中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者陳嘉佳 報道：2011年法國當(dāng)?shù)貢r間11月30日，生產(chǎn)序列號為MSN001的空中客車A320測試飛機成功完成對空客A320系列飛機新型鯊鰭小翼的首次飛行測試?？罩锌蛙嚬緦320系列飛機鯊鰭小翼進(jìn)行一系列飛行測試，目的是收集數(shù)據(jù)，以進(jìn)一步優(yōu)化飛行準(zhǔn)則，同時對鯊鰭小翼進(jìn)行認(rèn)證和性能驗證。

　　新型鯊鰭小翼高約2.5米，是空客公司專門為A320系列飛機研制的新型翼梢裝置，用于替代現(xiàn)有的翼稍小翼。鯊鰭小翼是新出廠的A320系列飛機的選裝設(shè)備。安裝鯊鰭小翼可以降低燃油消耗3.5%，相當(dāng)于每架飛機每年減少二氧化碳排放700噸（相當(dāng)于200輛家用轎車每年的碳排放量）。鯊鰭小翼還能夠增強飛機的業(yè)載--航程和起飛性能。

　　空中客車公司客戶事務(wù)首席運營官雷義表示："鯊鰭小翼能夠幫助運營空客A320系列飛機的航空公司降低運營成本和二氧化碳排放。鯊鰭小翼開始飛行測試，這是我們向建設(shè)綠色航空業(yè)邁出的實實在在的一步。"

　　鯊鰭小翼是選裝新型發(fā)動機的A320neo系列飛機的標(biāo)準(zhǔn)配置。A320neo推出一年以來，已經(jīng)獲得來自26家客戶的將近1500架確認(rèn)及意向訂單。鯊鰭小翼和新型發(fā)動機將使得A320neo的燃油效率提高15%。

　　空中客車公司預(yù)測，到2030年，全球單通道飛機數(shù)量將翻倍，達(dá)到23000架，年平均增長速度達(dá)到3.4%。按這一增長速度計算，到2030年，全球需要新增單通道飛機將近19200架，用以替換老舊飛機和滿足市場對新飛機的需求?？罩锌蛙嚬久磕晖顿Y將近2.5億歐元，用以對A320系列飛機進(jìn)行持續(xù)不斷的改進(jìn)，以保證A320系列飛機業(yè)界領(lǐng)先的市場地位。