據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，2006年，空客A320系列飛機總裝線項目落戶天津濱海新區(qū)，短短5年時間，天津航空航天產(chǎn)業(yè)橫空出世，實施項目22項，2010年總產(chǎn)值達170億元，增長近50倍，成為增速最快的產(chǎn)業(yè)。

　　2011年6月1日，在空客天津飛機交付中心，空中客車公司天津總裝線總裝的第50架A320系列飛機正式交付吉祥航空公司。

　　空中客車天津總裝有限公司總經(jīng)理尚魯國表示：我們第一架飛機用了9個月時間，目前生產(chǎn)速率每個月3架，我們計劃明年交付第100架飛機。

　　從第1架到第50架，再到明年的第100架，世界民航業(yè)巨頭空客公司在歐洲之外的第一條生產(chǎn)線在天津?qū)崿F(xiàn)了快速、穩(wěn)健的發(fā)展。而與空客同時成長的，還有天津的航空航天產(chǎn)業(yè)，在距離天津濱海國際機場不足3公里的天津濱海新區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)，古德里奇、英德拉、西飛機翼等50多家中外知名航空企業(yè)紛至沓來。

　　天津空港經(jīng)濟區(qū)航空產(chǎn)業(yè)支持中心主任趙學森：航空產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，從天津來說，航空產(chǎn)業(yè)從無到有，最重大的一個契機是空客項目，對天津航空產(chǎn)業(yè)起步起到了關鍵性的引領作用。

　　如今，天津的航空航天產(chǎn)業(yè)已形成以大飛機、直升機、無人機、大火箭、衛(wèi)星和空間站為核心的“三機一箭一星一站”的產(chǎn)業(yè)體系。一批世界500強企業(yè)和中國航空工業(yè)集團、中國航天科技[12.71 2.42% 股吧 研報]集團、中國航天科工集團三家國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)相繼落戶。與此同時，天津本土企業(yè)在這一新興產(chǎn)業(yè)的崛起過程中也得到快速發(fā)展。

　　預計到2015年，天津航空航天產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元，實現(xiàn)年產(chǎn)空客系列飛機48架，成為亞洲第一的總裝制造和維修基地。 （鄭凱 陳慶濱）