今后從煙臺到香港可以直接去煙臺國際機場坐飛機直達了。9月12日,中國東方航空公司將恢復煙臺-香港航班,每周兩班。

　　據(jù)介紹,9月12日為該航線恢復后的首班航班,每周三、周六由A320執(zhí)行煙臺至香港航班,具體為煙臺12:40起飛,15:40到達香港,香港16:40起飛,19:40落地煙臺,客機能容納150名乘客。

　　中國東方航空公司煙臺營業(yè)部辦公室主任王世杰介紹說,煙臺至香港航班的恢復將打破兩地市民、商家往來需要轉機的局面,兩地市民和商家往來將更加方便和密切,在這之前,從煙臺到香港需要從上海、青島或北京等城市轉機,比較麻煩也消耗精力。

　　據(jù)介紹,煙臺至香港航班的恢復是市場的需求,也是煙臺市經濟發(fā)展的需要,據(jù)煙臺市人民政府口岸辦公室副主任姜保周介紹,香港是煙臺招商引資的重點區(qū)域,2011年港資占全市外資比重為45%,多年來穩(wěn)居外資首位。航班的開通對于煙臺市在港的招商引資,對于香港企業(yè)進駐煙臺將發(fā)揮積極作用。

　　記者了解到,早在1996年10月,中國東方航空公司就曾開通煙臺至香港的包機,2000年5月每周兩班正式直飛,但是由于多種因素影響停飛,后來由于市場和城市發(fā)展需要,煙臺至香港航班時斷時續(xù)。這期間,山東航空公司也曾開通煙臺至香港航班。

　　據(jù)姜保周介紹,最近兩年去香港旅游的煙臺旅客在不斷增多,煙臺市委市政府對于香港的經貿往來非常重視,盡快恢復對香港的直航,關系到煙臺發(fā)展的大局。

　　同時,姜保周稱,考慮到初期客源的影響,暫時每周開通2班航線,未來還可能增加至3班。

　　記者從煙臺國際機場了解到,雖然距離航班正式開通還有一個周的時間,但是很多旅行社和游客已經開始提前搶票,煙臺至香港前兩班的機票已經比較緊張。記者在售票窗口了解到,現(xiàn)在訂12號的機票,單程價格為1870元(因機票價格受季節(jié)、機艙等級、購買時間影響,數(shù)據(jù)僅供參考)。

　　關于機票價格和詳細信息,市民可撥打煙臺國際機場售票電話0535-6299666、0535-6299999問詢。

　　開通意義 吸引更多大企業(yè)來煙投資

　　直飛香港旅游更方便 比從青島轉機省6小時

　　節(jié)約時間:

　　不用再到北京、上?；蚯鄭u轉機,比從青島轉機節(jié)省6小時,直飛僅需3小時。

　　當前香港在煙臺的投資情況如何?煙臺至香港直航航線恢復后,會對在煙臺的香港企業(yè)產生哪些影響?

　　5日下午,煙臺市人民政府口岸辦公室的工作人員在緊張忙碌中,包括準備煙臺至香港航線復航的工作。

　　據(jù)辦公室副主任姜保周介紹:“不只煙臺,目前全國各地都在積極采取各種措施,競相開通香港航線?！本科湓蛑饕墙陙硐愀酆蛢鹊氐慕涃Q往來、文化交流日益頻繁。

　　據(jù)姜保周介紹,目前大陸有46個機場對香港通航,幾乎涵蓋了全國主要的大中城市。煙臺周邊城市濟南、青島、大連均開通了香港航線。而香港也是煙臺招商引資的重點區(qū)域,2011年港資占全市外資比重為45%。

　　“香港與煙臺有很強的產業(yè)互補性,蘊藏著巨大的合作商機,近年來香港經濟又經受住國際金融危機的考驗,表現(xiàn)出很強的活力和成長性。”姜保周說。

　　煙臺與香港能否直航,更是香港工商界十分關注的問題,也是煙臺市加強與香港經貿往來、引進更多大企業(yè)來煙臺投資的必備基礎條件。

　　據(jù)煙臺市商務局對外招商促進科科長姚曉華提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年7月,香港在煙臺直接投資項目3065個,累計合同外資124.7億美元,實際到位資金64.5億美元。香港企業(yè)投資領域主要涉及機械、電子、化工、房地產、建材、食品加工及商貿旅游等行業(yè)。

　　據(jù)姚曉華介紹,2012年1至7月,全市對香港進出口貿易額5.4億美元,其中出口5.3億美元。出口的主要商品有珠寶首飾、銅及其制品、紡織服裝、電機零件等；進口主要商品有電機零件、塑料及制品、皮革及制品等。

　　“本次煙臺至香港直航航線復航,對港商在煙投資肯定是個利好消息?！币匀A說。

　　“下一步煙臺市將要以煙臺機場集團公司和煙臺口岸服務中心為主體,發(fā)揮煙臺航空運輸協(xié)會的作用?！苯Ｖ苷f。

　　據(jù)了解,在7月30日煙臺市委中心組讀書會暨全市科學發(fā)展觀摩加快推動縣域全面發(fā)展會議上,市委書記張江汀和市長王良都提出要盡快恢復開通煙臺至香港航線,拓展更多具有戰(zhàn)略意義的空中航線。

　　煙臺至香港的直飛航班再次恢復,無論對兩地市民出行、旅游,還是對于煙臺在港的招商引資和自身的經濟發(fā)展都將發(fā)揮積極作用。

　　旅行社:復航后游客可在煙臺報團直飛香港

　　直接好處:

　　市民去香港旅游,可以從煙臺報團直飛,節(jié)約了涉港企業(yè)的時間成本,利于企業(yè)發(fā)展。

　　未來發(fā)展:

　　對煙臺在港的招商引資,香港企業(yè)進駐煙臺將發(fā)揮積極作用。

　　相關鏈接

　　煙臺非國內航線多集中在港臺和日韓

　　此次恢復煙臺-香港的直航航班會對旅行社帶來什么影響?

　　“開通直航航班后,赴港旅游的旅客就省去了從深圳過關這一步驟,可以直達香港?！辈稍L中,中國青年旅行社煙臺分社經理劉女士說,“還可以省去通關費和深圳機場接送的費用,起碼能省三百元左右?！?/P>

　　不僅如此,恢復直航后也攏住了部分從煙臺赴香港旅游的客人,因為往常這部分旅客為能直飛香港,習慣從青島出發(fā),選擇青島部分旅行社報團,恢復直航后旅客從煙臺來往香港將更加便捷。

　　國際旅行社煙臺分社的經理楊先生也告訴記者,當前很多旅客的確為了直飛香港選擇到青島報團?！艾F(xiàn)在正計劃10月份直飛香港的旅游線路?！睏钕壬f,9月份的線路計劃已經確定,沒特殊情況將不會更改,10月或將開通煙臺直飛香港的旅游線路。

　　中國旅行社煙臺分社的經理張女士告訴記者,目前也在對煙臺-香港直航航班的旅游線路積極研討。
　
　　“恢復航線當然好,畢竟可以節(jié)省不少時間。”正在咨詢報團到西雙版納旅游的市民劉先生說,此前和家人一起報團游過港澳,當時就是去青島報的旅游團。

　　煙臺飛香港已有16年歷史

　　近年來,由煙臺出發(fā)的國際航線和地區(qū)航線在不斷增多,不難發(fā)現(xiàn),這些航線多集中在港臺和日韓地區(qū),這與煙臺和周邊國家和地區(qū)愈來愈密切的經貿往來不無關系。

　　時間對比:比從青島轉機省6小時

　　采訪中,據(jù)姜保周介紹,1996年12月,煙臺至香港航線首次開通,也是煙臺航空口岸開通的第一條國際(地區(qū))航線。開航初期由中國東方航空公司山東分公司執(zhí)飛,2005年11月改由山東航空公司執(zhí)飛,后因多種因素影響,2008年4月停航。

　　但隨著煙臺對外開放的不斷深入,煙臺與香港的關系日益密切,交往日益頻繁。特別是當前新的經濟形勢下,加強兩地往來,吸引港資來煙臺投資合作,以助推煙臺經濟社會發(fā)展日顯重要和迫切。

　　涉港企業(yè):方便快捷,利于拓寬業(yè)務

　　客源少,直飛航班時斷時續(xù)

　　對涉港企業(yè)來說,煙臺至香港直航航線的復航將帶來哪些便利?

　　煙臺煙凱進出口有限公司是一家港資企業(yè),平時與香港方面業(yè)務往來比較密切。

　　“我們之前一直也在與機場方面聯(lián)系,也很關注?！睙熍_煙凱進出口有限公司經理宋女士說,公司總部在香港,領導層來往煙臺比較頻繁,以往都是到上海或青島轉機,若恢復煙臺至香港的直航航班將大大縮減時間成本,且領導層的交往也會更加密切,利于公司的管理和發(fā)展。

　　另外,宋女士稱,直航后還會對公司業(yè)務領域的拓寬有所幫助?！艾F(xiàn)在公司有些項目因為交通不便一直沒有向煙臺引進,如果本次恢復的航班不再停航的話,肯定會向煙臺引進其他能夠發(fā)展的項目?！?/P>

　　類似煙臺煙凱進出口有限公司這樣與香港方面來往密切的公司在煙臺不在少數(shù)。

　　煙臺高盈科科技有限公司雖然也是一家港資公司,但據(jù)該公司的經理周先生介紹,因為業(yè)務往來大多在國內,所以除了領導層來往方便外,其它影響從現(xiàn)在來看比較細微?！暗磥硪膊皇菦]有因此拓寬業(yè)務的可能?！敝芟壬f。

　　煙臺至香港直航的恢復,將打破兩地往來去異地轉機的局面,本報記者也就用時做了比較。據(jù)了解,之前煙臺去香港主要在青島、上海、北京等城市轉機。

　　12日煙臺恢復至香港的直航后,將大大縮短兩地來往時間,煙臺直達香港僅需3小時,是最快、最便捷的交通方式,比青島或北京轉機節(jié)省至少5小時時間。

　　從煙臺出發(fā)到青島轉機是花費較多且耗時較多的方式,用時方面,從煙臺到青島大巴車需要3個半小時,青島到香港需要3小時10分鐘,加上中轉時間,耗時9小時左右。

　　從煙臺出發(fā)到北京轉機也是花費和耗時較多的出行方式之一,旅客需要上午從煙臺到北京,下午從北京飛香港,煙臺至北京需要1小時5分鐘,北京至香港3小時25分鐘,加上中轉時間需要8小時左右。
　　
　　從上海轉機是比較便宜的方式,但是耗時多,早上從煙臺飛上海浦東機場,中午轉機飛香港,約7小時的時間。
　
　　煙臺直飛深圳然后乘車去香港也是比較優(yōu)惠的線路,但是耗時較多,選擇此線路的多為游客。

　　從1996年東方航空公司開通煙臺至香港直飛航班,到后來山東航空公司接手運營,航班多次暫停,多次恢復,煙臺至香港的直飛航班一直斷斷續(xù)續(xù)。
　　“主要是客源影響,煙臺至香港航線是一直賠錢的?！敝袊鴸|方航空公司煙臺營業(yè)部辦公室主任王世杰介紹說。

　　據(jù)介紹,煙臺去香港的客源主要以商務和旅游為主,而且商務占多數(shù),東方航空公司之前投入的都是大飛機,每個飛機能容納150人左右,但是很多時候旅客并不多。

　　據(jù)王世杰分析,煙臺去香港的游客也有不少,由于地區(qū)航線的各項稅費比國內航線要高一些,所以不少游客選擇飛深圳、廣州后轉車。

　　姜保周介紹說,前些年很多城市都開通了飛香港的航班,由于競爭比較激烈,票價壓的比較低,不少航空公司在賠錢運營。

　　據(jù)煙臺國際機場一位工作人員介紹,當時開通煙臺飛香港的飛機,不少時候飛機上只有幾個人,客源是主要問題。

　　煙臺飛仁川航班 已達每周24班

　　記者從煙臺國際機場了解到,目前煙臺至臺北地區(qū)航線已經增加到每周5班,大大方便了兩岸同胞的往來和經濟貿易,煙臺至香港的直飛航班開通后達到每周兩班。

　　在國際航線方面,煙臺已經開通了的航線多集中在韓國和日本,包括煙臺至仁川航線、剛剛開通不久的煙臺至濟州島航線和煙臺至大阪航線,煙臺也曾開通至韓國大邱和釜山的航班。

　　目前,國際航線航班最多的為煙臺至仁川航線,每周客機達到19班,貨機5班,煙臺至濟州島航線每周2班,煙臺至日本大阪每周3班。“煙臺至仁川航線客源較多,目前發(fā)展很好?！睙熍_市人民政府口岸辦公室副主任姜保周介紹說。

　　另外煙臺還曾開通至荷蘭阿姆斯特丹、比利時布魯塞爾和美國芝加哥的貨運航班,目前仍在運營的為煙臺至布魯塞爾的航班。

　　在地區(qū)和國際航線中,煙臺至港臺和日韓航線占到了主要地位?！?/P>

　　將來還將增加新航線和航班　

　　“香港和臺灣地區(qū)以及日本和韓國離煙臺都比較近,經貿往來和人員往來都比較多,航班數(shù)量肯定比較多?！苯Ｖ芙榻B說,港商在煙投資一直排在外資首位,他認為煙臺至香港航班增加到每周三班比較合適,但是考慮到剛開始的客源因素,暫時定為兩班。
　
　　姜保周介紹說,政府一直重視外資的引進,近年來臺商、港商在煙臺投資建設不斷增加,中日韓經濟貿易區(qū)的發(fā)展給煙臺經濟發(fā)展帶來了重大變化,這就需要便利的交通作為保障。

　　“下一步煙臺要以煙臺機場集團公司和煙臺口岸服務中心為主題,發(fā)揮煙臺航空運輸協(xié)會的作用,凝聚旅游、商務、外事僑務等各方力量,采取包機等多種方式開通新航線、航班?！苯Ｖ芙榻B說。

　　據(jù)了解,在7月30日市委中心組讀書會暨全市科學發(fā)展觀摩加快推動縣域全面發(fā)展會議上就曾談到,煙臺作為全國首批14個沿海開放城市之一,優(yōu)勢就在于改革開放,指出改革開放的力度和步伐可以更大些,同時應該將改革開放的目標對準日韓和港澳臺。（記者田連鋒 柳斌 王晏坤）