中國(guó)28日正式引入“國(guó)際航空仲裁”。當(dāng)日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA，下稱中國(guó)航協(xié))、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，下稱國(guó)際航協(xié))與上海國(guó)際仲裁中心(SHIAC，下稱上海國(guó)仲)在申城共同簽署“國(guó)際航空仲裁戰(zhàn)略合作協(xié)議”。同日，上海國(guó)際航空仲裁院揭牌。

　　據(jù)此，三方將共同制定航空仲裁推廣計(jì)劃，共同舉辦國(guó)際航空仲裁推廣活動(dòng)。國(guó)際航協(xié)、中國(guó)航協(xié)將積極向其會(huì)員推薦上海國(guó)際航空仲裁院作為航空爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)。三方共同致力于今后逐步在中國(guó)及國(guó)際航空業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合同中納入上海國(guó)際航空仲裁院的爭(zhēng)議解決條款。此舉將不僅提升中國(guó)航空界在國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，還將推動(dòng)中國(guó)由航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型。

　　同日揭牌的上海國(guó)際航空仲裁院，在全世界范圍內(nèi)首創(chuàng)仲裁國(guó)際合作模式：即成立由中外專家共同組成的“上海國(guó)際航空仲裁專家委員會(huì)”。

　　國(guó)際航協(xié)總法律顧問(wèn)杰弗里·肖恩，知名國(guó)際航空法專家沃倫·迪恩、格雷·多恩霍夫，國(guó)際飛行安全基金會(huì)秘書長(zhǎng)肯尼斯·奎因以及中國(guó)航協(xié)法律委員會(huì)主任、東航集團(tuán)總法律顧問(wèn)顧俊秀，上海貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海國(guó)際仲裁中心主任岑富榮等20余名中國(guó)和世界航空領(lǐng)域的著名專家、國(guó)際知名航空企業(yè)專業(yè)人士成為上海國(guó)際航空仲裁專家委員會(huì)專家。

　　中國(guó)是全球航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。據(jù)中國(guó)航協(xié)理事長(zhǎng)李軍介紹，改革開放以來(lái)，中國(guó)航空運(yùn)輸持續(xù)快速發(fā)展，1978年至2013年，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)17.6%。2005年以來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量一直位居世界第二位。目前，中國(guó)共有49家航空公司、2250多架運(yùn)輸飛機(jī)，2013年，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量672億噸公里，旅客運(yùn)送量3.54億人，如加上港澳臺(tái)地區(qū)運(yùn)輸量，已突破1000億噸公里，約占全世界的15%。

　　李軍表示，中國(guó)航協(xié)、國(guó)際航協(xié)與上海國(guó)際仲裁中心三方合作，開展國(guó)際航空仲裁，有利于向航空公司提供便捷高效的爭(zhēng)議解決服務(wù)，必將對(duì)維護(hù)航空市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境起到重要作用。

　　據(jù)知，上海不僅航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，航空制造業(yè)亦較為發(fā)達(dá)，正在積極推進(jìn)的大飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè)，將使上海率先建成中國(guó)民用飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備及零部件的研發(fā)和制造中心;此外，上海航空服務(wù)業(yè)也較為成熟：除了國(guó)內(nèi)知名飛機(jī)租賃公司、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃公司的總部落戶上海外，上海還吸引了數(shù)十個(gè)國(guó)際性的大型飛機(jī)租賃、航空器材租賃項(xiàng)目公司落戶。

　　上海國(guó)際仲裁中心主任岑富榮當(dāng)日告訴記者，三方通過(guò)戰(zhàn)略合作把國(guó)際航空仲裁引入中國(guó)、上海，是中國(guó)和國(guó)際航空仲裁史上具有里程碑意義的重要事件。他說(shuō)，發(fā)展國(guó)際航空仲裁事業(yè)，對(duì)于上海構(gòu)建國(guó)際化、法治化、市場(chǎng)化的營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)上海包括國(guó)際航運(yùn)中心在內(nèi)的“四個(gè)中心”建設(shè)具有重要意義。

　　岑富榮還表示，發(fā)展國(guó)際航空仲裁事業(yè)對(duì)于中國(guó)積極參與國(guó)際航空爭(zhēng)議解決，參與國(guó)際航空爭(zhēng)議解決規(guī)則的制定，提升中國(guó)航空界在國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，推進(jìn)中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　來(lái)自波音、空客、漢莎、中國(guó)商飛、中航工業(yè)、中國(guó)國(guó)航、南航、東航、中航油、首都機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)等國(guó)內(nèi)外航空界知名企業(yè)、中國(guó)歐盟商會(huì)、上海美國(guó)商會(huì)以及上海相關(guān)部門的代表70余人出席當(dāng)日簽約及揭牌儀式。

　　當(dāng)日，上海國(guó)際航空仲裁專家委員會(huì)舉行第一次會(huì)議。據(jù)介紹，專家委員會(huì)將著眼于國(guó)際航空仲裁事業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，研究上海國(guó)際航空仲裁總體發(fā)展規(guī)劃，并商議國(guó)際航空仲裁機(jī)構(gòu)的制度建設(shè)、推薦航空專業(yè)化仲裁員、修訂完善國(guó)際化仲裁規(guī)則等諸多問(wèn)題。