航線往返巴黎和北京的直航服務(wù)。飛行時(shí)間減少到10小時(shí)以內(nèi)。

　　1999年11月22日法航和中國東方航空公司簽署了在巴黎-上海航線上互享代碼的協(xié)議。

　　2001年4月法航提供每星期七個(gè)班次由巴黎飛往上海的直航服務(wù)，其中包括四班與中國東方航空合作的聯(lián)營班機(jī)。

　　2012年4月12日，法航開通了巴黎直飛武漢航線。