據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，根據(jù)新的航空管制規(guī)定，南太平洋的運(yùn)輸公司首次可以在北極上空抄近道，經(jīng)此路線(xiàn)的國(guó)際航班乘客最高可節(jié)約一半時(shí)間。

　　對(duì)于那些要到外地度假的英國(guó)人來(lái)說(shuō)，這也意味著開(kāi)支減少，航班更清潔干凈。

　　當(dāng)飛行員帶著乘客從澳大利亞飛往南美，他可以采用著更直接的路線(xiàn)，節(jié)約時(shí)間、燃料和排放。

　　直到目前，由于安全原因波音777和新的"夢(mèng)想客機(jī)"的三小時(shí)（180分鐘）飛行距離內(nèi)要有最近的分流機(jī)場(chǎng)。在新的規(guī)則下，考慮到飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提高，這個(gè)距離可以擴(kuò)大到兩倍，即5個(gè)半小時(shí)（330分鐘）飛行距離。

　　這也意味著，從英國(guó)起飛的航班可以不停留地飛越北極，到達(dá)目的地如夏威夷、美國(guó)阿拉斯加或法屬波里尼西亞（大洋洲）。

　　英國(guó)維珍大西洋航空公司總裁理查德 布蘭森說(shuō)，新的規(guī)定開(kāi)啟一個(gè)全新的時(shí)代?！叭剂蠝p少，二氧化碳排放也減少。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，飛行時(shí)間更短，可以更快地到達(dá)目的地。我們新的波音787飛機(jī)可以一天內(nèi)飛到檀香山甚至斐濟(jì)。”（丁新科編譯）