黎巴嫩官員17日發(fā)布報(bào)告，稱兩年前埃塞俄比亞航空公司客機(jī)墜毀緣于飛行員經(jīng)驗(yàn)不足和操作不當(dāng)。

　　報(bào)告篇幅191頁(yè)，稱飛行員工作過(guò)度，疲勞飛行?！罢{(diào)查顯示，墜毀原因可能是前后操作不一致，對(duì)飛行速度、高度、方位和姿態(tài)處置不當(dāng)，導(dǎo)致客機(jī)失控。”

　　這架波音737－800客機(jī)2010年1月25日從黎巴嫩首都貝魯特起飛，原定前往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴?？蜋C(jī)起飛大約5分鐘后墜毀，82名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難。

　　報(bào)告說(shuō)，航班機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)獲得執(zhí)飛波音客機(jī)的執(zhí)照不久，首次執(zhí)飛往來(lái)貝魯特的航班，可能不熟悉貝魯特機(jī)場(chǎng)或者與他搭檔的飛行員。機(jī)場(chǎng)指揮人員一再指示機(jī)長(zhǎng)遠(yuǎn)離一場(chǎng)強(qiáng)勁的風(fēng)暴，但他沒(méi)有這么做。

　　黎巴嫩公共工程和運(yùn)輸部長(zhǎng)加齊