中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員于香艷 報(bào)道：9月3日，武漢天河機(jī)場(chǎng)正式實(shí)施T2機(jī)坪雙通道運(yùn)行方式。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理甘相田親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

　　民航湖北空管分局塔臺(tái)管制室，武漢機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心、飛行區(qū)管理部及地服公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人代表到現(xiàn)場(chǎng)觀摩航空器運(yùn)行情況。

　　8月31日，《T2機(jī)坪航空器運(yùn)行規(guī)則》修訂完成，得到了湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司和民航湖北空管分局的共同簽字認(rèn)可。T2機(jī)坪C1、C2、C3、P1四條滑行通道不受方向限制可供航空器滑進(jìn)機(jī)位或離開(kāi)機(jī)位滑出，201～224所有的24個(gè)機(jī)位均劃設(shè)了航空器推出線和推出等待位置。航空器運(yùn)行期間，機(jī)務(wù)人員嚴(yán)格按照推出線推出航空器至規(guī)定的停止點(diǎn)，航空器與導(dǎo)流屏等周邊障礙物的距離都符合民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　新的運(yùn)行方式有效提高了T2機(jī)坪的運(yùn)行效率和安全裕度，極大地緩解了航班增長(zhǎng)的壓力，同時(shí)為武漢機(jī)場(chǎng)未來(lái)航班量的進(jìn)一步增長(zhǎng)提供保障基礎(chǔ)。