中國(guó)南方航空股份有限公司是由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國(guó)南方航空股份有限公司與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。

公司名稱： 中國(guó)南方航空股份有限公司
外文名稱： China Southern Airlines Company Limited
總部地點(diǎn)： 廣東
成立時(shí)間： 1995-3-25
 經(jīng)營(yíng)范圍： 航空
法人代表： 司獻(xiàn)民
國(guó)家與地區(qū)： 中華人民共和國(guó)
公司類型： 國(guó)有
電話： 95539
 

http://www.csair.com... 中國(guó)南方航空股份有限公司官網(wǎng)：

航線
經(jīng)營(yíng)理念戰(zhàn)略方針董事長(zhǎng)主要榮譽(yù)近年主要大事記股票發(fā)行情況加入天合聯(lián)盟南航機(jī)隊(duì)
現(xiàn)役機(jī)隊(duì) 退役飛機(jī)飛行事故紀(jì)錄投資亮點(diǎn)股本情況財(cái)務(wù)狀況
收入趨勢(shì) 盈利趨勢(shì) 財(cái)務(wù)分析綜合價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)明珠俱樂部展開 編輯本段基本資料
　　中國(guó)南方航空股份有限公司， 　　簡(jiǎn)稱：南航 　　注冊(cè)資本： 800356.70萬(wàn)元 中國(guó)南方航空股份有限公司圖片欣賞(20張)　　工商登記號(hào)： 企股國(guó)字第000995號(hào) 　　省份： 廣東省 　　聯(lián)盟： 天合聯(lián)盟 　　機(jī)隊(duì)數(shù)量： 403 　　通航城市： 121 　　重要人物： 董事長(zhǎng)：司獻(xiàn)民 　　總經(jīng)理：譚萬(wàn)庚 　　飛行?？酮?jiǎng)勵(lì)計(jì)劃： 明珠俱樂部 　　注冊(cè)地址： 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 　　辦公地址： 廣東省廣州市機(jī)場(chǎng)路278號(hào) 　　主運(yùn)營(yíng)基地：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)；北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 　　其他基地：沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、 　　武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)。 　　飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：明珠俱樂部 Sky Pearl 　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）代碼：CZ 　　國(guó)際民航組織（ICAO）代碼：CSN  南方航空
呼號(hào)：China Southern 　　運(yùn)單前綴（三位數(shù)）:784
編輯本段標(biāo)志
　　中國(guó)南方航空的班機(jī)以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花為公司標(biāo)志， 　　  南方航空標(biāo)識(shí)
紅棉花從1982年開始一直是廣州市的市花，代表熱情好客。
編輯本段簡(jiǎn)介
　　中國(guó)南方航空股份有限公司是由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)南方航空 　　  南方航空
公司基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國(guó)南方航空股份有限公司與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司，是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺(tái)灣、珠海直升機(jī)等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬(wàn)個(gè)。通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。 　　2009年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，安全管理水平在國(guó)內(nèi)、國(guó)際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”，成為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高、安全業(yè)績(jī)最好的航空公司，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先地位。 　　  南方航空
[1]南航飛行實(shí)力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)秀的飛行人員，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國(guó)民航年度安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。截至2010年6月份，擁有超過(guò)800萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。南航在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)設(shè)有專用航站樓。推出中國(guó)首張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)服務(wù)?！懊髦椤背Ｂ每头?wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石服務(wù)熱線—“95539”等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2005年１月，南航訂購(gòu)5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月，南航購(gòu)買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī)，成為中國(guó)購(gòu)買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年，南航訂購(gòu)6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。 　　2007年1月1日，南航正式啟動(dòng)“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，開始了建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯(lián)盟，成為中國(guó)首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際化進(jìn)程邁出了重要一步。2008年10月28日,南航集團(tuán)與遼寧省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，籌資百億參股遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，共同打造“21世紀(jì)東北亞航空樞紐”。2009年1月15日，南航臺(tái)灣辦事處在臺(tái)北市成立，南航成為第一家獲批在臺(tái)灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、第一家完成營(yíng)業(yè)場(chǎng)所選定、第一家完成臺(tái)灣本土員工招募的大陸航空公司。2009年8月13日，中國(guó)南方航空公司臺(tái)灣分公司在臺(tái)北市成立，南航成為首批在臺(tái)灣取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。南航為推動(dòng)大陸與臺(tái)灣運(yùn)輸業(yè)界合作，為促進(jìn)兩岸同胞的經(jīng)濟(jì)文化交流不斷做出貢獻(xiàn)。
編輯本段公司上市
　　公司是由中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司（現(xiàn)更名為中國(guó)南方航空集團(tuán)公司）經(jīng)國(guó)家體改委體改生（1994）第139號(hào)文批準(zhǔn)，于1995年3 25日獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。經(jīng)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部《外經(jīng)貿(mào)資一函[2003]273號(hào)文〈關(guān)于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份有限公司的批復(fù)〉》批準(zhǔn)，公司變更為外商投資股份有限公司。 　　發(fā)行日期： --
發(fā)行價(jià)格： 2.70元
上市日期： 2003-07-25
主承銷商： 中國(guó)銀河證券有限責(zé)任公司
上市推薦人： 中國(guó)銀河證券有限責(zé)任公司
審計(jì)機(jī)構(gòu)： 畢馬威華振會(huì)計(jì)師事務(wù)所
經(jīng)辦會(huì)計(jì)師： 李婉薇,王潔
法律顧問(wèn)： 廣東天成律師事務(wù)所
資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)： -- 
經(jīng)辦評(píng)估人員： --
資產(chǎn)評(píng)估確認(rèn)機(jī)構(gòu)： --
公告日期： 2011-01-04

編輯本段股本結(jié)構(gòu)
　　變動(dòng)日期 2010-10-29  2010-08-20  2010-06-30  2009-12-31 
公告日期 2010-11-02  2010-08-16  2010-08-17  2010-04-13 
變動(dòng)原因 增發(fā)新股上市 股權(quán)分置受限股份上市 定期報(bào)告 定期報(bào)告
總股本 981757萬(wàn)股  800357萬(wàn)股  800357萬(wàn)股  800357萬(wàn)股 
流通股
流通A股 480000萬(wàn)股  480000萬(wàn)股  150000萬(wàn)股  150000萬(wàn)股 
高管股 0萬(wàn)股  0萬(wàn)股  0萬(wàn)股  0萬(wàn)股 
限售A股 222265萬(wàn)股  72115萬(wàn)股  402115萬(wàn)股  402115萬(wàn)股 
流通B股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  0萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
限售B股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
流通H股 279492萬(wàn)股  248242萬(wàn)股  248242萬(wàn)股  248242萬(wàn)股 
三板A股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
三板B股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
非流通股
國(guó)家股 0萬(wàn)股  0萬(wàn)股  0萬(wàn)股  0萬(wàn)股 
國(guó)有法人股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
境內(nèi)法人股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
境內(nèi)發(fā)起人股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
募集法人股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
一般法人股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 0萬(wàn)股 --萬(wàn)股
戰(zhàn)略投資者持股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
基金持股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
STAQ股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
NET股 --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股  --萬(wàn)股 
外資股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
轉(zhuǎn)配股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
內(nèi)部職工股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
自然人股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股
優(yōu)先股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股 --萬(wàn)股

編輯本段近年主要榮譽(yù)
　　1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。 　　2002年，在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，名列第13位。 　　2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”。 　　2002年，“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。 　　2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”。 　　2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。 　　2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。 　　2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。 　　2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。 　　2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年，再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄。 　　2006年，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。 　　2007年5月20日，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全四星獎(jiǎng)。 　　2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007·企業(yè)社會(huì)責(zé)任與構(gòu)建和諧社會(huì)論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會(huì)責(zé)任杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 　　2008年4月10日，南航榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”大獎(jiǎng)。 　　2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”。 　　2009年1月22日，南航在“2008年旅客話民航”活動(dòng)中榮獲中國(guó)民航“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”。 　　2009年4月，被世界著名航空服務(wù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Skytrax評(píng)選為“2009年度中國(guó)最佳航空公司”。 　　2009年4月，被國(guó)內(nèi)最具影響力的旅游雜志《時(shí)尚旅游》2009第四屆“讀者票選旅游金榜”評(píng)為“首選國(guó)內(nèi)航線航空公司”。 　　2009年4月，南航位列2008年度中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)第11名，居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。 　　2009年4月，被國(guó)際知名的旅游傳媒TTG雜志評(píng)為2009年度“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來(lái)第四次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。 　　2010年4月，被國(guó)際知名的旅游傳媒TTG雜志評(píng)為2010年度“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來(lái)第五次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。 　　2011年1月榮獲skytrax4星級(jí)航空公司
編輯本段設(shè)備情況
　　南航在國(guó)內(nèi)率先推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方 　　  廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地。中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月，南航與空中客車公司簽約，訂購(gòu)的5架空中客車A380超大型飛機(jī)，落戶南航北京分公司。2005年8月30日，南航與波音公司簽約，購(gòu)買10架波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬(wàn)個(gè)。通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。 　　2009年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，安全管理水平在國(guó)內(nèi)、國(guó)際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”，成為國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高、安全業(yè)績(jī)最好的航空公司，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先地位。
編輯本段公司情況
　　  南方航空
中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Co.,Ltd.）先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣等14個(gè)分公司和廈門（廈門航空有限公司）、汕頭、貴州、珠海、重慶，等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在廣州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共設(shè)有17個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、紐約、悉尼、拉各斯等地設(shè)有49個(gè)國(guó)外辦事處。南航于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟（SkyTeam），成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。北京首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓為南方航空公司進(jìn)駐航站樓。
服務(wù)業(yè)務(wù)
　　南航在國(guó)內(nèi)率先推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地。中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月，南航與空中客車公司簽約，訂購(gòu)的5架空中客車A380超大型飛機(jī)，落戶南航北京分公司。2005年8月30日，南航與波音公司簽約，購(gòu)買10架波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)。
航線
　　中國(guó)南方航空股份有限公司 　　是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。在亞洲地區(qū)將主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。截止2007年，南航經(jīng)營(yíng)包括波音系列，空中客車系列在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條， 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，輻射亞洲，連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)，通往全球152個(gè)大中城市。2007年，南航旅客運(yùn)輸量近5700萬(wàn)人次，連續(xù)29年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首，在中國(guó)民航各航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)（2007年全球排名第9位）。目前南航占有中國(guó)國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額。 　　·2005年春節(jié)期間，中國(guó)南方航空成為首批執(zhí)行臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的中國(guó)大陸航空公司之一。1月29日上午9時(shí)20分，南航CZ3097班機(jī)首先降落在臺(tái)北中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為首架合法降落臺(tái) 灣的中國(guó)大陸航空公司班機(jī)。 　　·2006年12月30日起，中國(guó)南方航空開通由北京經(jīng)迪拜至西非尼日利亞拉各斯的航班，是整個(gè)東亞地區(qū)首條定期往來(lái)西非國(guó)家的客運(yùn)航班。
編輯本段經(jīng)營(yíng)理念
　　  南方航空
中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。常旅客俱樂部——明珠俱樂部擁有超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙、公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。 　　中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命，以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
編輯本段戰(zhàn)略方針
　　在南航實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，南航黨組認(rèn)為，作為觀念形態(tài)的企業(yè)文化具有重要的先導(dǎo)、滲透和粘合作用，企業(yè)的 　　轉(zhuǎn)型過(guò)程也就是新的企業(yè)文化形成和完善的過(guò)程。企業(yè)戰(zhàn)略體現(xiàn)企業(yè)宗旨和核心價(jià)值觀，是企業(yè)文化的反映。同樣，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，須有優(yōu)秀文化的導(dǎo)航和支撐。企業(yè)文化又必須不斷創(chuàng)新，在價(jià)值理念上認(rèn)同新的新的發(fā)展戰(zhàn)略，更新思維方式，整合原有文化，調(diào)動(dòng)員工積極性，確保戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 　　企業(yè)核心　 　　把握“一個(gè)核心”。即塑造核心價(jià)值觀。企業(yè)核心價(jià)值觀是企業(yè)文化的靈魂，也是與其他企 　　  南方航空副書記顏志卿
業(yè)的本質(zhì)區(qū)別。南航將汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的優(yōu)秀部分，集思廣益，培育和塑造全員共識(shí)、共同追崇的南航新的核心價(jià)值觀，指導(dǎo)和規(guī)范員工行為，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)提供價(jià)值導(dǎo)向和智力支持。 　　和諧內(nèi)涵 　　突出“和諧”內(nèi)涵。根據(jù)新形勢(shì)新任務(wù)的要求，及時(shí)調(diào)整原“南航心約”文化體系中不適應(yīng)的部分，建設(shè)突出和諧、體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)、引領(lǐng)南航未來(lái)發(fā)展的新的文化體系和運(yùn)行機(jī)制，做到心為和諧系，智為和諧謀，力為和諧用，努力營(yíng)造和諧融洽、誠(chéng)信友愛的氛圍，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化與公司戰(zhàn)略的和諧一致，企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展的和諧一致，企業(yè)文化優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的和諧一致。 　　企業(yè)文化 　　三是以文化引領(lǐng)發(fā)展?？朔髽I(yè)文化與經(jīng)營(yíng)管理“兩張皮”的問(wèn)題，以發(fā)展豐 　　富文化，以文化引領(lǐng)發(fā)展。立足實(shí)際，注重實(shí)效，將企業(yè)文化建設(shè)與安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理和思想政治工作有機(jī)融合，與解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，使企業(yè)文化真正做到內(nèi)化于心、固化于制、外化于行。 　　人本管理 　　四是堅(jiān)持以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)管理的核心就是人本管理，通過(guò)塑造、改變?nèi)硕鴮?shí)現(xiàn)其管理功能。南航將通過(guò)尊重人、關(guān)心人、理解人、培育人，實(shí)施人性化管理，調(diào)動(dòng)員工積極性，激發(fā)創(chuàng)新潛能，提升員工素質(zhì)，提供發(fā)展平臺(tái)，使員工實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展與企業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一。 [2]
編輯本段董事長(zhǎng)
　　司獻(xiàn)民，1957年11月出生，畢業(yè)于民航十四航校飛行駕駛專業(yè)，大專學(xué)歷，政工師。 　　  司獻(xiàn)民
1975年起參加民航工作。 　　1992年至1998任南航河南分公司政治處副主任、主任； 　　1998年至2000年任民航貴州航空有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理； 　　2000年至2002年任中國(guó)南方航空股份有限公司黨委副書記； 　　2002年至2003年7月任中國(guó)南方航空股份有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記； 　　2003年至2004年10月任中國(guó)南航集團(tuán)公司北方公司黨委書記。 　　2004年10月任南航股份總經(jīng)理，2009年1月任南航集團(tuán)總經(jīng)理、南航股份董事長(zhǎng)。
編輯本段主要榮譽(yù)
　　1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國(guó)民航航空安全年度大獎(jiǎng)——“金鵬杯”； 　　2002年，在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，名列第13位； 　　2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為”中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”； 　　2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)； 　　2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”。 　　2004年1月，榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”； 　　2004年12月31日，南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年，再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄；2007年5月20日，南航以連續(xù)安全飛行400萬(wàn)小時(shí)，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全四星獎(jiǎng)。 　　2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。 　　2006年，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。 　　2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007?企業(yè)社會(huì)責(zé)任與構(gòu)建和諧社會(huì)論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會(huì)責(zé)任杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 　　該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2007年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第八十； 　　2008年4月10日，南航榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”大獎(jiǎng)。 　　2008年7月16日，南航榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎(jiǎng)“中國(guó)民航飛行安全五星獎(jiǎng)”。 　　2009年1月22日，南航在“2008年旅客話民航”活動(dòng)中榮獲中國(guó)民航“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”。 　　2009年4月，被世界著名航空服務(wù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Skytrax評(píng)選為“2009年度中國(guó)最佳航空公司”。 　　2009年4月，被國(guó)內(nèi)最具影響力的旅游雜志《時(shí)尚旅游》2009第四屆“讀者票選旅游金榜”評(píng)為“首選國(guó)內(nèi)航線航空公司”。 　　2009年4月，南航位列2008年度中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)第11名，居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。 　　2009年4月，被國(guó)際知名的旅游傳媒TTG雜志評(píng)為2009年度“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來(lái)第四次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。 　　2010年4月，被國(guó)際知名的旅游傳媒TTG雜志評(píng)為2010年度“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來(lái)第五次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。 　　2010年6月21日，中國(guó)南方航空公司引進(jìn)第400架飛機(jī)，飛機(jī)數(shù)目躋身世界前六。中國(guó)南方航空股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊聯(lián)合評(píng)為2010年（第七屆）中國(guó)上市 　　公司100強(qiáng)，排名第31位。 　　2011年1月榮獲skytrax4星級(jí)航空公司
編輯本段近年主要大事記
　　2011年 　　中國(guó)南方航空公司首架A380飛機(jī)成功完成首飛 　　南航目前已從利比亞接回4655名中國(guó)公民。 　　南航與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 　　南航榮膺“SKYTRAX四星航空公司” 　　建設(shè)世界一流國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司 　　南航春運(yùn)首日客座率接近85% 　　南航做好春運(yùn)準(zhǔn)備 溫馨提醒助客成行機(jī)票 　　南航將開通國(guó)內(nèi)航空公司首條新西蘭航線 　　南航春運(yùn)加班4557班 “親情速遞”優(yōu)惠機(jī)票 　　南航春運(yùn)期間安排兩岸加班80班 　　南航2010年最后一個(gè)航班平穩(wěn)降落 　　2010年 　　南航成功運(yùn)送亞殘運(yùn)圣火來(lái)到廣州 　　南航亞運(yùn)展館揭開面紗 A380豪華座椅搶先體驗(yàn) 　　南航首架A380完成機(jī)體結(jié)構(gòu)總裝，進(jìn)入系統(tǒng)安裝與測(cè)試階段 　　南航安全戰(zhàn)略掀開新篇章 　　空姐英語(yǔ)技能大比武 全力備戰(zhàn)廣州亞運(yùn)會(huì) 　　南航亞運(yùn)火炬?zhèn)鬟f航班抵達(dá)青島 　　南航向海南災(zāi)區(qū)捐款1000萬(wàn)元 　　中國(guó)銀聯(lián)與南航建立全面合作伙伴關(guān)系 　　海南省政府與南航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 　　南航呼叫中心榮膺行業(yè)內(nèi)“奧斯卡”大獎(jiǎng) 　　“南航明珠”中信信用卡正式發(fā)布 　　南航與人保財(cái)險(xiǎn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 　　2009年 　　南航與深圳簽署協(xié)議 共建區(qū)域性航空樞紐。 　　南航榮獲“新世紀(jì)十年信息化建設(shè)優(yōu)秀單位”。 　　南航建成國(guó)內(nèi)首家“白金機(jī)場(chǎng)”。 　　南航與中移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助旅客共享信息化便利。 　　"中國(guó)亞運(yùn)空姐招募大匯" 廣州選區(qū)電視晉級(jí)賽落下帷幕。 　　南航臺(tái)灣分公司今日成立 南航成為首批在臺(tái)成立分公司的大陸企業(yè)。 　　南航被評(píng)為“首選國(guó)內(nèi)航線航空公司” 2009第四屆“讀者票選旅游金榜”調(diào)查評(píng)比南航獲此殊榮。 　　航空業(yè)奧斯卡評(píng)選出爐 南航被評(píng)為“中國(guó)最佳航空公司”。 　　南航位列中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)國(guó)內(nèi)民航首位。 　　南航被評(píng)為“中國(guó)最佳商務(wù)艙航空公司” 南航第四次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。 　　南航與大韓航擴(kuò)大代碼共享合作。 　　航空業(yè)奧斯卡評(píng)選出爐 南航被評(píng)為“中國(guó)最佳航空公司”。
編輯本段股票發(fā)行情況
　　【中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)行股票概況】 　　公司名稱: 中國(guó)南方航空股份有限公司 　　證券簡(jiǎn)稱: 南方航空 　　證券代碼: 600029 　　H 股簡(jiǎn)稱: 南方航空 　　H 股代碼: ZNH 　　  南方航空
注冊(cè)地址: 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 　　辦公地址: 廣東省廣州市機(jī)場(chǎng)路278號(hào) 　　經(jīng)營(yíng)范圍: 國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 通用航空業(yè)務(wù)；航空器維修；國(guó)內(nèi)外航空公司間代理業(yè)務(wù)；航空食品加工與銷售。 　　【發(fā)行與上市概況】 　　主承銷商與上市推薦人：中國(guó)銀河證券有限責(zé)任公司 　　發(fā)行股票類型：上海證券交易所人民幣普通股 　　發(fā)行方式：向二級(jí)市場(chǎng)投資者定價(jià)配售 　　發(fā)行日期：2003-07-10 　　上市日期：2003-07-25 　　每股面值(元)：1.00 　　每股發(fā)行價(jià)(元)：2.70 　　每股攤薄市盈率：18.00 　　發(fā)行量(萬(wàn)股)：100000.00 　　發(fā)行總市值(萬(wàn)元)：270000.00
編輯本段加入天合聯(lián)盟
　　2007年11月15日上午，南航在北京人民大會(huì)堂舉行隆重儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟。這標(biāo)志著南航成為中國(guó)首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，中國(guó)民航運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上與國(guó)際接軌，也標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際化進(jìn)程邁出了重要一步。[3]　·南航加入天合聯(lián)盟時(shí)間表 　　2004年8月28日，簽署加入天合聯(lián)盟意向書 　　2006年6月28日，簽署GAAAA協(xié)議 　　2007年7月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況一次內(nèi)審 　　2007年8月，不合格項(xiàng)整改期 　　2007年9月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況二次內(nèi)審 　　2007年10月，天合聯(lián)盟檢查 　　2007年11月15日，在北京舉行加入慶典活動(dòng)
編輯本段南航機(jī)隊(duì)
　　2010年6月20日這天上午8時(shí)50分，一架嶄新的空客A330-200型飛機(jī)平穩(wěn)降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這架機(jī)號(hào)為B-6516的客機(jī)是南航引進(jìn)的第400架飛機(jī)。作為旅客運(yùn)輸量世界第三的亞洲最大航空公司，南航是亞洲唯一一家機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到400架的航空公司，正式進(jìn)入世界“400架飛機(jī)俱樂部”，開啟了中國(guó)民航發(fā)展的新紀(jì)元。南航以擁有400架飛機(jī)躋身世界前六、穩(wěn)居亞洲第一，并且正在快速趕超國(guó)際上的老牌航空企業(yè)。
現(xiàn)役機(jī)隊(duì)
　　空中客車（Airbus）A300-600R 4架(將改裝為貨機(jī)） 　　空中客車（Airbus）A319 44架 　　空中客車（Airbus）A320 60架 　　空中客車（Airbus）A321 51架 　　空中客車（Airbus）A330-200 11架（訂購(gòu)5架） 　　空中客車（Airbus）A330 - 300 8架 　　空中客車（Airbus）A380 -800 5架（訂購(gòu)） 　　波音（Boeing）737-300 25架 　　波音（Boeing）737-500 5架 　　波音（Boeing）737-70046架 　　波音（Boeing）737-800 88架 　　波音（Boeing）747-400F 2架 　　波音（Boeing）757-200 25架 　　波音（Boeing）777-200 4架（將被出售） 　　波音（boeing）777-200ER 6架 　　波音（boeing）777-200F 4架（訂購(gòu)2架） 　　波音（Boeing）787-8 10架（訂購(gòu)） 　　ATR72 5架 　　ERJ145 6架 　　麥道（麥克唐納·道格拉斯）MD-90 13架（正在出售給達(dá)美航空）
退役飛機(jī)
　　麥道（麥克唐納·道格拉斯）MD-82
編輯本段飛行事故紀(jì)錄
　　1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客機(jī)(B-2812準(zhǔn)備由廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛前往上海。由于當(dāng)時(shí)白云機(jī)場(chǎng)上空有一架廈門航空波音737-300 客機(jī)(B-2510) 遭劫持，并要求降落，白云機(jī)場(chǎng)因而緊急關(guān)閉，停止所有航班升降。此時(shí)南航當(dāng)事的 B757 已上滿乘客并在停機(jī)坪處等候 　　  南方航空
機(jī)場(chǎng)重開跑道。當(dāng)被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時(shí)，廈門航空的 B737 于跑道滑行時(shí)突然轉(zhuǎn)入停機(jī)坪位置，并加速試圖再起飛，唯此時(shí)廈門航空的 B737 右方機(jī)翼已撞及等待起飛的南航B757客機(jī)油廂并引發(fā)爆炸，南航B757事后斷開兩節(jié)，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時(shí)撞毀了停泊在停機(jī)坪的中國(guó)西南航空公司的一架 B707 客機(jī) (B-2402), 意外造成南航客機(jī)上46人死亡，廈門航空客機(jī)82人死亡的慘劇。 　　1992年11月24日：南航編號(hào)為B-2523的波音737-300客機(jī)在執(zhí)行CZ3943號(hào)由廣州飛往桂林的航班時(shí)，在飛機(jī)下降過(guò)程中因?yàn)橛覀?cè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)油門失靈，而飛行員沒有及時(shí)介入人工操縱導(dǎo)致左右發(fā)動(dòng)機(jī)推力不平衡，最后飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽(yáng)朔撞山后粉碎性解體，機(jī)上141人全部罹難，當(dāng)中亦包括香港人，這是中國(guó)民航歷史上第二最慘痛的事故。也是波音737-300第三次發(fā)生墜機(jī)事故，更是歷來(lái)涉及737-300型客機(jī)的第二最嚴(yán)重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號(hào)班機(jī)空難。 　　1997年5月8日：南航一架波音737-300客機(jī) B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機(jī)場(chǎng)時(shí)失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機(jī)組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。 　　2008年3月7日：南方航空CZ6901班機(jī)從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時(shí)后機(jī)上有人企圖劫持客機(jī)，制造空難，被機(jī)組人員及時(shí)制止，航機(jī)及后緊急降落蘭州中川機(jī)場(chǎng)，全部人無(wú)恙。
編輯本段投資亮點(diǎn)
　　1. 公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司,形成了密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲的網(wǎng)絡(luò)布局。 　　2. 公司2009年前三季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo):每股收益0.0500(元),每股凈資產(chǎn)1.2900(元),凈資產(chǎn)收益率3.1200%,營(yíng)業(yè)收入40830000000.0000(元),同比增減-2.6954%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)322000000.00(元),同比增減1433.3333%。 　　3. 4月公司實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量7.98億噸公里,同比小幅下降4.39%,但環(huán)比上升2.77%。客座率76.4%,同比上漲1.6個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比亦上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。 　　4. 公司擬將6架A300飛機(jī)及5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以1.24億美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給Tigris,將部分A300飛機(jī)的航材以102萬(wàn)美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給GALINK。公司預(yù)計(jì)本次交易將為公司帶來(lái)收益約4658萬(wàn)元。 　　5. 公司完成向大股東南航集團(tuán)增發(fā)7.2億股A股,以及向南航集團(tuán)在香港的全資境外子公司南龍控股增發(fā)7.2億股H股,資金總額為30億元人民幣。 　　6. 公司擬將持有的珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司50%股權(quán)以人民幣16億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給南航集團(tuán)。公司初步測(cè)算,預(yù)計(jì)本次交易將帶來(lái)約人民幣11億元收益。
編輯本段股本情況
　　中國(guó)南方航空股份有限公司及其子公司主要從事提供國(guó)內(nèi)、港澳地區(qū)及國(guó)際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。 公司是由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司 ( “南航集團(tuán)” ) 經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)體改生 [1994] 139 號(hào)文批準(zhǔn)獨(dú)家發(fā)起成立的股份有限公司。南航集團(tuán)以其與航空業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)負(fù)債投入公司,并換取折合2,20 0,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的內(nèi)資國(guó)有普通股。 　　  南方航空
公司于1995 年3 月25 日正式注冊(cè)成立,并正式接管南航集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)。 公司經(jīng)國(guó)務(wù)院證券委員會(huì)證委發(fā) [1997] 33 號(hào)文批準(zhǔn),于1997 年7 月分別在香港聯(lián)合交易所有限公司和美國(guó)紐約證券交易所上市,共發(fā)行1,174,178,00 0 股H股。公司于2003 年獲得了中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì) (2003) 70 號(hào)文批準(zhǔn),于2003 年7 月成功在上海證券交易所發(fā)行并上市1,000,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的A 股股票。 　　公司于2003 年3 月13 日獲得中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部外經(jīng)貿(mào)資一函 [2003] 273 號(hào) “關(guān)于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份有限公司的批復(fù)”,變更為永久存續(xù)的外商投資股份有限公司,并于2003 年10 月17 日領(lǐng)取了中華人民共和國(guó)國(guó)家工商行政管理局頒發(fā)的企股國(guó)副字第00099 5 號(hào)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 公司于2007 年6 月20 日領(lǐng)取了更新的由廣東省工商行政管理局頒發(fā)的企股粵總字第003632 號(hào)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
編輯本段財(cái)務(wù)狀況
收入趨勢(shì)
　　南方航空2009年第二季度實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入248.82億元，比上年同期下降9.36%。
盈利趨勢(shì)
　　南方航空2009年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.48億元(基本每股收益0.0060元)，比上年同期下降84.02%。
財(cái)務(wù)分析
　　規(guī)模增長(zhǎng)指標(biāo) 　　南方航空過(guò)去三年平均銷售增長(zhǎng)率為13.41%,在所有上市公司排名（1016/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為4/7，外延式增長(zhǎng)合理 　　EPS成長(zhǎng)性 　　南方航空過(guò)去EPS增長(zhǎng)率為381.60%，在所有上市公司排名（62/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為1/7，公司成長(zhǎng)性較好 　　盈利能力指標(biāo) 　　南方航空過(guò)去三年平均盈利能力增長(zhǎng)率為554.37%，在所有上市公司排名（56/1710），在所在的航空公司行業(yè)排名為 （1/7）。盈利能力較強(qiáng) 　　EPS穩(wěn)定性 　　南方航空過(guò)去EPS穩(wěn)定性在所有上市公司排名（1683/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為7/7 。公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定較差
編輯本段綜合價(jià)值評(píng)估
　　綜合投資建議：南方航空（600029）的綜合評(píng)分表明該股投資價(jià)值一般（★★★），運(yùn)用綜合估值該股的估值區(qū)間在7.08-7.79元之間，股價(jià)目前處于低估區(qū)，可以放心持有。 　　  南方航空
12步價(jià)值評(píng)估投資建議：綜合12個(gè)步驟對(duì)該股的評(píng)估，該股投資價(jià)值一般（★★★），建議你對(duì)該股采取觀望的態(tài)度，等待更好的投資機(jī)會(huì)。 　　行業(yè)評(píng)級(jí)投資建議：南方航空（600029）屬于航空行業(yè)，該行業(yè)目前投資價(jià)值一般（★★★），該行業(yè)的總排名為第35名。 　　成長(zhǎng)質(zhì)量評(píng)級(jí)投資建議：南方航空（600029）成長(zhǎng)能力較差（★★），未來(lái)三年發(fā)展?jié)摿^大（★★★★），該股成長(zhǎng)能力總排名第677名，所屬行業(yè)成長(zhǎng)能力排名第3名。 　　評(píng)級(jí)及盈利預(yù)測(cè)：南方航空（600029）預(yù)測(cè)2009年的每股收益為0.09元，2010年的每股收益為0.18元，2011年的每股收益為0.15元，當(dāng)前的目標(biāo)股價(jià)為7.08元，投資評(píng)級(jí)為強(qiáng)力買入。
編輯本段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
　　基本面風(fēng)險(xiǎn)： 該股目前處于價(jià)值投資區(qū)域，可以適當(dāng)關(guān)注。 　　技術(shù)面風(fēng)險(xiǎn)： 大盤短線處于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，該股短線處于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，目前已經(jīng)不適合操作該股，請(qǐng)注意風(fēng)險(xiǎn)。 　　趨勢(shì)動(dòng)向評(píng)價(jià)：上升趨勢(shì)，看多 　　機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)：機(jī)構(gòu)持倉(cāng)比重為1% , 尚未達(dá)到控盤程度 　　強(qiáng)弱指標(biāo) 短期強(qiáng)度52.16，中期強(qiáng)度55.87 中短期強(qiáng)勢(shì)，向好 　　趨勢(shì)動(dòng)向 短期價(jià)格趨勢(shì)5.85，長(zhǎng)期價(jià)格趨勢(shì)5.74 上升趨勢(shì)，看多 　　支撐壓力 中期壓力6.43, 短期壓力5.91, 中期支撐4.94, 短期支撐5.24 在箱體內(nèi)，可波段操作
編輯本段明珠俱樂部
　　南航明珠俱樂部是中國(guó)南方航空股份有限公司的常旅客里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。南航五星鉆石銷售服務(wù)熱線95539以及遍及全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)的明珠俱樂部現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中心和?？头?wù)分中心，為明珠俱樂部會(huì)員提供完善、便捷的服務(wù)。目前明珠俱樂部會(huì)員不僅可在南航的航班上累積和兌換里程，還可在四川航空、中華航空等航空合作伙伴的航班上累積和兌換里程。隨著南航加入天合聯(lián)盟，南航明珠俱樂部會(huì)員不僅可通過(guò)乘坐南航航班在中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行時(shí)累積里程，還可以通過(guò)搭乘其他聯(lián)盟成員航空公司（包括俄羅斯航空、墨西哥航空、法國(guó)航空、意大利航空、美國(guó)大陸航空、捷克航空、美國(guó)達(dá)美航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、美國(guó)西北航空）的班機(jī)在天合聯(lián)盟全球航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)輕松地獲取南航明珠里程；所累積里程更可記入明珠精英會(huì)員升級(jí)里程/航段中，更快地獲取精英級(jí)會(huì)員資格。同時(shí)，眾多的跨行業(yè)合作，為明珠會(huì)員提供了更為廣闊的里程累積渠道。其中，香格里拉酒店集團(tuán)、萬(wàn)豪酒店集團(tuán)、最佳西方酒店集團(tuán)、洲際酒店集團(tuán)、法國(guó)雅高酒店集團(tuán)、文華東方酒店集團(tuán)、朗廷酒店集團(tuán)、金陵酒店集團(tuán)、花園酒店、7天連鎖酒店、中國(guó)移動(dòng)通信、中國(guó)聯(lián)通、廣東發(fā)展銀行、中銀集團(tuán)、中國(guó)銀行、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、浦東發(fā)展銀行、攜程旅行網(wǎng)、赫茲租車、安飛士汽車租賃、至尊租車等多行業(yè)合作伙伴為明珠會(huì)員提供增值服務(wù)和里程獎(jiǎng)勵(lì)。