空中客車(chē)公司新近上任的首席執(zhí)行官法布里斯

　　空中客車(chē)公司新近上任的首席執(zhí)行官法布里斯日前在一次演講中表示，客戶(hù)的需求是空客持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力，任何創(chuàng)新的舉動(dòng)，無(wú)論是技術(shù)方面，還是服務(wù)、管理等其他方面，其目的都是為了遵從客戶(hù)的需要，讓他們擁有更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)。

　　“當(dāng)我最初加入空中客車(chē)公司的時(shí)候，我就希望能看到所有的空客人都能夠?qū)蛻?hù)的呼聲‘洗耳恭聽(tīng)’，因?yàn)槲覀儽仨氁鹬厥袌?chǎng)，客戶(hù)的需求是我們的立足之本?！狈ú祭锼拐f(shuō)，“如何滿(mǎn)足他們的需求呢？唯有創(chuàng)新，我希望空中客車(chē)公司能夠成長(zhǎng)為一家將創(chuàng)新印到骨子里的公司，一家擁有‘創(chuàng)新DNA’的公司?！?/P>

　　為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越高的燃油成本和建設(shè)更加綠色的航空業(yè)，空中客車(chē)公司在2010年發(fā)布了旗下A320飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型A320neo。相比現(xiàn)在的A320飛機(jī)，A320neo將裝配更加高效、更加清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用空客新型的鯊鰭小翼，燃油消耗直降15%。但同時(shí)，A320neo飛機(jī)保持了與現(xiàn)款A(yù)320機(jī)型95%的通用性，這意味著已經(jīng)運(yùn)營(yíng)著A320機(jī)隊(duì)的航空公司幾乎不需要為A320neo飛機(jī)做出任何的變動(dòng)，就可以享受到它所帶來(lái)的所有實(shí)惠。

　　“面對(duì)高漲的油價(jià)，所有人都期待著你能帶來(lái)一些全新的東西，但我們的方案是推出改進(jìn)機(jī)型。因?yàn)橛行┘夹g(shù)還不夠成熟，所以我們認(rèn)為A320的改進(jìn)型才是目前客戶(hù)最需要的，市場(chǎng)的反應(yīng)也證明了A320neo的成功，A320neo是迄今為止訂單量增長(zhǎng)最快的飛機(jī)?！狈ú祭锼拐f(shuō)，“反過(guò)來(lái)也是一樣，當(dāng)我們每每提及創(chuàng)新的時(shí)候，我們首要考慮的不是它有多高的科技含量，多先進(jìn)的工藝水平，而是它到底能夠?yàn)槲覀兊目蛻?hù)帶來(lái)多少價(jià)值。采用一項(xiàng)尖端但還不成熟的技術(shù)，最終不能夠?yàn)榭蛻?hù)帶來(lái)實(shí)際效果，這并不是我們想要的?！?/P>

　　法布里斯認(rèn)為，空中客車(chē)公司在創(chuàng)新方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭湛偷膯T工來(lái)自于世界各地，他們有著不同的文化背景、不同的思維方式，這就為創(chuàng)新提供了一個(gè)很好的溫床，任何一點(diǎn)思想的碰撞都可能迸發(fā)出無(wú)限的創(chuàng)意。

　　法布里斯說(shuō)：“在最初組建的時(shí)候，空客就是由法國(guó)、德國(guó)、西班牙、英國(guó)四國(guó)共同發(fā)起的，這就注定空客從最開(kāi)始就是一個(gè)不折不扣的國(guó)際化公司。盡管在最初的時(shí)候我們遇到了一些挑戰(zhàn)，但隨著全球化進(jìn)程的不斷深入，我們的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)得淋漓盡致。我相信在多元文化的背景下，空中客車(chē)公司能夠持續(xù)創(chuàng)新，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求?！?/P>