為了更好的保障航班安全生產(chǎn)，同時結(jié)合未來公司發(fā)展的需要，山東航空公司針對涉及飄降、供氧的航線提出以航段代替航線的形式上報飄降、供氧程序分析，該方式一方面減少了不同航線同一航段重復(fù)上報的冗繁流程，另一方面也減少了局方的審批，提升了雙方的工作效率，也為公司后續(xù)優(yōu)化操作簡令提供了有力的保證。

5月底，局方聯(lián)合專家組對山航按航段分析飄降、供氧程序進(jìn)行了專項評估，該分析方法得到了專家組的認(rèn)可。為進(jìn)一步檢驗實際運(yùn)行的效果，降低運(yùn)行風(fēng)險，7月19日至22日，華東地區(qū)管理局、民航山東安全監(jiān)督管理局分別對公司運(yùn)行的蘭州-烏魯木齊、烏魯木齊-伊寧兩條特殊航線進(jìn)行了實地跟機(jī)驗證，與飛行人員進(jìn)行了詳細(xì)的溝通交流，同時對烏魯木齊、伊寧兩個航站的航務(wù)保障工作進(jìn)行了檢查。

通過實地跟機(jī)驗證，局方肯定了我公司飄降、供氧應(yīng)急程序的分析方式以及設(shè)置的決策點，同時也對相關(guān)工作提出了進(jìn)一步的建議。山航運(yùn)行控制中心將以此次驗證為契機(jī)，以服務(wù)飛行人員為目標(biāo)，在保證飛行運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上，盡最大努力提升服務(wù)品質(zhì)。