美國西南航空公司（Southwest Airlines Co.）公布第一季度實現(xiàn)凈收入9,800萬美元，與2011年3月那個季度500萬美元的凈利潤相比有所提高。此前該公司曾警告稱第一季度將遭遇虧損。

　　但是，這家低成本航空公司（LCC）承認，這一結(jié)果受益于1.16億美元對收入有利的特殊項目。除去特殊項目，它在這三個月凈虧損1,800萬美元，而去年同期在相似基礎(chǔ)上該公司則是實現(xiàn)凈收入2,000萬美元。西南航空負責財務(wù)工作的高級副總裁兼首席執(zhí)行官Laura Wright上月預(yù)測這家總部位于達拉斯的航空公司第一季度將遭遇虧損。

　　此外，SWA和Amadeus IT集團周四宣布簽訂一份Amadeus 的Altea預(yù)訂解決方案合同，用以支持國際航空服務(wù)。這兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，“兩家公司既已簽訂合同，便將密切合作實施Amadeus技術(shù)，以使西南航空可在2014年運營國際航班?！?/P>

　　董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Gary Kelly向記者和分析師表示，西南航空認為“從休斯頓霍比機場（HOU）運營國際航班存在巨大機遇”。他還說，該航空公司將走過整個監(jiān)管流程，以便從2015年開始在HOU運營國際航班，目前它正在就該計劃與休斯頓霍比機場和休斯敦市政府保持密切接觸。

　　這份合同還使西南航空以后可以將其國內(nèi)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給Amadeus。由于收購AirTran Airways，西南航空現(xiàn)在運營的國際航班數(shù)量有限，但與Amadeus簽訂這份合同以后，它將可以提供更多西南航空品牌的大規(guī)模國際航空服務(wù)。

　　在合并預(yù)估基礎(chǔ)上（包括AirTran的運營結(jié)果），西南航空第一季度實現(xiàn)收入39.9億美元，同比增長5.9%。開支增加7.7%，達到39.7億美元，其中燃油成本飆升16.7%，達到15.1億美元。運營收入為2,200萬美元，與2011年第一季度的預(yù)估運營收入8,500萬美元相比，降低74.1%。

　　“與去年同期相比今年第一季度燃油成本增加了4.78億美元，受此影響運營收入下滑。”Kelly表示，“能源價格上漲仍將給成本造成壓力?！?/P>