國(guó)際航空公司
英航航班飛行途中錯(cuò)發(fā)迫降大西洋通知-中國(guó)民航網(wǎng)
1月14日,在英國(guó)航空公司一架航班上,機(jī)上自動(dòng)廣播系統(tǒng)錯(cuò)誤地發(fā)布了一個(gè)緊急通知,令乘客們惶恐不安:飛機(jī)將要在大西洋上緊急迫降。事后,機(jī)組人員沒(méi)有就此進(jìn)行解釋?zhuān)丝蛯?duì)此紛紛表達(dá)不滿(mǎn)。
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站1月16日?qǐng)?bào)道,這架航班是從美國(guó)邁阿密飛往英國(guó)倫敦的?!霸谄痫w大約3小時(shí)后,公共廣播系統(tǒng)播放了一條通知:‘緊急情況,我們不久后將在大西洋海面上緊急迫降?!撓l(fā)出后,乘客們都惶恐不安,他們感覺(jué)自己即將死去,機(jī)艙內(nèi)痛哭聲一片,”58歲的乘客、工程師法夸爾森在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)。
通知發(fā)出30秒后,機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)了這一錯(cuò)誤,一名空乘務(wù)員隨即用對(duì)講機(jī)通知大家,剛剛發(fā)布的信息有誤,雖然是向乘客們道歉,但是口吻相當(dāng)冷漠。
乘客紛紛指責(zé)英航對(duì)他們不夠重視。“想象一下你可能會(huì)在大西洋冰冷的海水中溺水身亡,這是多么可怕的事情,而他們看上去卻對(duì)此次失職毫不在意,”法夸爾森說(shuō)。他的太太也表示:“事情發(fā)生后機(jī)長(zhǎng)一直都沒(méi)說(shuō)什么,即便是現(xiàn)在想起當(dāng)時(shí)的情景仍然心有余悸?!?/P>
不過(guò)英國(guó)航空公司卻不認(rèn)同乘客的說(shuō)法。該公司一名發(fā)言人說(shuō):“事發(fā)后,機(jī)組人員隨即澄清并向乘客們道歉,并對(duì)受驚乘客挨個(gè)進(jìn)行安撫,告知他們航班在正常運(yùn)行。對(duì)于在飛機(jī)上引起乘客的過(guò)分擔(dān)憂(yōu),我們表示非常的抱歉。我們一向高度重視此類(lèi)事件,乘客的安全是我們的首要目標(biāo)?!?/P>
英航客機(jī)在飛行中出現(xiàn)意外并不罕見(jiàn)。就在前幾天,一架英航客機(jī)的正副駕駛員同時(shí)出現(xiàn)眩暈幾近倒下,飛機(jī)隨即緊急迫降,幸運(yùn)地是最終實(shí)現(xiàn)安全著陸,沒(méi)有造成人員傷亡。

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卡航北京至歐洲航線重磅推出促銷(xiāo)活動(dòng)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者吳丹報(bào)道:為了讓更多人可以到歐洲旅游并體驗(yàn)卡塔爾航空的五星級(jí)服務(wù),卡航于即日起至2012年2月29日啟動(dòng)北京至歐洲航線的優(yōu)惠活動(dòng),將覆蓋卡塔爾航空所運(yùn)營(yíng)的多條歐洲航線?! ∮浾?/p>
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報(bào)告稱(chēng)埃塞俄比亞飛機(jī)墜毀緣于飛行員失誤 -中國(guó)民航網(wǎng)
黎巴嫩官員17日發(fā)布報(bào)告,稱(chēng)兩年前埃塞俄比亞航空公司客機(jī)墜毀緣于飛行員經(jīng)驗(yàn)不足和操作不當(dāng)。 報(bào)告篇幅191頁(yè),稱(chēng)飛行員工作過(guò)度,疲勞飛行?!罢{(diào)查顯示,墜毀原因可能是前后操作不一致,對(duì)飛行速度、高度、方