馬來西亞機(jī)場客運(yùn)量增長趨緩 -中國民航網(wǎng)
《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:馬來西亞機(jī)場運(yùn)營控股公司近日公布的業(yè)績統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,馬來西亞國內(nèi)機(jī)場今年1~3月(第1季度)客運(yùn)量為1600萬人,比去年同期增長6.5%。由于國內(nèi)2家航空公司相繼停飛部分國際航線,導(dǎo)致客運(yùn)量增長趨緩。
當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,馬來西亞國內(nèi)最大的吉隆坡國際機(jī)場當(dāng)期客運(yùn)量同比增長6.9%。從東南亞地區(qū)的其他主要機(jī)場看,吉隆坡國際機(jī)場的客運(yùn)量增長率大大低于新加坡樟宜國際機(jī)場(12.8%)和印度尼西亞蘇加諾

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如何合理規(guī)劃機(jī)隊(duì)? -中國民航網(wǎng)
《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 通訊員倪海云 報(bào)道:不管航空公司是運(yùn)營同一機(jī)型的低成本航空公司(LCC),還是運(yùn)營幾種不同飛機(jī)類型的網(wǎng)絡(luò)型航空公司,或是擁有不同運(yùn)營商的航空集團(tuán),機(jī)隊(duì)規(guī)劃都是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略
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印度警告歐盟放棄ETS -中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員王柯倫 報(bào)道:日前,印度含蓄地威脅,如果歐盟對印度航空公司實(shí)施制裁,印度可能禁止歐盟航空公司飛越印度領(lǐng)空。 歐盟計(jì)劃對航空公司造成的碳排放收費(fèi),此舉引起了爭議?! W盟要求飛往歐