中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 記者胡海波報(bào)道：9月21日至24日，空中客車公司與其母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)共同參展第十四屆北京國(guó)際航空展。此次航展，空客將重點(diǎn)展出其"21世紀(jì)旗艦產(chǎn)品"A380飛機(jī)和中型遠(yuǎn)程貨機(jī)A330-200F。

　　空中客車公司在其展臺(tái)突出位置展出了一架1:20帶客艙剖面的A380飛機(jī)模型，觀眾不但可以欣賞被稱為"優(yōu)雅的綠色巨人"的A380飛機(jī)的外在風(fēng)采，同時(shí)還能夠領(lǐng)略A380飛機(jī)的客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不少觀眾紛紛駐足，細(xì)致觀察"空中巨無(wú)霸"的內(nèi)部構(gòu)造。

　　據(jù)空客介紹，空中客車公司將于10月中旬向中國(guó)南方航空公司交付其訂購(gòu)的首架A380飛機(jī)。屆時(shí)，南航將成為中國(guó)首家、全球第七家運(yùn)營(yíng)空客A380飛機(jī)的航空公司。

　　自2007年10月首架空客A380飛機(jī)在新加坡航空公司投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，目前共有六家航空公司運(yùn)營(yíng)著56架A380飛機(jī)?？湛驼J(rèn)為，A380飛機(jī)因其更加寬敞、舒適、安靜的客艙環(huán)境受到了旅客的普遍歡迎，其平均上座率明顯更高于普通飛機(jī)。

　　據(jù)了解，空客A380飛機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，有效降低了油耗、碳排放量和噪聲水平，不僅可以降低單位運(yùn)營(yíng)成本，而且順應(yīng)目前低碳環(huán)保的新潮流。

　　除了A380以外，同臺(tái)展出的還有一架1:20帶機(jī)艙剖面的空客A330-200F貨機(jī)模型，雖然個(gè)頭小了一些，但它同樣吸引了不少觀眾的注意。A330-200F是空客推出的中型遠(yuǎn)程貨運(yùn)飛機(jī)，目前已有八架A330-200F貨機(jī)在阿提哈德航空貨運(yùn)公司、香港航空公司、土耳其航空公司和馬來(lái)西亞航空貨運(yùn)公司投入運(yùn)營(yíng)?？湛屯嘎?，明年將有首家中國(guó)大陸貨運(yùn)航空公司運(yùn)營(yíng)A330-200F貨機(jī)。

　　空客A330-200F貨機(jī)最大業(yè)載可達(dá)70噸，最大航程7400公里，與同級(jí)別貨機(jī)相比，它的燃油消耗更少、噪聲更小、排放更低。目前，各種型號(hào)的空客A330系列飛機(jī)全球訂單總數(shù)已經(jīng)超過(guò)1100架。

　　值得一提的是，空中客車公司推出的這一全新貨運(yùn)飛機(jī)也凝結(jié)著中國(guó)工程師的智慧和勞動(dòng)。于2005年正式投入運(yùn)營(yíng)的空客（北京）工程技術(shù)中心承擔(dān)了空客A330-200F貨機(jī)的多個(gè)工作包設(shè)計(jì)工作，主要包括兩部分內(nèi)容：一是承擔(dān)該飛機(jī)從第15到第19機(jī)身段的數(shù)字模型設(shè)計(jì)工作；另外是A330-200F貨機(jī)移動(dòng)部件的疲勞損傷容限分析以及取證工作。